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Gremiales

Paro de 48 horas de la UTA se cumple en gran parte del interior del país

La medida de fuerza -que afecta a las líneas de transporte urbano de pasajeros en el interior del país- no comprendía al Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) ni tampoco a las provincias de Río Negro, Chaco y La Rioja, donde se alcanzaron acuerdos con empresarios locales y la paralización de los servicios, entonces, no se llevaba adelante.

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 La conducción nacional de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que lidera Roberto Fernández, inició hoy un paro de 48 horas en el interior del país en demanda del cobro del aumento salarial ya acordado, informó el gremio.

La medida de fuerza -que afecta a las líneas de transporte urbano de pasajeros en el interior del país- no comprendía al Área Metropolitana Buenos Aires (AMBA) ni tampoco a las provincias de Río Negro, Chaco y La Rioja, donde se alcanzaron acuerdos con empresarios locales y la paralización de los servicios, entonces, no se llevaba adelante.

En el resto del país, los choferes de colectivos iniciaron en el primer minuto del día de hoy un paro de actividades que se extenderá hasta la medianoche de mañana, ante «el fracaso de las negociaciones salariales con la federación empresaria del interior del país (Fatap)» en la cartera laboral de la Avenida Callao 114, según dijo ayer Fernández.

El dirigente gremial sostuvo que se agotaron todas las instancias de negociación previas para «no perjudicar a los 9 millones de usuarios que a diario utilizan los servicios», aunque afirmó que los empresarios «niegan el acuerdo y no abonan el aumento».

«La UTA luchará por la efectivización de la mejora salarial a los trabajadores del interior y adoptó por ello medidas de acción gremial. El sindicato exige el cumplimiento del acuerdo, de la misma manera que realizó en su momento gestiones estatales para consensuar el incremento de los haberes para el personal del AMBA», detalló el sindicalista en un comunicado.

También, sostuvo la necesidad de que se cumpla la premisa de «igual remuneración por igual tarea» para los trabajadores del interior del país, y exigió «un mayor compromiso y participación de los gobernantes y de la cartera de Interior, que en definitiva son los que deben enfocarse en la resolución definitiva del conflicto».

En Córdoba, el servicio urbano de pasajeros permanecía paralizado, con los consecuentes inconvenientes para los trabajadores que no pueden llegar a sus puestos y deben acudir a tomar taxis, mientras que algunas universidades públicas y privadas no toman asistencia a aquellos alumnos que tengan domicilio a más de 30 cuadras.

En Tucumán, los choferes también se adhirieron a la medida: «Formamos parte de una unión, y cuando se decreta una medida de fuerza, es con alcance para todo el interior del país», dijo a la prensa el secretario general de UTA-Tucumán, César González.

Por su parte, el gobernador Osvaldo Jaldo dijo que el gobierno provincial “viene haciendo un aporte en compensaciones para que los colectivos funcionen, no para que estén parados” y agregó: “Los empresarios se tiene que esforzar porque todos los días 600.000 tucumanos usan el servicio público de pasajeros”.

La provincia de San Luis también se encuentra sin transporte urbano e interurbano por 48 horas y la medida afecta a los transportes urbanos de la capital puntana y Villa Mercedes y los interurbanos de toda la provincia.

«Lo que solicitamos en el interior es que, a igual tarea, haya igual remuneración porque hay una diferencia muy grande con los sueldos de los compañeros del AMBA», dijo el secretario general de UTA San Luis, Iván Piñeyro, y agregó que el incremento solicitado para octubre, noviembre y diciembre ronda un 50 por ciento.

En Jujuy, el servicio del transporte público de pasajeros se encuentra interrumpido en el marco del paro de 48 horas que determinó la Unión Tranviarios Automotor (UTA), al que la seccional en la provincia adhirió bajo la misma modalidad; sin asistencia a los lugares de los trabajos, según se había pronunciado en el marco de una conferencia de prensa en las últimas horas ante la presencia de delegados de todas las empresas a nivel local.

En Entre Ríos, varias ciudades se vieron afectadas por el paro, que causó inconvenientes en el dictado de clases en escuelas y una mayor cantidad de vehículos en las calles de ciudades como Paraná, Concordia, Concepción del Uruguay y Gualeguaychú.

Además, el transporte de la zona metropolitana de Paraná-Oro Verde-Colonia Avellaneda, y los de las localidades de Chajarí y La Paz también inició la medida de fuerza.

En Salta, el acatamiento es total desde los primeros minutos de hoy, lo que afectó principalmente a los comercios, en vísperas del Día de la Madre, y las industrias, debido a que muchos trabajadores tuvieron inconvenientes para llegar a desempeñar sus tareas.

En tanto, la secretaria de Gestión Educativa de Salta, Adriana Saravia, informó que el personal docente y no docente que resida a más de 20 cuadras del domicilio laboral tendrá justificada la inasistencia, mientras que los estudiantes que utilicen el transporte público de pasajeros también podrán justificar su ausentismo.

También en Santiago del Estero rige el paro de colectivos urbanos e interurbanos: son 600 los trabajadores de las líneas urbanas e interurbanas de la provincia que se encuentran adheridos a la medida de fuerza resuelta a nivel nacional

En el caso de la ciudad de Santa Fe, la adhesión a la medida de fuerza era hoy total, por lo que no había servicio de colectivos tanto de corta como de media distancia, lo que repercutió en el ámbito escolar, ya que tanto alumnos como docentes tuvieron justificada la falta en caso de residir a más de 20 cuadras de los colegios.

El secretario de Transporte de la provincia, Osvaldo Miatello, opinó que el pedido de los trabajadores «es razonable» porque pretenden «ganar lo mismo que los choferes del AMBA, donde se cerró la paritaria con un 35% de aumento, pero no hay plata para el interior».

En la ciudad de Rosario también el paro se sentía con fuerza esta mañana: «Cansa denunciarlo, hemos dicho que no somos trabajadores de segunda, CABA y AMBA tienen otra realidad: ellos cobran en tiempo y forma. El problema es para nosotros e, indudablemente, parece que la voluntad política es no transformar esa realidad», consideró el titular de la UTA en Rosario, Sergio Copello al confirmar que la medida se cumple en la ciudad de Rosario y la región.

En la ciudad de Neuquén se encontraban afectadas todas las líneas de autobuses Neuquén y Pehuenche que recorren los barrios de la localidad, pero no se encontraban afectados a los servicios interurbanos prestados por Pehuenche y Ko-Ko que conectan con la provincia Río Negro.

También en la ciudad bonaerense de Mar del Plata la medida de fuerza afecta a todas las líneas urbanas y también a los servicios de media distancia, con lo cual también se ve afectado el servicio que brinda las empresas de transporte de pasajeros uniendo las localidades linderas como es Mar Chiquita y Miramar.

Finalmente, en Tierra del Fuego, las dos empresas -una pública y otra privada- que brindan el servicio de transporte público de colectivos en la provincia también interrumpieron sus prestaciones.

El secretario general de la UTA de Tierra del Fuego, Juan Carlos Cuenca explicó que aunque mantienen diferencias con la dirigencia nacional del sindicato apoyan el reclamo y el paro: “Si lo que se busca es un mejor salario para los trabajadores, nosotros adherimos, pese a que no dejamos de marca las pésimas decisiones adoptadas por la cúpula nacional”, aseguró.

En algunas provincias se llegaron a acuerdos particulares con los empresarios locales y el paro no se cumple, como en Río Negro, Chaco y La Rioja.

La delegación de la UTA Patagones-Viedma (Río Negro) informó que “habrá servicio de transporte de pasajeros en la comarca”, ya que los empresarios locales «respetarán el acuerdo paritario alcanzado por lo cual no será necesario ir a una medida de fuerza».

En San Carlos de Bariloche adhirieron al paro que afectará a los servicios de Mi Bus y Las Grutas.

En La Rioja, el gobernador Ricardo Quintela anunció en su cuenta de Twitter: «Quiero comunicar que en La Rioja no habrá paro de transporte. Queremos seguir garantizando el servicio a las y los usuarios y también las condiciones laborales de los choferes y choferezas poniendo todo lo que esté a nuestro alcance para que todo siga funcionando con normalidad».

En Chaco, el gobernador Jorge Capitanich, anunció anoche que no habría paro de transporte en la provincia y se mantendría el servicio habitual «en virtud de priorizar a los usuarios».

«Buenas noches! Quiero comunicarles que mantuvimos una reunión con UTA y las empresas debido al paro nacional de transporte. En virtud de priorizar a los usuarios y garantizando las condiciones laborales de los trabajadores ,mañana no habrá paro, manteniéndose el servicio habitual», escribió el gobernador Capitanich en su cuenta de Twitter.

También en Bahía Blanca el servicio de transporte público de pasajeros funcionaba hoy en forma normal luego que se llegara a un acuerdo a nivel local, pese al paro anunciado por la conducción nacional de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Actualidad

CGT, CTA y UTEP marchan al Congreso con los jubilados en el inicio de un nuevo plan de lucha

La central obrera relanzó su ofensiva contra el gobierno de Javier Milei con una movilización convocada para las 15 en Rivadavia y Rodríguez Peña. El cosecretario general Cristian Jerónimo anticipó que no acompañarán «ninguna ley que presente el Gobierno». El acto marca el inicio de un plan de lucha que podría derivar en un quinto paro general.

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El Argentino Diario-Operativo de seguridad-Congreso-Marcha federal.
Sin tregua con Milei: el sindicalismo y los movimientos reflejan a la calles con cuatro paros de historia y un quinto en el horizonte.

La Confederación General del Trabajo (CGT), junto a las dos vertientes de la Central de Trabajadores de la Argentina (CTA), la Unión de Trabajadores de la Economía Popular (UTEP) y organizaciones de jubilados, confluirán este miércoles en una nueva jornada nacional de protesta frente al Congreso contra las políticas del gobierno de Javier Milei. La convocatoria, que se extenderá con adhesiones del Movimiento Derecho al Futuro (MDF) del gobernador Axel Kicillof y del Frente de Izquierda (FIT), marcó el relanzamiento formal de un plan de lucha acordado entre las tres centrales sindicales luego de la pausa que impuso el Mundial de Fútbol 2026.

«No acompañamos ninguna ley que presente el Gobierno»

El cosecretario general de la CGT, Cristian Jerónimo, fue contundente en declaraciones radiales durante la previa de la movilización: la central obrera no acompañará «ninguna ley que presente el Gobierno», porque «se va todo a contramano de lo que necesita la sociedad». El dirigente también hizo un repaso de la historia de conflictividad entre el sindicalismo y la actual administración: «La CGT, que asumió este gobierno a los 15 días, le hizo el primer paro general, y de ahí hasta acá le hizo cuatro paros generales. Cuando se planteó lo de la reforma laboral, se hicieron tres movilizaciones, un paro general, más de 14 movilizaciones que acompañó la CGT», recordó.

Jerónimo también señaló que el problema estructural que enfrenta la economía argentina no se resuelve con la agenda oficial: «El problema más grande que tiene la mayoría de las actividades es lo que les está sucediendo a las empresas: que no hay trabajo, que hay una recesión profunda y que lo único que se ve todos los días es cómo cierra una empresa». Su par en el triunvirato, Jorge Sola, había anticipado días atrás que la central marcharía «para poner en evidencia lo que sucede con los trabajadores».

Cuatro paros generales y una reforma laboral ya aprobada

La movilización de este miércoles se produce en un contexto de derrota parcial para el sindicalismo. La Sala IV de la Cámara Contencioso Administrativo Federal rechazó la apelación de la CGT y dejó vigentes los artículos más cuestionados de la Ley de Modernización Laboral, aprobada en el Congreso en febrero de 2026 tras el cuarto paro general de la central obrera. Aquella huelga, que el propio Sola cifró con un acatamiento superior al 90%, no alcanzó para frenar la norma que, según la CGT, «retrocede 100 años» en materia de derechos laborales.

Los cuatro paros generales bajo la gestión Milei se realizaron el 24 de enero y el 9 de mayo de 2024, el 10 de abril de 2025 y el 19 de febrero de 2026. A eso se suman más de 14 movilizaciones vinculadas al rechazo de la reforma laboral y marchas en defensa de la universidad pública y el sistema de salud. Pese al historial de conflictividad, el Gobierno resistió cada uno de esos embates y avanzó con su agenda de desregulación y ajuste sin modificar su rumbo central.

Jubilados en el centro de la escena

La jornada de este miércoles se articuló en torno a la protesta que distintas organizaciones de jubilados vienen realizando cada semana frente al Congreso. Los manifestantes se concentrarán desde las 15 en la intersección de las avenidas Rivadavia y Rodríguez Peña para marchar luego hacia la Plaza del Congreso. Las consignas centrales apuntan a la defensa del sistema previsional, el reclamo de una recomposición real de los haberes y el rechazo a las políticas económicas de la administración nacional, que profundizaron la pérdida de poder adquisitivo de los sectores pasivos.

La cuenta verificada de la CGT en la red X convocó a la movilización bajo la consigna: «La seguridad social es un derecho: marchamos junto a las y los jubilados. En defensa de sus derechos, sus ingresos y una vida digna». Además de la concentración central en Buenos Aires, se prevén actos y concentraciones en las regionales de distintas provincias, con actividades confirmadas en Rosario, Córdoba, Mendoza y Tucumán, entre otras ciudades.

Un plan de lucha que se extiende hasta noviembre

La movilización de este miércoles es solo el punto de partida de una serie de protestas que las centrales sindicales acordaron extender hasta noviembre de 2026. La próxima fecha confirmada es el 7 de agosto, Día de San Cayetano, patrono del Trabajo, cuando se prevé una nueva concentración masiva. Los dirigentes sindicales no descartaron convocar un quinto paro general si el Gobierno no da respuestas a los reclamos del movimiento obrero, aunque por el momento la estrategia apuesta a una escalada progresiva de protestas en lugar de medidas de fuerza inmediatas.

El operativo de seguridad desplegado para la jornada implicará cortes de tránsito en los alrededores del Congreso y restricciones en las principales arterias del centro porteño. Los organizadores de algunas concentraciones del interior resolvieron no anunciar previamente los puntos de concentración para evitar interferencias de las fuerzas de seguridad, una práctica que se viene repitiendo en protestas recientes.

El trasfondo: un sindicalismo que no cierra la tregua

Pese a que el Gobierno logró corregir, mediante negociaciones reservadas, algunas de las disposiciones más lesivas para la caja sindical incluidas en la Ley de Modernización Laboral, el gesto no alcanzó para sellar una tregua. La CGT retoma la ofensiva en un contexto político marcado por el inicio del ciclo electoral de 2027 y la necesidad de las centrales sindicales de mostrar capacidad de movilización frente a sus propias bases. El rechazo explícito de Jerónimo a cualquier proyecto legislativo del Ejecutivo, sin distinción, constituye una señal política de que el sindicalismo no está dispuesto a acompañar la segunda etapa del ajuste libertario, que incluye una nueva reforma que el Gobierno planea enviar al Congreso con capítulos que fueron eliminados del texto original de la ley laboral.

Puntos clave

  • CGT, CTA y UTEP marchan este miércoles al Congreso junto a jubilados, con concentración desde las 15 en Rivadavia y Rodríguez Peña.
  • El cosecretario Cristian Jerónimo confirmó que la central no acompañará ninguna ley del Gobierno de Milei.
  • La CGT acumula cuatro paros generales desde diciembre de 2023; el quinto no está descartado.
  • El plan de lucha acordado entre las tres centrales se extenderá hasta noviembre, con la próxima fecha el 7 de agosto en San Cayetano.
  • El Movimiento Derecho al Futuro de Kicillof y el FIT adhirieron a la convocatoria, sumando volumen político a la protesta.
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