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Senado aprueba fórmula jubilatoria: Milei la vetaría
La recomposición de jubilaciones ya tenía media sanción de Diputados. Salió con 61 votos a favor y 8 en contra.
Lo que tenés que saber
- Inicio de sesión del Senado: Se abordaron acuerdos, transferencias de inmuebles, expropiaciones, tratados internacionales, y otros temas.
- Proyecto de Carolina Losada: Se discutió la tipificación penal de la sustracción y comercialización de menores de edad.
- Movilidad jubilatoria: Votación del proyecto con media sanción de Diputados, resistido por el oficialismo.
- Sesión pública especial: Debate sobre dietas de senadores y haberes de autoridades superiores.
- Conflictos internos: Declaraciones y bromas entre senadores y la vicepresidenta Victoria Villarruel.
Sesión del Senado
El jueves a las 11, el Senado inició una sesión con una agenda variada. Se trataron temas como acuerdos, transferencias de inmuebles del Estado, expropiaciones, y tratados internacionales. También se discutió la concientización sobre los derechos de soberanía sobre la plataforma continental y se autorizó a cónsules y vicecónsules honorarios. Luego, abordaron el proyecto de Carolina Losada para la tipificación penal de la sustracción y comercialización de menores de edad. Este proyecto, que ya había sido aprobado en general y enviado a comisiones, debía ser votado en particular.
Finalmente, se trató el proyecto de movilidad jubilatoria, que había recibido media sanción en Diputados y enfrentó resistencia del oficialismo. La probable aprobación de este proyecto cerró una semana complicada para el Gobierno en materia legislativa.
Sesión pública especial
Tras el temario regular, comenzó la sesión pública especial convocada por la presidenta del Senado, Victoria Villarruel. En esta sesión se debatieron proyectos relacionados con las dietas de los senadores nacionales y los haberes de las autoridades superiores de los tres poderes del Estado.
Posicionamientos sobre la movilidad jubilatoria
Eduardo Vischi, presidente del bloque de senadores de la UCR, anticipó su apoyo al proyecto de movilidad jubilatoria con media sanción de Diputados. Vischi lo describió como “un parche de coyuntura” y abogó por una visión a largo plazo para mejorar las pensiones jubilatorias.
El senador Juan Carlos Pagotto de La Libertad Avanza se mostró en contra del proyecto, aunque expresó apoyo a algunos artículos. Pagotto llamó a una “revolución cultural” y advirtió sobre la necesidad de que la solidaridad social sea “sostenible en el tiempo” para evitar regresar a prácticas ineficaces.
Flavio Fama, senador radical de Catamarca, criticó el proyecto, pero adelantó su voto positivo. Cuestionó cómo justificar que una pensión no alcance para la canasta básica mientras se asignan grandes sumas de dinero a otras áreas.
El senador Víctor Zimmermann, de la UCR, expresó su apoyo general al proyecto, aunque anticipó ajustes en los detalles. Destacó que el proyecto no incrementa el costo fiscal, ya que las deudas ya estaban presentes.
Por su parte, más temprano, Martín Lousteau, senador por CABA de la UCR, defendió el proyecto, comparando su costo con el de haber reducido el impuesto a los bienes personales. Lousteau criticó las fórmulas anteriores que no protegieron el poder adquisitivo de los jubilados y subrayó la importancia de ajustar las jubilaciones por inflación.
Servicios
El Sarmiento vuelve recién el martes, el servicio estará suspendido tres días por obras
La línea estará interrumpida en todos sus ramales entre el sábado 10 y el lunes 12. Trenes Argentinos reprogramó las tareas y confirmó que los servicios eléctricos y diésel retomarán sus cronogramas habituales el martes 13.
El tren Sarmiento interrumpirá todos sus ramales durante tres días del fin de semana largo y volverá a circular el martes 13 de octubre. La modificación del cronograma acortó en una jornada el corte que se había anunciado inicialmente.
Trenes Argentinos informó que las obras se concentrarán el sábado 10, el domingo 11 y el lunes 12. La empresa atribuyó la reprogramación a una nueva planificación de los trabajos y a las condiciones climáticas previstas.
La señalización de Haedo, eje de las obras
El trabajo principal será la actualización integral de la mesa de mando de señales de Haedo, un equipo con más de 40 años de antigüedad. La intervención completará la renovación de las tres mesas de señales de la línea, luego de las tareas realizadas en Castelar y Moreno.
La mesa de Haedo conecta cuatro vías, la salida del depósito de locomotoras y las vías de las líneas San Martín y Roca. Por la dimensión de la obra, se requiere una ventana extendida para reemplazar el sistema y realizar las pruebas antes de restablecer el servicio.
También se renovarán señales entre Liniers y Villa Luro y se reemplazarán aparatos de vía en Caballito. En otros puntos se trabajará sobre la vía sexta de la playa de maniobras de Once, el paso a nivel Rojas, los andenes de Ramos Mejía y Morón y la cabina de señales de Castelar.
Las tareas previstas incluyen además intervenciones de AUSA en los pasos bajo nivel Lorca e Irigoyen, mejoras en el paso a nivel Goya, trabajos en el andén central de Ciudadela, el sistema eléctrico de la subestación Castelar y las vías en San Antonio de Padua.
Qué servicios estarán interrumpidos
Durante el corte no circularán los trenes eléctricos entre Once y Moreno ni los servicios diésel Moreno-Mercedes y Merlo-Lobos. Este último ramal ya opera limitado entre Merlo y Las Heras por obras de renovación de vías.
En las estaciones también se realizarán tareas de desmalezado y limpieza de plataformas y zonas de vías. Trenes Argentinos confirmó que el martes 13 los servicios eléctricos y diésel funcionarán de acuerdo con sus cronogramas habituales.
Lo que tenés que saber:
- El Sarmiento estará interrumpido en todos sus ramales del sábado 10 al lunes 12 de octubre.
- El martes 13 los servicios eléctricos y diésel retomarán sus cronogramas habituales.
- La mesa de mando de señales de Haedo será reemplazada tras más de 40 años de uso.
- Habrá trabajos de señalamiento, vías e infraestructura en distintos puntos de la línea.
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