CABA
Cayó parte del techo de un aula en Pompeya y la Ciudad recorta infraestructura
La comunidad educativa de la Escuela 07 del DE 19 denunció que otras aulas están a punto de desprenderse, según constataron funcionarios porteños, y que el Gobierno de Jorge Macri solo ofrece mantenimiento. El Presupuesto 2026 de la Ciudad recorta 11,2% en términos reales la infraestructura escolar.
Cinco minutos después de que los chicos salieran al recreo, se desprendió una parte del techo de un aula. El hecho ocurrió el lunes en una escuela de Nueva Pompeya, y la comunidad educativa recién ahora salió a denunciarlo públicamente por la falta de acción del área de Educación porteña.
El episodio tuvo lugar en la Escuela 07 del Distrito Escolar 19 “Aeronáutica Argentina”. Docentes y familias apuntan contra el ministerio de Educación de la Ciudad, que conduce Mercedes Miguel, y contra la gestión de Jorge Macri, por la falta de mantenimiento de los edificios escolares.
Funcionarios en la escuela y un diagnóstico alarmante
Federico Moresi, docente de la escuela, relató que luego del desprendimiento se siguieron dando clases y que la actividad se reorganizó de manera improvisada. Al día siguiente, el 3 de noviembre, varios funcionarios del Gobierno porteño visitaron el edificio. Según Moresi, constataron que los techos de varias aulas están a punto de desprenderse porque las membranas superiores están en muy mal estado.
De acuerdo con lo que señalaron quienes participaron de ese encuentro, los funcionarios del ministerio de Educación porteño dijeron que a lo sumo se puede hacer un mantenimiento, pero no resolver el problema de fondo. Moresi agregó que esos mismos funcionarios visitan el edificio una vez por mes para controlar que todo marche bien, y que nunca pidieron cambiar el techo. Además, afirmó que le dijeron a la comunidad que no pueden garantizar condiciones seguras en la infraestructura de las aulas.
Familias con miedo y un reclamo al Gobierno de Jorge Macri
Cada aula de la escuela alberga, en promedio, a 25 estudiantes. Claudia, mamá de una alumna, sostuvo que el hecho “de casualidad no fue un accidente”. “Tenemos miedo que esto vuelva a pasar y que nuestros hijos salgan lastimados”, agregó, y reclamó que las autoridades escolares del distrito y el Gobierno porteño se hagan cargo.
Mediante un comunicado, familias, estudiantes y docentes exigieron a la gestión de Jorge Macri que arregle los techos de forma adecuada y garantice que el edificio está en condiciones de funcionar con normalidad. “Exigimos que el Gobierno garantice la seguridad de los maestros y estudiantes”, señalaron, y cerraron el documento con una consigna: “Basta de ajuste a la educación pública”.
El ministerio de Educación porteño no respondió las consultas periodísticas sobre el caso.
No es la primera vez: en septiembre cedió el techo de un baño
En septiembre, la mampostería del techo de un baño se desplomó en la Escuela de Comercio N.° 7 D.E. 10 “Manuel Belgrano”, un edificio histórico de 100 años. El hecho ocurrió días después de que Jorge Macri delegara la limpieza y el mantenimiento de las escuelas a familias y estudiantes, una decisión que las cooperadoras escolares rechazaron ampliamente.
Los números del recorte
Un informe del Observatorio Económico de la Ciudad del CEPA indica que el Presupuesto 2026 porteño contempla un recorte real del 11,2% en infraestructura escolar, equivalente a unos $10.000 millones menos. Ese ajuste se suma a una caída acumulada cercana al 13% en el presupuesto educativo general desde 2023.
Otro informe del CEPA señala que el ministerio de Educación que conduce Mercedes Miguel gastó 13% menos que en 2023. El programa Carrera Docente cayó 51%, las becas estudiantiles 36% y la asistencia alimentaria escolar 13%, mientras que el gasto total en personal docente bajó 16%.
Juan Pablo Costa, titular del Observatorio Económico de la Ciudad del CEPA, explicó que los programas específicos de educación inicial, primaria, media y técnica caen entre 3,5% y 5%. Para Costa, el resultado es “un panorama generalizado de recorte en materia educativa”.
Lo que tenés que saber:
- Cinco minutos después de que los alumnos salieran al recreo, se desprendió parte del techo de un aula de la Escuela 07 del DE 19 “Aeronáutica Argentina”, en Nueva Pompeya.
- Según el docente Federico Moresi, funcionarios porteños constataron el 3 de noviembre que los techos de varias aulas están a punto de desprenderse y dijeron que solo puede hacerse mantenimiento.
- La comunidad educativa exigió al Gobierno de Jorge Macri que arregle los techos y garantice la seguridad de maestros y estudiantes.
- En septiembre se desplomó la mampostería del techo de un baño en la Escuela de Comercio N.° 7 D.E. 10 “Manuel Belgrano”.
- El Presupuesto 2026 de la Ciudad prevé un recorte real del 11,2% en infraestructura escolar, según el CEPA.
Actualidad
Fórmula 1: Jorge Macri llevó a Interlagos la propuesta para volver a Buenos Aires
El jefe de Gobierno le presentó a Stefano Domenicali el proyecto del renovado Autódromo Gálvez. La única fecha confirmada es el MotoGP de abril de 2027; para la Fórmula 1 no hay contrato ni año.
Buenos Aires no tiene un Gran Premio de Fórmula 1 desde 1998 y, por ahora, sigue sin fecha para volver a tenerlo. El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, viajó a Interlagos, donde este fin de semana se corre el Gran Premio de Brasil, para presentarle al presidente y CEO de la categoría, Stefano Domenicali, la propuesta de la Ciudad para que el Autódromo Oscar y Juan Gálvez vuelva al calendario.
Macri estuvo acompañado por su jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, y por el secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes. “Vinimos a reconfirmar el compromiso y la voluntad que tiene la Ciudad de Buenos Aires de recuperar a la Fórmula 1. Estamos trabajando en cada paso necesario para estar listos”, dijo el jefe de Gobierno, según la información oficial de la Ciudad.
Una obra de US$ 200 millones
“Lo primero es terminar la obra”, agregó Macri, y explicó: “Aunque teníamos el contrato para que corra el MotoGP, tomamos la decisión de trabajar ya con la obra del Autódromo para que quede listo para la Fórmula 1”. La renovación, con una inversión de 200 millones de dólares según el Gobierno porteño, incluye una pista nueva diseñada por el ingeniero alemán Hermann Tilke, un edificio de boxes, un paddock moderno y una capacidad para más de 125.000 espectadores.
Según la Ciudad, en octubre comenzó el asfaltado y se abrió un turno nocturno para no perder plazos por las lluvias de El Niño. Ya se completó la excavación del túnel de acceso al paddock, de casi 400 metros, y se instalaron 1.700 metros de malla de seguridad.
MotoGP sí, Fórmula 1 todavía no
La única fecha confirmada es la del MotoGP, del 9 al 11 de abril de 2027, que vuelve a Buenos Aires después de 28 años. La Ciudad calcula para ese evento un impacto económico de 140 millones de dólares y lo presenta como la vidriera para certificar los estándares que exige el automovilismo de élite. Para la Fórmula 1, en cambio, no hay contrato firmado ni año definido.
Quién paga y quién cobra
La apuesta es cara y el reloj corre en contra de la Ciudad. Los Gran Premios de Fórmula 1 se sostienen en buena medida con un canon que pagan los Estados anfitriones a la categoría, y Buenos Aires compite con un calendario saturado de 24 carreras y con mercados que pagan mucho. El impulso tiene además un motor deportivo y emocional: la presencia de Franco Colapinto en la grilla, que convirtió cada carrera en un fenómeno de audiencia en el país.
La pregunta que queda abierta es cuánto aportará la Ciudad si se concreta un contrato y quién se queda con la ganancia del negocio.
Lo que tenés que saber:
- Jorge Macri le presentó a Stefano Domenicali, en Interlagos, la propuesta para que la Fórmula 1 vuelva a Buenos Aires.
- La obra del Autódromo Gálvez tiene una inversión de 200 millones de dólares, según la Ciudad, y capacidad para más de 125.000 espectadores.
- El circuito fue rediseñado por Hermann Tilke y en octubre comenzó el asfaltado.
- La única fecha confirmada es el MotoGP, del 9 al 11 de abril de 2027, con un impacto estimado de 140 millones de dólares.
- No hay contrato ni año definido para el regreso de la Fórmula 1.
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