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Gremiales

Ambas CTA y la UTEP ratificaron paro del 24 y llamaron a defender derechos del pueblo

Ratificaron su rechazo al Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) y a la Ley Ómnibus enviadas por el Gobierno al Parlamento y denunciaron «la entrega y saqueo de los recursos naturales, los despidos ya producidos y la precarización laboral».

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El-Argentino-Marcha UTEP -La Dignidad

El plenario multisectorial «unidad para defender los derechos del pueblo», que integran ambas CTA (de los Trabajadores y Autónoma) y la Unión de Trabajadores de la Economía Popular (UTEP), ratificó este martes el paro y la movilización del 24 de este mes hacia el Congreso y denunció despidos, precarización laboral y «saqueo de recursos naturales».

En el encuentro, realizado hoy en la Plaza Belgrano de la ciudad de La Plata, los participantes ratificaron su rechazo al Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) y a la Ley Ómnibus enviadas por el Gobierno al Parlamento y denunciaron «la entrega y saqueo de los recursos naturales, los despidos ya producidos y la precarización laboral».

El plenario fue conducido por Patricio Villegas, titular de la CTA Regional Berisso, Ensenada, La Plata, Magdalena y Punta Indio, y fue abierto por el intendente platense Julio Alak, en tanto expusieron Hugo Godoy, secretario general de la CTAA, y Roberto Baradel (CTA y Suteba), quienes convocaron a «la resistencia contra el mega DNU antidemocrático y a la unidad para defender los derechos de los trabajadores y el pueblo».

«De forma previa a la aprobación o rechazo del DNU ya se sufren las consecuencias de la política económica. Ese decreto quita derechos y concede privilegios a los grandes grupos económicos. Hay que armar un gran frente de trabajadores, sectores productivos y legisladores para reclamar que el Gobierno no ahogue financiera y económicamente al Ejecutivo bonaerense, un distrito en el que se votó contra el ajuste», enfatizó Baradel.

El plenario convocó a replicar estos encuentros en todo el territorio provincial.

También participaron Oscar de Isasi (ATE y CTAA) y Ramiro Berdesegar (UTEP), otros dirigentes de las tres entidades, militantes, legisladores y funcionarios provinciales.

Gremiales

Escándalo por Intercargo: gremio aeronáutico presentó una denuncia penal contra Milei y Caputo

El sindicato aeronáutico cuestionó el valor fijado para la empresa estatal y apuntó contra el proceso de tasación impulsado por el Ejecutivo. La denuncia también alcanzó al ex titular del BICE, Maximiliano Voss.

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El Argentino Diario-Javier Milei.

Lo que tenés que saber

  • APA presentó una denuncia penal por la valuación de Intercargo.
  • La acusación alcanzó a Javier Milei, Luis Caputo y Maximiliano Voss.
  • El gremio cuestionó que la empresa estatal fuera valuada en 45 millones de dólares.
  • Según APA, Intercargo tendría activos corrientes por 55 millones y superávit superior a 20 millones.
  • La denuncia menciona presuntas irregularidades en el proceso de tasación.
  • El sindicato habló de una posible “estafa” vinculada a la privatización.
  • APA advirtió sobre el impacto laboral para 1.500 familias.

APA denunció penalmente a Milei y Caputo por la valuación de Intercargo

La Asociación del Personal Aeronáutico presentó una denuncia penal contra el presidente Javier Milei, el ministro de Economía Luis Caputo y el ex titular del BICE Maximiliano Voss por presuntas irregularidades en el proceso de valuación de Intercargo.

El gremio sostuvo que el Gobierno estableció un valor “inexplicable” para la empresa estatal y advirtió sobre una posible “estafa” vinculada al avance privatizador.

La denuncia por presunta administración fraudulenta

Según el comunicado difundido por la Asociación del Personal Aeronáutico, la presentación judicial incluyó acusaciones por “defraudación por administración fraudulenta, defraudación contra la administración pública y falsedad ideológica”.

El sindicato cuestionó especialmente que el valor base fijado para la venta de Intercargo fuera de 45 millones de dólares.

De acuerdo al planteo gremial, la compañía contaría con activos corrientes valuados en 55 millones de dólares y un superávit superior a los 20 millones.

Las críticas al mecanismo de tasación

La organización aeronáutica también apuntó contra el sistema utilizado para determinar la valuación de la empresa estatal.

“¿Por qué no lo hizo el Tribunal de Tasaciones de la Nación?”, planteó el sindicato en el documento difundido públicamente.

Además, APA sostuvo que existiría un presunto intento de “vaciamiento del patrimonio público nacional” mediante una subvaluación de Intercargo.

El conflicto entre el Gobierno y los gremios aeronáuticos

La denuncia apareció en medio de un escenario de tensión entre el Gobierno nacional y los sindicatos del sector aeronáutico.

Desde la Asociación del Personal Aeronáutico afirmaron que continuarán con medidas de resistencia “en los tribunales, en los aeropuertos, en los puestos de trabajo y en la calle”.

El gremio también advirtió que el proceso de privatización podría afectar a unas 1.500 familias vinculadas laboralmente a la empresa.

“Intercargo no se vende, se defiende”, expresó el sindicato.

La situación de Intercargo en medio del proceso privatizador

Intercargo se encuentra en el centro de las discusiones vinculadas a las privatizaciones impulsadas por el Gobierno nacional.

La presentación judicial impulsada por APA cuestionó el valor asignado a la compañía y reclamó investigar el mecanismo utilizado para avanzar con la cotización de la firma estatal.

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