CABA
Acto de los trabajadores de prensa en rechazo a los despidos en Clarín
La secretaria general de la Federación Argentina de Trabajadores de Prensa (Fatpren) y secretaria Adjunta del SiPreBa, Carla Gaudensi, denunció que «vienen a atacar nuestros salarios y puestos de trabajo» e instó a no olvidar que «no es una lucha económica, es política, sigamos sabiendo que los protagonistas somos los trabajadores».
El sindicato de Prensa de Buenos Aires (SiPreBa) realizó esta tarde un acto frente a la sede de la empresa AGEA-Grupo Clarín, en el barrio porteño de Constitución, para manifestarse contra los despidos sin causa de 48 trabajadores y exigir su reincorporación.
El acto se desarrolló desde las 15 en la calle Tacuarí al 1800, en el barrio porteño de Constitución, frente a las instalaciones del diario Clarín, que otra vez estuvieron valladas.
Participaron tanto trabajadores del ámbito de prensa así como organizaciones políticas, gremiales y sociales que colmaron la calle Tacuarí para participar de una nueva jornada de lucha por la visibilización de las condiciones laborales y las problemáticas del sector.
Durante la actividad se hicieron presentes el secretario general de la CTA de los Argentinos y diputado Hugo Yasky (Frente de Todos); el diputado por el Partido de los Trabajadores Socialistas (PTS) en el Frente de Izquierda y los Trabajadores (FIT-U), Nicolás del Caño; el senador bonaerense (FdT) y secretario general de Canillitas Omar Plaini; el exlegislador porteño Patricio del Corro (PTS) y el dirigente Eduardo Belliboni (Unidad Piquetera-Polo Obrero), entre otros.
Durante el acto, los miembros de la comisión interna de Clarín expusieron las últimas novedades sobre la situación de los despedidos y los principales reclamos del sector que enfrenta «salarios bajo la línea de pobreza».
La secretaria general de la Federación Argentina de Trabajadores de Prensa (Fatpren) y secretaria Adjunta del SiPreBa, Carla Gaudensi, denunció que «vienen a atacar nuestros salarios y puestos de trabajo» e instó a no olvidar que «no es una lucha económica, es política, sigamos sabiendo que los protagonistas somos los trabajadores».
Por su parte, el secretario general de SiPreBa, Agustín Lecchi, prometió que el gremio «dará la pelea en todos los ámbitos» y no descartó accionar desde la Justicia y acompañar las presentaciones con movilizaciones a los Tribunales.
«Vamos a dar la pelea en todos los ámbitos. Si hace falta ir a la Justicia, vamos a ir y acampar porque cuanto más se demora una definición más crece el hambre entre nuestros compañeros», espetó Lecchi desde el escenario móvil situado frente a las oficinas de AGEA.
El delegado de Clarín y secretario de Asuntos Profesionales del SiPreBa, Matías Cervilla, destacó «la unidad de les trabajadores» como «valor fundamental» y «herramienta de lucha» y planteó que uno de los objetivos de los despidos fue «buscar correr el eje para no discutir salarios».
Yasky, otro de los oradores, advirtió que «el grupo Clarín viene aplicando una política hace años que se caracteriza por disciplinar a los trabajadores y trabajadoras despidiendo personal» y reafirmó su respaldo al SiPreBa para exigir que Clarín revea la medida contra 48 trabajadores.
En el acto se reunieron alrededor de quinientas personas sobre la calle Tacuarí, con varios móviles de la guardia de infantería de la Policía de la Ciudad estacionados en las inmediaciones.
Entre la multitud se veían banderas y pancartas del propio SiPreBa, Fatpren y la Asociación de Reporteros Gráficos de la República Argentina (Argra), más el Frente Darío Santillán, la organización kirchnerista La Patria es el Otro, el Partido Obrero y la Coordinadora Sindical Clasista.
En la convocatoria al acto, los organizadores habían posteado a través de las redes «No a los despidos de Clarín. ¡Nos vemos frente al diario en defensa de nuestro oficio!».
Además, el SiPreBa llamó a un cese de tareas en todas las empresas periodísticas que tuvo lugar hoy también desde las 14 hasta las 18.
«Estamos hablando con la empresa y los compañeros despedidos reclamando las reincorporaciones. El acto es un refuerzo a los compañeros despedidos y para poder darle más fuerza a ese reclamo. Esperamos una convocatoria amplia», había dicho el delegado Cervilla más temprano, en diálogo con Télam.
En este marco, el referente de la comisión interna afirmó que también se busca insistir en el reclamo salarial de todo el gremio.
«Cuando despiden compañeros, uno frena el reclamo salarial, pero es algo que estratégicamente no tenemos que ceder y vamos por las dos cosas», amplió Cervilla.
El martes último, la empresa acató la conciliación obligatoria dispuesta por el Ministerio de Trabajo a cargo de Raquel ‘Kelly’ Olmos, quien estableció un «período de conciliación obligatoria por el plazo de quince (15) días», debiendo «retrotraerse la situación a la existente con anterioridad al inicio del conflicto».
En este marco, los representantes de la empresa y de SiPreBa mantuvieron una audiencia el martes en la cartera laboral, adonde concurrieron también representantes de Clarín/AGEA y se abrió una instancia de diálogo.
CABA
Palermo a pleno: Colapinto hizo rugir la Ciudad con su primer recorrido de Fórmula 1
El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.
Colapinto hizo historia: Buenos Aires volvió a vibrar con la Fórmula 1
★ El piloto argentino Franco Colapinto protagonizó este domingo una jornada histórica en el barrio porteño de Palermo, al recorrer las calles de la Ciudad de Buenos Aires al volante de un monoplaza de Fórmula 1 por primera vez en 14 años. El denominado Road Show to BA 2026 convocó a una multitud estimada en medio millón de personas que colmaron las arterias del barrio para ver al piloto pilarense, actualmente integrante de la escudería Alpine, hacer rugir el motor de un Lotus E20 de 2012 con propulsión Renault V8, revestido con los colores de su equipo.
El evento marcó el regreso de un automóvil Fórmula 1 a la Capital Federal después de más de una década de ausencia y renovó las esperanzas de los fanáticos argentinos de volver a tener un Gran Premio en el país.




Un auto con historia detrás del volante
El monoplaza elegido para la exhibición no fue un detalle menor. Se trata de un Lotus E20, el auto con el que el finlandés Kimi Räikkönen compitió en la temporada 2012 de Fórmula 1 con el equipo Lotus, impulsado por un motor Renault V8. Para la ocasión, el vehículo fue preparado con el branding completo de Alpine, la escudería en la que Colapinto compite actualmente.
El auto fue presentado la víspera del evento en el Obelisco porteño, en un acto que anticipó el clima de fiesta que se viviría al día siguiente en las calles de Palermo.
La Ciudad se vistió de celeste y blanco
La antesala del evento tiñó la Ciudad de los colores del piloto. El Planetario de Buenos Aires se iluminó con los colores celeste, blanco y rosa del casco de Colapinto durante la noche del sábado, con la leyenda «Bienvenido Franco a la ciudad más linda del mundo» y el número 43 que identifica al piloto.
El circuito trazado alrededor del Monumento de los Españoles en Palermo fue ampliado respecto de la planificación original para garantizar una mejor experiencia a los asistentes, según confirmaron fuentes del evento. Las calles aledañas al circuito registraron cortes totales de tránsito desde horas tempranas de la mañana.
Colapinto y el sueño del Gran Premio argentino
En la conferencia de prensa previa al Road Show, Colapinto no ocultó su emoción ante lo que se venía. «Correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida», declaró el piloto.
En ese marco, el pilarense también se refirió a las obras de renovación del Autódromo Óscar y Juan Gálvez, que recorrió junto al jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. «Lo veo muy bien, no hay nada de lo que había antes, están rehaciendo toda la pista y es una obra muy grande que era necesaria para que vuelva la Fórmula 1 al país», señaló Colapinto.
Sobre el fanatismo que genera en el público argentino, el piloto reconoció que «es algo muy distinto a lo que pasa con otros pilotos» y que el evento del domingo lo encontraba «emocionado», aunque sin certezas sobre dónde iba a «entrar medio millón de personas».
Un fenómeno popular que trasciende al deporte
El Road Show de este domingo no fue simplemente una exhibición deportiva. Fue una demostración del vínculo que Franco Colapinto construyó con el público argentino desde su irrupción en la Fórmula 1. El evento convocó a una multitud que desbordó los espacios previstos y transformó el barrio de Palermo en una tribuna improvisada, con familias, jóvenes y aficionados de todas las edades ocupando veredas, balcones y espacios verdes para no perderse ni un segundo del espectáculo.
Como informó este medio el 24 de abril de 2026, en la nota «Colapinto tomará las calles de Palermo: 500 mil personas esperan su show en Buenos Aires», las expectativas de convocatoria ya anticipaban una jornada de proporciones históricas. Lo que sucedió este domingo confirmó esas proyecciones.
Puntos clave:
- Franco Colapinto realizó el Road Show to BA 2026 este domingo 26 de abril en el barrio de Palermo, Ciudad de Buenos Aires.
- El piloto condujo un Lotus E20 de 2012 con motor Renault V8 y colores de Alpine, presentado la víspera en el Obelisco.
- Fue el primer recorrido de un auto de Fórmula 1 por las calles porteñas en 14 años.
- Se estima que medio millón de personas asistieron al evento a lo largo del circuito trazado en torno al Monumento de los Españoles.
- Colapinto declaró que «correr el Gran Premio de Argentina es una de las cosas que más quiero en esta vida» y elogió el avance de las obras en el Autódromo Óscar y Juan Gálvez.
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