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El Presidente retirará dos condecoraciones que se le habían otorgado al dictador Pinochet

Fernández retirará la «Orden de Mérito» y «Orden del Libertador San Martín» que se le habían otorgado oportunamente al fallecido dictador chileno Augusto Pinochet.

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El presidente Alberto Fernández retirará la «Orden de Mérito» y «Orden del Libertador San Martín» que se le habían otorgado oportunamente al fallecido dictador chileno Augusto Pinochet, anunció hoy la portavoz presidencial Gabriela Cerruti en Casa Rosada.

A través del Decreto 455, que será publicado mañana en el Boletín Oficial, se le cancela al ya fallecido Pinochet y a sus derechohabientes el derecho a usar las insignias de la «Orden de Mayo al Mérito Militar» y la «Orden de Mayo al Mérito», ambas en el grado de «Gran Cruz»; como asimismo las insignias del Collar de la «Orden del Libertador San Martín».

La medida «tiene relación con la próxima conmemoración del golpe en Chile y en el marco de los 40 años de democracia en la Argentina y de la permanente lucha de nuestro país contra el negacionismo, por la justicia, por la verdad y por la memoria», dijo Cerruti en la Sala de Conferencias de Casa de Gobierno.

La portavoz señaló que en el decreto se plantea que «Pinochet no es merecedor de la gratitud de la Nación Argentina, pues es alguien que ejecutó políticas que avasallaron la vida y degradaron la condición humana que su accionar ofende los valores y principios rectores de nuestros próceres, resultando incompatibles con dicha condecoraciones».

«Por todo esto, los consejos de Orden de Mayo y del Libertador San Martín dispusieron que por haber sido transgredidos tanto los ideales de Mayo, como del General San Martín, y ser responsable Pinochet de actos incompatibles de los principios sanmartinianos de dichas órdenes, no puede ser acreedor de tan alto honor y quedan las condecoraciones retiradas para él y sus derechohabientes», agregó.

«La Argentina ocupa un lugar central en el concierto de las naciones en el reconocimiento de la verdad, la justicia y la memoria, como los pilares para la construcción del orden democrático», refirió Cerruti.

Y destacó que «en ese contexto y con la lucha de los organismos de derechos humanos siempre como baluarte para toda nuestra sociedad, tenemos que seguir luchando contra el negacionismo, contra el olvido y contra los intentos de impunidad».

El decreto lleva la firma de Fernández y también del ministro de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, Santiago Cafiero, y del jefe de Gabinete, Agustín Rossi.

El anuncio se dio en el marco del 50° aniversario del golpe militar contra el gobierno constitucional del presidente Salvador Allende, que encabezó el 11 de septiembre de 1973 el entonces Comandante en Jefe del Ejército de Chile, Augusto Pinochet.

Política 📢

Caputo en la mira: Intendentes denuncian el desfalco de la obra pública para alimentar la bicicleta financiera

La FAM denuncia que de 3,5 billones de pesos recaudados para infraestructura, menos de un tercio llegó a Vialidad Nacional. Los fondos estarían siendo desviados hacia la especulación financiera, el pago de bonos y el fomento del carry trade.

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Intendentes de todo el país, nucleados en la Federación Argentina de Municipios (FAM), analizan seriamente impulsar una denuncia penal contra el ministro de Economía, Luis Caputo, bajo el cargo de presunta malversación de caudales públicos. La medida surge tras constatar una retención sistemática e indebida de fondos que, por ley, deben destinarse exclusivamente a la infraestructura vial y ferroviaria, pero que el Palacio de Hacienda estaría desviando para alimentar la bicicleta financiera y el sostenimiento del esquema económico oficial.

La caja de la discordia: El impuesto a los combustibles El conflicto escaló luego de que los jefes comunales presentaran un documento formal ante la cartera económica sin obtener respuesta alguna. Según la FAM, el esquema legal vigente establece que la recaudación del impuesto a los combustibles tiene destinos específicos a través de fideicomisos. Sin embargo, los números presentados por los intendentes son alarmantes: de los 3,5 billones de pesos recaudados el año pasado para obras, Vialidad Nacional solo recibió 1,2 billones, dejando un agujero negro de más de 2 billones de pesos cuyo destino final es la especulación.

Bicicleta financiera y rutas abandonadas Desde la Federación, encabezada por Fernando Espinoza, señalaron que el dinero de los contribuyentes que debería estar volcado en rutas y mantenimiento ferroviario está siendo utilizado para la emisión y pago de bonos, compra de divisas y para favorecer maniobras de carry trade. Esta situación no solo configura un posible delito penal por el desvío de partidas con asignación específica, sino que representa un golpe directo a la seguridad vial y la conectividad de los municipios de todo el territorio nacional.

La parálisis de la obra pública es total

Entre enero y marzo de este año, el Estado Nacional ya recaudó 1,5 billones de pesos por el mismo tributo, pero no se ha destinado un solo centavo a los proyectos de infraestructura ni se ha reflejado una reducción en el precio de los combustibles en el surtidor. Para los intendentes, la situación es insostenible y el agotamiento de los recursos locales para suplir la ausencia nacional obliga a judicializar el reclamo ante lo que consideran un desfalco a plena luz del día.

Tensión en la Rosada: El fantasma de Comodoro Py En los pasillos de la Casa Rosada la preocupación es creciente. El avance de esta estrategia judicial en tribunales federales podría abrir un frente de investigación que exponga los movimientos reales detrás de la aparente estabilidad financiera que pregona el Gobierno. Mientras tanto, los municipios advierten que si no hay una convocatoria urgente al diálogo para normalizar el flujo de recursos, la denuncia será radicada en las próximas horas para frenar lo que califican como una retención indebida de fondos federales.

Puntos clave:

  • La FAM analiza denunciar a Luis Caputo por malversación tras la retención de billones de pesos del impuesto a los combustibles.
  • Denuncian que de 3,5 billones de pesos recaudados para infraestructura, menos de un tercio llegó a Vialidad Nacional.
  • Los fondos estarían siendo desviados hacia la especulación financiera, el pago de bonos y el fomento del carry trade.
  • En el primer trimestre del año se recaudaron 1,5 billones de pesos adicionales que no fueron destinados a obras públicas.
  • Los intendentes exigen una mesa de diálogo urgente para evitar la parálisis total de la infraestructura vial en el interior del país.

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