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Buenos Aires

«El sindicalismo apoya a Kicillof»

Hugo Moyano hijo apuntó contra las políticas del Gobierno y se diferenció de Cristina Kirchner en la interna PJ.

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Hugo Moyano (h), abogado laboralista e hijo del histórico líder camionero, profundizó sus críticas al presidente Javier Milei y respaldó al gobernador Axel Kicillof en la interna peronista. En diálogo con Clarín, el dirigente justificó el paro convocado por la CGT y afirmó que “sin duda, mayoritariamente el sindicalismo apoya al gobernador”.

Moyano, actual presidente del Partido de la Cultura, la Educación y el Trabajo (CET), aseguró que existen múltiples motivos para sostener la medida de fuerza de la central obrera:

“Las políticas económicas del gobierno, los ingresos de los jubilados, la forma en que se los trata, que se sacó los medicamentos, que se los reprimió cuando protestaban, la no homologación de paritarias, este intento del gobierno de pisar los salarios cuando la inflación continúa, son razones que justifican el paro”.

Críticas a la gestión libertaria y diferencias con el albertismo

Aunque se desmarcó del gobierno de Alberto Fernández, Moyano trazó una línea divisoria clara con el presente:

“No voy a defender a Alberto, fue un muy mal gobierno, y nadie querría volver a lo que ocurrió en su mandato. Lo que más se le puede achacar es la cuestión inflacionaria. Sin embargo había paritarias libres y no se atacaba de la manera tan violenta que ataca este gobierno a los sectores más débiles de la sociedad”.

Con ese planteo, el dirigente diferenció el manejo de las relaciones laborales entre ambas gestiones y reforzó su posición crítica frente al oficialismo actual, al que acusó de implementar un ajuste sin contemplaciones sociales.

Apoyo explícito a Kicillof frente a Cristina Kirchner

En el plano político, Moyano (h) se involucró de lleno en la disputa interna del peronismo. A pesar de no nombrarla directamente, deslizó cuestionamientos hacia la conducción de Cristina Kirchner y señaló una pérdida de fuerza en el movimiento justicialista:

“El peronismo ha ido perdiendo fuerza, ¿no? Y esto fundamentalmente tiene que ver con errores de conducción”.

Luego, marcó su preferencia con claridad en favor de Axel Kicillof:

“Lo que pasa en la Provincia genera una expectativa positiva. Tiene 17 millones de habitantes y el gobernador la ganó en dos oportunidades. Sin duda mayoritariamente el sindicalismo apoya su forma de conducir. Este es otro valor que está demostrando Axel y que lo pone en un lugar de conducción al definir cuando debe y no ir para atrás”.

Actualidad

El Gobierno prometió fondos para los colectivos del AMBA

Autoridades económicas nacionales se comprometieron con empresas del sector a transferir partidas esta semana para saldar deudas y normalizar las frecuencias, afectadas desde el 1 de abril ante la falta de pago de subsidios.

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El Argentino Diario-Colectivos.

Funcionarios del área económica nacional se comprometieron con representantes de las empresas de transporte automotor de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) a transferir fondos esta semana para saldar deudas pendientes y regularizar el servicio de colectivos. El encuentro fue encabezado por los titulares de la Secretaría de Coordinación de Infraestructura, Carlos Frugoni; la Secretaría de Transporte de la Nación, Fernando Herrmann; y el subsecretario de Transporte Automotor, Fernando Cortés.

Frecuencias reducidas y usuarios perjudicados

La demora en el giro de partidas hacia el transporte público de pasajeros motivó en los últimos días que muchas empresas de colectivos redujeran sus frecuencias, lo que provocó inconvenientes y demoras a miles de pasajeros de Capital Federal y el Gran Buenos Aires. Según reportaron medios especializados, la reducción afectó a 104 líneas desde el 1 de abril, como consecuencia del fuerte aumento del precio del gasoil y el atraso en el pago de subsidios.

Las remesas, según el comunicado oficial, serán transferidas «durante la semana en curso, con el objetivo de contribuir a la regularización de sus cuentas y de las frecuencias de los colectivos».

Un plan para reorganizar el sistema

Desde la Secretaría de Transporte se presentó «un plan de acción orientado a establecer lineamientos concretos para avanzar, en el corto plazo, en la reorganización del sistema». En ese marco, se analizaron «distintas variables técnicas y económicas, con el propósito de mejorar el funcionamiento general del sistema y garantizar un nivel de servicio acorde a la demanda de los usuarios», indicó el comunicado.

También se presentaron propuestas para «reducir costos operativos y optimizar el sistema» y se avanzó en el desarrollo de «herramientas que transparenten y mejoren los recorridos según la demanda real de los usuarios».

Mesas técnicas y nuevo encuentro en quince días

El jueves anterior se acordó la conformación de mesas técnicas de trabajo, con el fin de establecer un canal permanente de diálogo entre el Estado y las cámaras empresarias. La reunión «forma parte de ese proceso y refleja la voluntad del Estado Nacional de acompañar al sector en la implementación de soluciones que permitan consolidar un servicio más eficiente y de mayor calidad para los usuarios», se indicó en el comunicado oficial.

Al finalizar el encuentro se acordó una nueva reunión dentro de los próximos quince días. En representación del sector empresario participaron Luciano Fusaro y Oscar Álvarez (AAETA), Roberto Rodríguez (CTPBA), Daniel De Ingeniis (CETUBA) y Daniel Tenisci (CEAP).

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