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Buenos Aires

Millonario negocio de las fotomultas: investigan a Camani

Errores en actas, siete de cada diez multas emitidas son nulas por defectos en los datos o situaciones inexistentes.

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La gestión de las fotomultas en la provincia de Buenos Aires, concesionada a empresas privadas, desató una nueva polémica. Secutrans, una de las principales firmas involucradas, fue señalada por emitir multas con irregularidades y obtener ingresos millonarios a partir de este sistema.

Las ganancias de Secutrans

Según el periodista Mauro Federico, la empresa Secutrans obtuvo en 2023 ingresos por 386 mil millones de pesos, equivalentes a casi un millón de dólares diarios. Además, se estima que en 2024 esta cifra crecería un 30%, consolidando su posición como uno de los actores más beneficiados del sistema de fotomultas. Las cámaras de esta compañía operan en municipios como Morón, Escobar, Mar del Plata y La Matanza, además de cubrir rutas claves como la Ruta 2, que conecta con la Costa Atlántica.

Multas cuestionadas

El funcionamiento del sistema enfrenta críticas por la alta proporción de actos mal confeccionados. Aproximadamente el 70% de las multas emitidas por Secutrans son consideradas nulas, ya sea por errores en los datos del vehículo, imágenes borrosas o situaciones inexistentes, según revelaron fuentes judiciales. A pesar de esto, todas las actas son procesadas, lo que genera conflictos legales y afecta a los conductores.

El empresario Leandro Camani, responsable de Secutrans, firmó el convenio de concesión en 2019, durante la gestión de María Eugenia Vidal. Desde entonces, la empresa expandió su red de cámaras y la cantidad de infracciones registradas, pero también acumuló denuncias por prácticas irregulares.

Oposición al modelo actual

El sistema de fotomultas en Buenos Aires delega a las empresas privadas la instalación y mantenimiento de equipos, así como la gestión de infracciones. Según los especialistas, este esquema genera un incentivo económico para maximizar la cantidad de multas, independientemente de su validez. Organismos como la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) han estado bajo escrutinio por la falta de controles sobre las concesionarias.

Buenos Aires

El Papa llega a Luján: cómo será el despliegue de seguridad y la organización de la misa

El jefe comunal, Leonardo Boto, quien explicó cómo se prepara la ciudad bonaerense para recibir al pontífice el 11 de noviembre.

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El operativo contempla una convocatoria multitudinaria, con una estimación de entre uno y un millón y medio de personas, y un despliegue de seguridad en los accesos y dentro de la localidad.

La visita del papa León XIV a la Argentina generó expectativas y puso en marcha los preparativos en Luján, donde el miércoles 11 de noviembre está prevista una misa frente a la Basílica de Nuestra Señora de Luján. Aunque la reciente cancelación de un viaje del pontífice a Asís por recomendación médica generó dudas sobre su agenda internacional, el intendente Leonardo Boto aseguró que no recibieron una comunicación oficial que indique la suspensión de la visita a la Argentina.

En diálogo con el periodista Néstor Dib, por la pantalla de C5N, el jefe comunal explicó que los preparativos continúan en coordinación con la Iglesia y las jurisdicciones involucradas.

“Esto no nos toca a nosotros analizarlo. Seguimos hablando, estamos en contacto con la Conferencia Episcopal. Todos los distritos, en todos los lugares que va a recorrer, se siguen preparando”, sostuvo Boto.

Un operativo para recibir hasta 1,5 millones de personas

Uno de los principales desafíos será organizar la llegada, la circulación y la desconcentración de los fieles. Luján tiene alrededor de 95.000 habitantes y podría recibir entre un millón y un millón y medio de visitantes durante la jornada.

Como antecedente, Boto recordó que durante la última peregrinación a la Basílica pasaron por la ciudad cerca de dos millones de personas.

El municipio trabaja con distintas instituciones para coordinar el tránsito y los desplazamientos, además de anticipar las necesidades de infraestructura y servicios públicos. La concentración de visitantes también exigirá una planificación especial para garantizar el abastecimiento de agua y el funcionamiento de las redes cloacales.

En materia de seguridad, el operativo contará con fuerzas federales y provinciales. Según detalló el intendente, Gendarmería tendrá a su cargo la custodia de la Basílica y de la plaza Belgrano, mientras que unos 11.000 agentes de la provincia de Buenos Aires estarán distribuidos en los accesos y distintos sectores de la ciudad.

Cómo será la misa del papa León XIV en Luján

La celebración está prevista para el miércoles 11 de noviembre a las 10, en un altar montado frente a la Basílica, sobre la plaza Belgrano.

De acuerdo con el recorrido informado por Boto, el Papa llegará por vía terrestre después de visitar una cárcel. Luego se trasladará de la cápsula papal al papamóvil y recorrerá unos 2,1 kilómetros hasta la plaza, donde saludará a los fieles, impartirá la bendición e ingresará a la Basílica.

La visita al santuario mariano formará parte del viaje apostólico previsto para noviembre, con actividades en Buenos Aires, Córdoba y Luján, antes de la partida del pontífice hacia Lima, Perú.

Cuánto cuesta alojarse en Luján durante la visita

La llegada del Papa también impacta en la demanda de alojamiento para el fin de semana de la visita. Consultado sobre los precios, Boto afirmó que todavía hay opciones accesibles, aunque advirtió sobre las diferencias entre las tarifas disponibles.

“Todavía se consiguen lugares a precios accesibles. Después están los aventureros, quedan lugares para acceder a precios accesibles, después si están las locuras, pero eso es difícil de tratar”, expresó.

Los valores publicados muestran diferencias importantes. Una habitación doble suele costar entre $100.000 y $150.000 por noche, mientras que para las fechas de noviembre se difundieron opciones de $1.580.000 por dos noches para dos adultos, con impuestos incluidos.

Con los preparativos en marcha, Luján se organiza para una jornada que demandará una logística especial, tanto por la cantidad de visitantes esperada como por el despliegue de seguridad y la coordinación de los servicios urbanos.

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