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Tregua precaria en el transporte: levantamiento gradual del paro de colectivos, sin acuerdo de fondo

Tras una reunión sin resultados concretos, las empresas levantarán la medida de fuerza de forma gradual. El Gobierno propone una reestructuración mientras persiste el desfasaje en los costos operativos.

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El Argentino Diario-Colectivos.

Sin acuerdo de fondo: tregua precaria en el transporte

★ Las autoridades nacionales y los representantes de las cámaras empresarias de colectivos no lograron arribar a un acuerdo definitivo tras el encuentro mantenido este jueves 9 de abril. Ante la falta de consensos sobre la actualización de los costos, las partes acordaron un cuarto intermedio y la creación de mesas técnicas de trabajo que retomarán el diálogo el próximo martes. A pesar del estancamiento en las negociaciones, las empresas definieron levantar de manera gradual la retención de tareas que afectó la movilidad en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) durante la jornada.

Una brecha de costos que asfixia el servicio

El nudo del conflicto radica en el reconocimiento de los gastos de funcionamiento, con especial énfasis en el precio del gasoil. Los directivos de las cámaras (AAETA, CEUTUPBA, CTPBA, CETUBA y CEAP) denunciaron una brecha crítica entre la realidad del mercado y los cálculos oficiales. Según los datos presentados por el sector privado, el litro de combustible se paga actualmente entre $2.100 y $2.444, mientras que la estructura de costos que utiliza el Estado para calcular subsidios permanece estancada en $1.750.

Esta distorsión financiera fue la que originó el recorte del 30% en las frecuencias y la posterior imposibilidad de las empresas para cancelar la totalidad de los haberes de los choferes, lo que derivó en la medida de fuerza de la UTA. Desde la Secretaría de Transporte, encabezada por Fernando Herrmann, insistieron en que el Estado efectivizó el miércoles el pago del 60% correspondiente al anticipo de las compensaciones tarifarias de abril de 2026 (según proyecciones de flujo vigentes), intentando demostrar cumplimiento por parte de la administración central.

La apuesta oficial por la reestructuración

En el marco de la reunión, donde participaron el secretario coordinador de Infraestructura, Carlos Frugoni, y el subsecretario de Transporte, Fernando Cortés, el Gobierno propuso iniciar una «reestructuración integral» del sistema. Según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas, el objetivo oficial es corregir los desequilibrios financieros y buscar una supuesta eficiencia que, en la práctica, suele traducirse en mayores ajustes sobre el servicio público.

La tregua alcanzada es, por definición, frágil. La normalización del servicio queda supeditada a lo que ocurra en las mesas técnicas de la semana próxima. Mientras tanto, el usuario del AMBA permanece como rehén de una puja distributiva donde el desfinanciamiento del sistema de transporte, producto de la política económica vigente, amenaza con volver a paralizar la ciudad en el corto plazo si no aparece una solución real para el pago de salarios y la cobertura de insumos básicos.

Puntos clave:

  • No hubo acuerdo entre el Gobierno y las cámaras de transporte; se pasó a un cuarto intermedio hasta el martes.
  • Las empresas levantarán la medida de fuerza de manera gradual a la espera de definiciones técnicas.
  • Existe una diferencia de hasta $694 por litro de gasoil entre el precio de mercado y lo reconocido por el Estado.
  • El Gobierno nacional propuso una «reestructuración integral» del sistema de transporte del AMBA.
  • La Secretaría de Transporte afirma haber pagado el 60% del anticipo de compensaciones de abril.

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Bancarios ganaron un 12,3% en cuatro meses pero la inflación sigue devorando el salario real

El sindicato que conduce Sergio Palazzo homologó la actualización salarial para el mes de abril, llevando el básico inicial a $2.319.195,20. Sin embargo, la inflación acumulada del período duplica holgadamente la suba obtenida, en un contexto de ajuste estructural que erosiona el poder adquisitivo de los trabajadores.

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Paritaria bancaria: la actualización salarial no logra compensar una inflación que no da tregua

★ Los trabajadores bancarios obtuvieron un aumento del 2,6% correspondiente al mes de abril de 2026 en el marco de la paritaria encabezada por el secretario general de La Bancaria, Sergio Palazzo. Con esta actualización, el salario inicial del sector quedó fijado en $2.319.195,20, mientras que el monto mínimo del bono por el Día del Bancario ascendió a $2.067.482,29, sujeto a corrección por futuras actualizaciones salariales.

La actualización rige para todas las remuneraciones mensuales brutas, normales, habituales y totales, tanto remunerativas como no remunerativas, e incluye los adicionales convencionales y no convencionales del sector.

Un 12,3% en cuatro meses que no alcanza

En su comunicado oficial, La Bancaria precisó que «esta actualización acumula en los cuatro primeros meses del año un 12,3% sobre los salarios de diciembre de 2025″. La misma organización confirmó que la actualización del mes de mayo seguirá «el mismo mecanismo y el alcance estipulado en los acuerdos salariales» previos, y que la negociación paritaria se retomará en la segunda quincena de junio de 2026.

El dato tiene una lectura crítica ineludible: la inflación acumulada en igual período supera con creces ese guarismo. Según datos del INDEC correspondientes a marzo de 2026, la Canasta Básica Alimentaria (CBA) registró una variación interanual del 32,8%, y la Canasta Básica Total (CBT) del 30,4%. En ese escenario, cualquier aumento que no iguale o supere la inflación real implica, en términos concretos, una caída del poder adquisitivo.

El ajuste como telón de fondo

El acuerdo salarial de La Bancaria se inscribe en un contexto de deterioro generalizado de los ingresos laborales en la Argentina bajo la gestión de Javier Milei. Desde diciembre de 2023, la canasta de servicios y transporte acumuló una suba superior al 525%, con el transporte público liderando los incrementos con casi un 912% de aumento, según relevamientos del IIEP (UBA-CONICET). El gas acumuló un 748% y la electricidad un 339% de suba en el mismo período.

Estos datos revelan que incluso los gremios con mayor capacidad de negociación colectiva, como el bancario, enfrentan una carrera que no llegan a ganar: las actualizaciones salariales corren detrás de una estructura de precios que avanza por delante. El ajuste fiscal impuesto en el marco del acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), formalizado en abril de 2025 por un monto de USD 20.000 millones, condiciona la política de ingresos y traslada el costo del saneamiento de las cuentas públicas a los trabajadores y los sectores populares.

Paritaria inconclusa en un año electoral

El anuncio de La Bancaria de retomar la negociación en junio deja abierta la discusión sobre la recomposición salarial real en un año donde las presiones inflacionarias, aunque desaceleradas respecto de los picos de 2024, continúan erosionando los ingresos de manera sostenida. La morosidad de las familias argentinas trepó al 11,2%, según datos difundidos en paralelo por la Agencia NA, una señal de que el estrés financiero de los hogares sigue en niveles críticos pese a la relativa calma cambiaria de los últimos meses.

La discusión paritaria bancaria, por su envergadura y visibilidad, oficia además como termómetro del humor sindical en un contexto donde los gremios más organizados pugnan por no resignar posiciones frente a un esquema económico que, según el diagnóstico de economistas y organizaciones sindicales, diseña el ajuste con los bolsillos de los que menos tienen.

Puntos clave

  • La Bancaria homologó un aumento del 2,6% para abril 2026; el salario inicial quedó en $2.319.195,20.
  • El acumulado de los primeros cuatro meses del año es del 12,3% sobre diciembre de 2025.
  • La inflación interanual de la Canasta Básica Alimentaria al cierre de marzo de 2026 fue del 32,8% (INDEC).
  • Los servicios acumulan una suba superior al 525% desde diciembre de 2023 (IIEP UBA-CONICET).
  • La paritaria bancaria se retomará en la segunda quincena de junio de 2026.
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