Gremiales
Por Decreto: el Gobierno formaliza la privatización de Aerolíneas Argentinas
Milei advirtió que, si el Congreso no aprueba la privatización antes de fin de año, transferirá la empresa a sus empleados o directamente la disolverá.
La medida genera más tensión entre el Ejecutivo y los gremios aeronáuticos en medio de un contexto de conflicto sindical.
El Gobierno Nacional, liderado por el presidente Javier Milei, oficializó este miércoles la declaración de Aerolíneas Argentinas como una empresa estatal sujeta a privatización.
Qué dice el Decreto
El Decreto 873/2024, publicado en el Boletín Oficial, argumentó que tras 16 años de gestión estatal, la aerolínea no alcanzó los objetivos propuestos en el proceso de estatización iniciado en 2008.
Según el decreto, la medida busca que Aerolíneas Argentinas opere bajo «criterios de eficiencia comercial», profundizando la competencia en el mercado aéreo sin comprometer la soberanía nacional.
«La privatización permitirá una mejor prestación del servicio y el cuidado de las arcas públicas», subrayó el texto. El Ejecutivo se amparó en el artículo noveno de la Ley 23696 de Reforma del Estado para proceder con la medida, la cual aún debe ser refrendada por el Congreso.
El contexto de conflicto con los gremios
La decisión de avanzar con la privatización ocurre en medio de una situación de conflicto con los trabajadores de la aerolínea.
En las últimas semanas, los sindicatos han realizado medidas de fuerza y protestas contra la posibilidad de privatización.
El Gobierno responsabilizó a los empleados de la crisis económica que enfrenta la compañía, señalando los beneficios que mantienen.
El decreto apuntó que estos beneficios «contribuyen a empeorar la situación descrita», lo que ha generado mayor tensión con los gremios aeronáuticos.
En particular, el Sindicato de Pilotos, liderado por Pablo Biró, ha sido uno de los principales actores en la oposición a la privatización.
Avances en el Congreso y nuevas amenazas presidenciales
Aunque un proyecto de ley presentado por el diputado macrista Hernán Lombardi para privatizar la empresa no logró el respaldo necesario en el Congreso, fuentes cercanas al oficialismo confirmaron que diputados del PRO, el MID y La Libertad Avanza acordaron avanzar con un dictamen de comisión en los próximos días.
El presidente Milei advirtió que, si el Congreso no aprueba la privatización antes de fin de año, transferirá la empresa a sus empleados o directamente la disolverá.
El conflicto sindical parece haber llegado a un punto crítico, con una fecha límite el próximo 16 de octubre para la designación de un nuevo Gerente de Operaciones, ya que sin este cargo la compañía no puede funcionar correctamente. La renuncia del anterior Gerente complicó aún más la situación interna de Aerolíneas Argentinas.
Puntos destacados:
- El Gobierno formalizó la privatización de Aerolíneas Argentinas a través del Decreto 873/2024.
- La medida, que aún debe ser ratificada por el Congreso, se ampara en la Ley de Reforma del Estado.
- La administración de Milei justificó la decisión señalando la ineficiencia económica de la aerolínea.
- La situación se agrava por el conflicto con los gremios, quienes han protestado contra la privatización.
- Si el Congreso no aprueba la ley antes de fin de año, el presidente advirtió que entregará la empresa a los empleados o la disolverá.
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Títulos alternativos:
- «Milei oficializa la privatización de Aerolíneas Argentinas en medio de protestas gremiales»
- «El Gobierno avanza con la privatización de Aerolíneas: conflicto sindical en aumento»
- «Aerolíneas Argentinas será privatizada: la tensión entre el Gobierno y los gremios crece»
Gremiales
ATE suspendió la protesta en aeropuertos por el Papa: “Al Gobierno lo salvó el Papa”
Rodolfo Aguiar atendió un pedido de la Conferencia Episcopal y garantizó los vuelos durante la visita. La medida se retoma cuando termine la gira de León XIV.
ATE suspendió la protesta prevista para este viernes en los aeropuertos de todo el país por la llegada del papa León XIV, pero aclaró que el conflicto sigue. “Podríamos decir que en esta, al Gobierno lo salvó el Papa”, dijo el secretario general de ATE Nacional, Rodolfo Aguiar.
La decisión llegó después de un pedido formal del presidente de la Conferencia Episcopal Argentina y arzobispo de Mendoza, Marcelo Colombo, preocupado por el impacto de la medida en la llegada del Papa, prevista para el domingo 8. La Iglesia se comprometió a mediar con el Ejecutivo.
“Un gesto a León XIV, no a Milei ni a Caputo”
“Vamos a garantizar todos los vuelos durante la visita papal, pero la medida sólo se suspende de manera temporal y será retomada de manera inmediata apenas concluya la visita oficial del Papa”, aclaró Aguiar. El dirigente remarcó que la suspensión “es un gesto a León XIV y no es ni a Milei ni a Caputo”.
El gremio tiene una reunión este viernes a las 11 con el subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Gómez. La secretaria adjunta, Mercedes Cabezas, recordó que el conflicto lleva más de seis meses y que el Gobierno no acató una conciliación obligatoria.
El reclamo de fondo
ATE denuncia salarios bajos y falta de condiciones de seguridad en los aeropuertos, y reclama saber el destino de unos $220.000 millones anuales de la tasa aérea que pagan los pasajeros: según el gremio, menos del 10% vuelve al organismo. El coordinador de ATE en la ANAC, Marcelo Belelli, apuntó contra el ministro Federico Sturzenegger por negarse a abrir la paritaria.
Lo que tenés que saber:
- ATE suspendió la protesta en aeropuertos por la llegada del Papa.
- Fue a pedido del titular de la Conferencia Episcopal, Marcelo Colombo.
- Aguiar dijo que el conflicto sigue y que la medida se retoma tras la visita.
- Hay reunión este viernes con el subsecretario de Transporte Aéreo.
- El gremio reclama salarios y el destino de la tasa aérea.
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