Gobernadores de distintos signos políticos se sentaron a discutir rutas, puertos, trenes y la logística para sacar la producción de las provincias, y Axel Kicillof planteó que la Argentina necesita un plan federal de infraestructura. El gobernador bonaerense participó este viernes de la apertura de la segunda Cumbre Federal de Logística, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) en el Centro de Convenciones de Buenos Aires, junto a los gobernadores de Córdoba, Martín Llaryora; de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, y de Santiago del Estero, Elías Suárez, y al secretario general del organismo, Ignacio Lamothe.

«En este contexto tan complejo a nivel internacional, la Argentina no puede privarse de tener un plan de infraestructura y logística a nivel federal», escribió Kicillof en X después del panel. «La logística cumple un papel fundamental en el desarrollo nacional y por eso no puede pensarse únicamente desde el Estado o desde el sector privado, sino a partir de la articulación virtuosa entre ambos», agregó. Y planteó: «Tenemos que planificar y construir ese camino de manera soberana, democrática, con la participación activa y el compromiso de todos los actores».

«Subordinados a intereses ajenos»

Según la Provincia de Buenos Aires, en la apertura el gobernador fue más allá. «Lo que está en disputa es qué lugar vamos a ocupar en las cadenas globales de valor: si tendremos la capacidad de participar en los eslabones en los que se genera la mayor riqueza o si seremos meros espectadores», sostuvo. Contó que la Provincia impulsa «un plan histórico de infraestructura para potenciar la conectividad en todo el territorio», pero advirtió que «es indispensable construir una perspectiva nacional que garantice una Argentina más integrada y verdaderamente federal». Y cerró: «Si no planificamos nuestro propio desarrollo de manera soberana, democrática y participativa, terminaremos subordinados a intereses ajenos por haber sido parte de la planificación de otros».

Del mismo lado de la mesa, Suárez, que asumió como gobernador de Santiago del Estero en diciembre de 2025, puso el acento en la producción de su provincia. «Como saben, Santiago del Estero no cuenta con reservas de litio. Por ello, nuestra estrategia debe pasar por fortalecer la producción agropecuaria y generar las condiciones para industrializar esa materia prima», escribió en X tras la apertura. «Necesitamos una planificación integrada, con una mirada federal que contemple las particularidades de cada provincia y permita transformar nuestro potencial productivo en más desarrollo y trabajo para todos los argentinos», sostuvo.

Frigerio llegó a la cumbre después de firmar el miércoles con el CFI un convenio para elaborar un plan de inversiones en infraestructura fluvial, portuaria, vial y ferroviaria para Entre Ríos, según informó su gobierno.

Una cartera federal y la obra nacional frenada

La cumbre forma parte de la Estrategia Federal Logística que el CFI impulsa con las provincias. Según el organismo, esa estrategia reúne más de 1.100 proyectos vinculados a infraestructura, marcos normativos, gestión operativa y sistemas de información; la Provincia de Buenos Aires habla de 1.200, de los cuales 187 son bonaerenses. Bajo el lema «Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal», la jornada siguió con empresarios y equipos técnicos de otras provincias, entre ellas Neuquén, La Rioja y Tucumán, según informaron sus propios gobiernos.

El contraste con la Nación lo marcó la comitiva bonaerense. «Cuando la obra pública nacional está frenada y se avanza con privatizaciones y concesiones de rutas que pueden significar más costos para los argentinos, tenemos que redoblar el esfuerzo», escribió este viernes el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, que acompañó a Kicillof en la cumbre, en un mensaje por los 90 años de Vialidad provincial.

El organismo que convocó a los gobernadores está en la mira del oficialismo. «Gobernadores CIERREN ESTE ANTRO, BAJEN EL GASTO, BAJEN LOS IMPUESTOS Y DEJEN DE MENTIRLE A LA GENTE», había escrito en septiembre la diputada libertaria Lilia Lemoine sobre el CFI.

Santilli y las PASO

La cumbre se dio en plena negociación de la Casa Rosada con las provincias por la eliminación de las PASO y el Presupuesto 2027. Ese mismo viernes, el jefe de Gabinete, Diego Santilli, eligió otro tono para hablarles a los gobernadores: en Radio Mitre les advirtió que «tendrían que estar preocupados» si gana Kicillof.

Mientras el jefe de Gabinete les advierte a los gobernadores sobre un triunfo de Kicillof, Kicillof se sentó con tres de ellos a pedir un plan federal de infraestructura.

Lo que tenés que saber:

• Kicillof participó de la apertura de la segunda Cumbre Federal de Logística del CFI junto a Llaryora, Frigerio y Suárez.
• Sostuvo que la Argentina «no puede privarse» de un plan federal de infraestructura y logística y pidió hacerlo «de manera soberana, democrática».
• Advirtió que, sin planificación propia, el país terminará «subordinado a intereses ajenos».
• Según el CFI, la Estrategia Federal Logística reúne más de 1.100 proyectos; la Provincia habla de 1.200.
• La cumbre se dio mientras el Gobierno negocia con las provincias las PASO y el Presupuesto 2027.