Gremiales
Evalúan un paro de trenes de 48 horas para fines de julio
Se espera que el anuncio sobre la confirmación o la desestimación del paro se anuncie en los próximos días.
El sindicato ferroviario de La Fraternidad llevaría a cabo un paro de trenes de 48 horas para los días 29 y 30 de julio debido al estancamiento en las negociaciones salariales con el Gobierno. Aunque todavía no se emitió un comunicado oficial hasta el momento, representantes del gremio liderado por Omar Maturano avisaron sobre la posibilidad de tomar esta medida de fuerza durante dos días.
Como en ocasiones anteriores, el paro sería a nivel nacional, afectando tanto a los servicios de pasajeros como a los de carga. Se espera que la confirmación o desestimación del paro se anuncie en los próximos días.
La última acción tomada por el sindicato fue el 30 de mayo, cuando redujeron la velocidad de los trenes a 30 km/h como forma de protesta por un aumento salarial. En esa oportunidad, habían amenazado con un paro de 24 horas, pero finalmente optaron por una medida menos radical.
En las semanas siguientes, se anunciaron varios paros que no llegaron a concretarse debido a las diferentes conciliaciones obligatorias.
El conflicto entre el sindicato liderado por Omar Maturano y el Gobierno nacional se centra en las negociaciones paritarias del sector. El último ajuste salarial ocurrió en mayo, con un incremento del 9,2% acompañado de un bono de $147.500. El sindicato expresó su disposición a negociar, aunque destaca la falta de avances significativos para llegar a un acuerdo.
«Nuestra voluntad negociadora no ha tenido efecto, ya que el sector empresarial ha tenido más de 15 días para mejorar la oferta salarial, la cual no refleja los índices inflacionarios y no protege el poder adquisitivo que ha sido erosionado desde enero de este año», indicó el comunicado oficial más reciente del sindicato.
Gremiales
Escándalo por Intercargo: gremio aeronáutico presentó una denuncia penal contra Milei y Caputo
El sindicato aeronáutico cuestionó el valor fijado para la empresa estatal y apuntó contra el proceso de tasación impulsado por el Ejecutivo. La denuncia también alcanzó al ex titular del BICE, Maximiliano Voss.
Lo que tenés que saber
- APA presentó una denuncia penal por la valuación de Intercargo.
- La acusación alcanzó a Javier Milei, Luis Caputo y Maximiliano Voss.
- El gremio cuestionó que la empresa estatal fuera valuada en 45 millones de dólares.
- Según APA, Intercargo tendría activos corrientes por 55 millones y superávit superior a 20 millones.
- La denuncia menciona presuntas irregularidades en el proceso de tasación.
- El sindicato habló de una posible “estafa” vinculada a la privatización.
- APA advirtió sobre el impacto laboral para 1.500 familias.
APA denunció penalmente a Milei y Caputo por la valuación de Intercargo
La Asociación del Personal Aeronáutico presentó una denuncia penal contra el presidente Javier Milei, el ministro de Economía Luis Caputo y el ex titular del BICE Maximiliano Voss por presuntas irregularidades en el proceso de valuación de Intercargo.
El gremio sostuvo que el Gobierno estableció un valor “inexplicable” para la empresa estatal y advirtió sobre una posible “estafa” vinculada al avance privatizador.
La denuncia por presunta administración fraudulenta
Según el comunicado difundido por la Asociación del Personal Aeronáutico, la presentación judicial incluyó acusaciones por “defraudación por administración fraudulenta, defraudación contra la administración pública y falsedad ideológica”.
El sindicato cuestionó especialmente que el valor base fijado para la venta de Intercargo fuera de 45 millones de dólares.
De acuerdo al planteo gremial, la compañía contaría con activos corrientes valuados en 55 millones de dólares y un superávit superior a los 20 millones.
Las críticas al mecanismo de tasación
La organización aeronáutica también apuntó contra el sistema utilizado para determinar la valuación de la empresa estatal.
“¿Por qué no lo hizo el Tribunal de Tasaciones de la Nación?”, planteó el sindicato en el documento difundido públicamente.
Además, APA sostuvo que existiría un presunto intento de “vaciamiento del patrimonio público nacional” mediante una subvaluación de Intercargo.
El conflicto entre el Gobierno y los gremios aeronáuticos
La denuncia apareció en medio de un escenario de tensión entre el Gobierno nacional y los sindicatos del sector aeronáutico.
Desde la Asociación del Personal Aeronáutico afirmaron que continuarán con medidas de resistencia “en los tribunales, en los aeropuertos, en los puestos de trabajo y en la calle”.
El gremio también advirtió que el proceso de privatización podría afectar a unas 1.500 familias vinculadas laboralmente a la empresa.
“Intercargo no se vende, se defiende”, expresó el sindicato.
La situación de Intercargo en medio del proceso privatizador
Intercargo se encuentra en el centro de las discusiones vinculadas a las privatizaciones impulsadas por el Gobierno nacional.
La presentación judicial impulsada por APA cuestionó el valor asignado a la compañía y reclamó investigar el mecanismo utilizado para avanzar con la cotización de la firma estatal.
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