Apagón del SMN: el Gobierno despide trabajadores y paraliza la seguridad aérea

★ El Servicio Meteorológico Nacional llevó adelante este viernes un «apagón informativo» de siete horas que comprometió las operaciones aerocomerciales en todo el país, como consecuencia directa del despido de 140 trabajadores dispuesto por la administración de Javier Milei.

Un hecho sin precedentes en 153 años

La medida de fuerza, impulsada por la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), se extendió entre las 5 y las 12 del mediodía de este viernes 25 de abril. Durante esas siete horas, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) dejó de emitir pronósticos, avisos y reportes oficiales sobre las condiciones climáticas, un insumo indispensable para la operación segura de vuelos, embarcaciones y ferris.

Carla Gulizia, presidenta del Centro Argentino de Meteorólogos, subrayó la dimensión histórica del conflicto: «Es la primera vez que tiene lugar una medida de esta naturaleza en los 153 años de historia del Servicio Meteorológico, lo que muestra la gravedad extrema de la situación», advirtió.

Fuentes del sector aeroportuario consultadas por medios nacionales coincidieron en que se trató de un escenario inédito. «Nunca ocurrió algo así. Sin información meteorológica pueden verse afectadas las operaciones», reconoció un alto directivo del sector, que prefirió preservar su identidad.

Vuelos, ferris y buques en alerta

De acuerdo a fuentes gremiales del SMN, todo vuelo requiere un informe meteorológico oficial para operar. Durante el apagón, esos informes solo estuvieron disponibles para vuelos sanitarios, humanitarios y oficiales. Las partidas programadas durante la franja horaria afectada permanecieron sin cambios en los sistemas de Aeropuertos Argentina hasta último momento, mientras el sector aguardaba una instancia de diálogo que no llegó.

La Organización Meteorológica Mundial establece que la información climática es esencial para garantizar la seguridad, eficiencia y regularidad de los vuelos, ya que incide en todas las etapas de la operación, desde la planificación hasta el aterrizaje. Fenómenos como niebla, tormentas o vientos fuertes impactan directamente en el rendimiento de las aeronaves y en la capacidad operativa de los aeropuertos.

El transporte fluvial también quedó comprometido: no estuvieron disponibles los informes meteorológicos obligatorios para los servicios de ferry que unen Buenos Aires con Colonia o Montevideo, ni para los buques comerciales, que por normativa no pueden zarpar sin contar con un parte oficial del tiempo.

Los despidos que desencadenaron el conflicto

El trasfondo del conflicto es directo: la semana pasada, el Gobierno nacional dispuso el despido de 140 trabajadores del SMN, en el marco de la política de ajuste estructural que lleva adelante la administración Milei. Desde ATE denunciaron que esa reducción de personal ya provocó faltantes de datos en reportes, modificaciones en los planes de trabajo de estaciones meteorológicas y una reducción del monitoreo nocturno.

En la actualidad, el país cuenta con 120 estaciones meteorológicas y algo más de 300 observadores para cubrirlas. El Gobierno impulsa un plan de automatización que, según los gremios, todavía no fue presentado de manera concreta ni discutido con los trabajadores afectados.

Ante el conflicto, el Ministerio de Defensa, del que depende el SMN, descartó solicitar la conciliación obligatoria y calificó la medida como «un paro de ATE», delegando en el organismo la responsabilidad de garantizar servicios mínimos. Una postura que los gremios interpretaron como una negativa a dialogar.

Ajuste con consecuencias concretas

El episodio del viernes expone una tensión que el oficialismo prefiere ignorar: la lógica del recorte presupuestario aplicada sin distinción a organismos cuya función es directamente estratégica para la seguridad pública. El SMN no es una agencia prescindible; es la infraestructura invisible que sostiene la aviación comercial, la navegación fluvial y la prevención de desastres naturales.

Los trabajadores advirtieron que el conflicto podría profundizarse si no hay respuestas a sus reclamos. La pelota, por ahora, quedó en la cancha de un gobierno que eligió el silencio.

Puntos clave

• El SMN realizó este viernes un «apagón informativo» de 7 horas, entre las 5 y las 12 del mediodía.
• La medida, impulsada por ATE, respondió al despido de 140 trabajadores del organismo.
• Durante el apagón no se emitieron informes meteorológicos para vuelos comerciales, ferris ni buques.
• Es la primera huelga de esta naturaleza en los 153 años de historia del SMN, según el Centro Argentino de Meteorólogos.
• El Ministerio de Defensa descartó convocar a conciliación obligatoria y calificó la medida como «un paro de ATE».