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Bullrich genera un caldo de cultivo para la desestabilización del Gobierno de Milei

Dijo que el objetivo de los paros y manifestaciones no tiene nada que ver con la hiperinflación, el ajuste y los DNU antidemocráticos, sino que son para «voltear» al gobierno.

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El-Argentino-Contra Patricia Bullrich y fuerzas de seguridad.

La ministra de seguridad, Patricia Bullrich, no dijo nada sobre la hiperinflación y ajuste generado desde el inicio del gobierno de Javier Milei, se desentendió del hambre y la crisis económica, y eligió desviar el foco de atención generando enemigos internos para justificar sus desmesurados y propagandísticos actos de militarización de las protestas.

En este contexto, como así ya lo hizo durante el gobierno de Mauricio Macri, acusó a un sector de la población de impulsar manifestaciones y paros para «voltear» (SIC) al gobierno de Milei, y consideró que la actual administración nacional tiene por delante «el gran desafío de vencer al país del imposible» (SIC).

«Si gana un gobierno las elecciones y lo único que tienen son paros, manifestaciones y no puede gobernar porque lo cercan por todos lados, es evidente que el objetivo es voltearlo», disparó la nefasta ex ministra macrista y espetó: «Son el status quo y los que mantienen los privilegios».

Dijo -en repetidas declaraciones- que el paro anunciado por la CGT para el 24 de enero es «algo histórico» y sostuvo que ocurre «cada vez que no gobiernan los gremios y las corporaciones» que «no quieren cambios».

«La verdad es que es el país del imposible y lo tenemos que vencer. Ese es un gran desafío. La mayoría de la gente votó por un cambio. Hoy se están llevando adelante proyectos de transformación. El DNU y el proyecto de ley (ómnibus) son de transformación. Hay sectores que ponen palos en la rueda desde el primer momento», afirmó.

Por otro lado, la titular de la cartera de Seguridad calificó como una «mentira» que en el proyecto de la «ley ómnibus», presentado la semana pasada se contemple el requisito de pedir permiso para hacer reuniones de tres personas en espacios públicos.

«En ningún lado dice eso. Hay una modificación a la ley de tránsito que dice que si tres personas o más están cortando una ruta, interrumpiendo el tránsito, se tienen que despejar. Pero es la ley de tránsito», afirmó.

Sobre el protocolo para el mantenimiento del orden público, Bullrich evaluó que su aplicación «viene muy bien» y destacó que la CGT «el otro día en la marcha tuvo una actitud bastante prolija» aunque posteriormente «hubo un grupo que se desbandó».

«Hemos logrado que todas las marchas se encaucen de una manera organizada y cuando se quisieron desorganizar hubo una intervención policial inmediata. Argentina hace 20 años que sufre de una enfermedad que es el corte permanente, el piquete diario en todas las provincias de nuestro país y no podemos seguir así. El orden y la convivencia tienen que reinar», remarcó.

Respecto a la articulación con el gobierno de la provincia de Buenos Aires a cargo del gobernador Axel Kicillof, Bullrich dijo que pidieron que los dejaran trabajar y sostuvo que «la ruta estuvo liberada» este jueves durante el corte en la Ruta 3 por parte de organizaciones sociales.

«Por supuesto que nosotros preferimos que esté totalmente liberada y eso es lo que le vamos a plantear. A partir de ahora habrá una convivencia de fuerzas en cortes como el de la Ruta 3. Ellos nos dijeron que se iban a encargar y prácticamente no estuvo cortada la ruta, pero a nosotros nos hubiera gustado que la acción fuera un poquito más contundente», completó.

Gremiales

Paro de subtes: el gremio rechazó la intimación de la Ciudad a garantizar el 50% del servicio

La medida comenzó el jueves a las 21 en todas las líneas y el Premetro y terminó con el cierre del servicio. Los metrodelegados la ratificaron como total por la muerte de un exoperario expuesto al asbesto.

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El paro de subtes y Premetro comenzó el jueves 12 de noviembre a las 21 y se extendió hasta el cierre del servicio, pese a la intimación del Gobierno porteño a garantizar la mitad de las prestaciones. Los metrodelegados ratificaron que la medida era total en las seis líneas, A, B, C, D, E y H, y en el Premetro.

La Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y el Premetro (AGTSyP) convocó al paro por la muerte de un exoperario del taller Rancagua de la Línea B que, según el sindicato, estuvo expuesto al asbesto durante tres décadas. Emova, la concesionaria, informó que el trabajador, Oscar Pauer, se jubiló en agosto de 2024. El gremio la cuenta como la séptima muerte de un trabajador vinculada con el asbesto en la red y reclama que la vigilancia médica se extienda a los jubilados.

La intimación de la Ciudad

La Secretaría de Trabajo y Empleo porteña dictó la Resolución 1353/2026, en el marco del artículo 3 del Decreto 230/26, para intimar a los trabajadores, a los gremios, a Emova y a Subterráneos de Buenos Aires a garantizar “una cobertura mínima del 50 por ciento”. También convocó a una instancia urgente para procurar el cumplimiento de los servicios mínimos y “encauzar institucionalmente el conflicto”.

“Es un derecho constitucional, esa intimación está fuera de toda lógica”, respondió Claudio Della Carbonara, dirigente de AGTSyP. Emova informó que adoptaría las medidas operativas y técnicas para cumplir lo dispuesto y notificó a los trabajadores que debían prestar servicio para asegurar la continuidad.

El decreto que fija el piso del 50%

El Decreto 230/26 lo firmó el jefe de Gobierno, Jorge Macri, el 22 de junio de 2026. Establece que, ante huelgas o reclamos colectivos, el Subte y el Premetro deben mantener una cobertura mínima del 50% en cada línea. Es el mismo marco que la Ciudad invocó el 20 de octubre, cuando los metrodelegados paralizaron toda la red por la detención de dos representantes gremiales durante una protesta, un arresto que el sindicato calificó de arbitrario y que Macri respaldó públicamente.

Cómo terminó

El paro concluyó con el cierre del servicio del jueves. Según se informó, el servicio se reanudaría el viernes 13 en el horario habitual, salvo que se anunciaran nuevas medidas de fuerza. Hasta el último reporte disponible no se informaron sanciones ni nuevas medidas.

La Ciudad impuso por decreto un piso de servicio durante las huelgas y el gremio sostiene que ese piso vulnera un derecho constitucional. Emova y el Gobierno porteño sostienen, por su parte, que hay un plan de desasbestizado en marcha y que las más de 5.000 mediciones de calidad del aire arrojaron resultados adecuados.

Lo que tenés que saber:

  • El paro de subtes y Premetro comenzó el jueves 12 a las 21 y terminó con el cierre del servicio.
  • La AGTSyP lo convocó por la muerte de un exoperario expuesto al asbesto, la séptima que el gremio vincula con ese material.
  • La Ciudad intimó a garantizar el 50% del servicio con la Resolución 1353/2026, en el marco del Decreto 230/26.
  • Los metrodelegados rechazaron la intimación y ratificaron que el paro era total.
  • Emova notificó a los trabajadores que debían prestar servicio y sostiene que las mediciones de aire son adecuadas.
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