El gremio ATE-ANAC concluyó este viernes la primera jornada de su plan nacional de lucha en Ezeiza y Aeroparque, con demoras en algunos vuelos, y anunció que profundizará las medidas de fuerza la próxima semana. La protesta se desarrolló bajo la modalidad de «paro a la japonesa»: los trabajadores mantuvieron sus tareas habituales, pero aplicaron rigurosamente todos los procedimientos, reglamentos y protocolos de seguridad.

La medida comenzó a las 6 y se concentró en las áreas de control terrestre, donde se realizó una fiscalización exhaustiva de aeronaves, vehículos aeroportuarios, documentación y personal que circula por las plataformas. Paralelamente, los trabajadores de las áreas administrativas realizaron una retención de tareas durante la jornada. El trabajo en un tiempo mayor al habitual derivó en demoras para el embarque de los vuelos y su asistencia en tierra.

El coordinador nacional de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, explicó que el objetivo era visibilizar la situación presupuestaria y salarial del organismo sin abandonar las responsabilidades operativas. El dirigente sostuvo que la protesta se desarrolló priorizando la seguridad operacional y que la aplicación estricta de los controles podía ocasionar demoras. El gremio aclaró que no contemplaba la cancelación de vuelos.

El conflicto tiene como principales reclamos la falta de negociaciones paritarias sectoriales, que según el sindicato se prolonga desde hace tres años, el congelamiento de componentes salariales durante más de diez meses y la insuficiencia de recursos destinados al funcionamiento de las áreas operativas. ATE sostiene que parte de los haberes permanece congelada desde comienzos de 2026 y reclama una recomposición salarial acorde con las responsabilidades del personal aeronáutico.

El plan de la próxima semana

La próxima etapa del plan de lucha tendrá alcance nacional. Entre el 16 y el 20 de noviembre se realizará una retención de tareas en los Servicios de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI) de todos los aeropuertos argentinos. Se trata de un sector vinculado con la respuesta ante emergencias aeronáuticas, incendios y situaciones que requieren intervención especializada en las instalaciones aeroportuarias.

Los reclamos y las presentaciones internacionales

En paralelo, ATE-ANAC anunció que continuará con las presentaciones institucionales ante organismos internacionales de la actividad. Entre ellos figuran la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA). El sindicato pretende denunciar la falta de financiamiento y los presuntos incumplimientos de recomendaciones internacionales relacionadas con las condiciones salariales y la dotación de personal.

Uno de los argumentos centrales de la organización sindical es que la ANAC registra una recaudación superior a los 220.000 millones de pesos. Según ATE, esos recursos deberían destinarse al sostenimiento de los servicios, al equipamiento y al funcionamiento operativo del organismo, además de permitir mejoras salariales para sus trabajadores. El gremio atribuye la situación a decisiones de distintas áreas del Gobierno nacional que considera discriminatorias.

Lo que tenés que saber

• ATE-ANAC concluyó el paro a la japonesa en Ezeiza y Aeroparque el viernes 13, con demoras en algunos vuelos.
• La medida se concentró en los controles terrestres, con retención de tareas administrativas durante toda la jornada.
• Del lunes 16 al viernes 20 de noviembre habrá retención de tareas en los servicios de emergencia de todos los aeropuertos.
• El gremio reclama paritarias sectoriales, el descongelamiento de salarios y más recursos para el organismo.
• ATE denuncia que la ANAC recauda más de 220.000 millones de pesos y que esos fondos no se vuelcan al funcionamiento.