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Error informático mundial: vuelos suspendidos, bancos y bolsas afectados
El incidente con un software de Microsoft afecta bancos y la bolsa de EEUU y algunas partes de Europa. Aún no hay novedades en Argentina.
Un error informático obligó a suspender todos los vuelos de varias compañías aéreas estadounidenses, incluyendo Delta, United y American Airlines y el incidente fue confirmado por la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) que además informó que se estaban llevando a cabo mejoras en el sistema con el fin de restablecer la normalidad.
Las mencionadas empresas suspendieron todos sus vuelos y la FAA citó problemas de comunicación, mientras que no dijo cuánto tiempo durarían los aviones «en tierra», a la vez que se indicó que Allegiant dijo que su sitio web no estaba disponible debido a un problema con Microsoft Azure, el software en la nube del gigante tecnológico.
Microsoft dijo este viernes que estaba investigando un problema que afectaba a la capacidad de los usuarios para acceder a varias aplicaciones y servicios de Microsoft 365.
Este jueves dijo en su sitio de informe de estado de Azure que el servicio se había caído para algunos clientes en Estados Unidos, añadiendo que había determinado la causa y está trabajando para solucionarlo.
United Airlines informó este viernes en un comunicado de que todos sus aviones estaban en tierra mientras trabajaba para solucionar una «avería de software de terceros», después de que la FAA anunciara la paralización de varias de las principales aerolíneas de Estados Unidos.
Delta Air Lines, American Airlines y Allegiant Airlines también están en tierra, independientemente de los destinos de los vuelos, dijo la FAA.
«Una interrupción del software de terceros está afectando a los sistemas informáticos de todo el mundo, incluido United. Mientras trabajamos para restaurar esos sistemas, estamos reteniendo todos los aviones en sus aeropuertos de salida. Los vuelos que ya han despegado continúan hacia sus destinos», declaró la aerolínea.
En tanto, medios de diversos países señalaron que otras aerolíneas internacionales, como Virgin Australia y Qantas, se vieron afectadas por las interrupciones informáticas y siguen operando, pero con retrasos, mientras que en los aeropuertos de Melbourne, Brisbane y Sydney hay interrupciones similares, aunque los vuelos seguían llegando y saliendo.
Por otro lado, entidades bancarias y de telecomunicaciones australianas como ANZ, Westpac, Visa y Optus también se vieron afectadas, según Downdetector, un sitio web que rastrea los cortes cibernéticos, a la vez que los clientes chinos de Microsoft están viendo una «pantalla azul» con un mensaje de error, conocida popularmente como BSOD (pantalla azul de la muerte), según confirmó Microsoft el viernes.
Además, la Bolsa de Londres dijo que su servicio de noticias está experimentando «un problema técnico global de terceros», que impide la publicación de noticias en su sitio web, mientras que los demás servicios de la empresa, incluida la propia bolsa, siguen funcionando con normalidad, añadió.
La situación en el mundo
Las caídas masivas de la tecnología en todo el mundo provocaron el cierre de los sistemas informáticos, provocando retrasos y problemas en los aeropuertos europeos, además de afectar a otras conexiones de transporte, según informó CNN.
El aeropuerto londinense de Gatwickdeclaró que está «afectado por los problemas globales de Microsoft» y que los pasajeros pueden experimentar retrasos al facturar y pasar por el control de seguridad, mientras que en el de Berlín en Alemania se están experimentando retrasos en la facturación debido a un «fallo técnico».
El aeropuerto Schiphol de Ámsterdamdijo que el «fallo global del sistema» había afectado a «los vuelos hacia y desde Schiphol» y que el impacto «se está mapeando ahora». KLM Royal Dutch Airlines dijo que los cortes están «haciendo imposible el manejo de vuelos», mientras que en el aeropuerto Edimburgo las interrupciones de los sistemas informáticos significan que «los tiempos de espera son más largos de lo habitual en el aeropuerto».
La autoridad aeroportuaria española AENA, que supervisa los aeropuertos de Madrid, Barcelona y otros por todo el país, dijo en un post en X que hubo un «incidente en el sistema informático» que «podría causar retrasos», añadiendo que está trabajando para resolver los problemas.
El aeropuerto de Praga, por su parte, indicó en una publicación en X que los problemas han afectado a su sistema global de facturación, lo que retrasó los vuelos, mientras que Ryanair también confirmó una interrupción en la red de la aerolínea, aconsejando a los pasajeros que lleguen al menos tres horas antes de su hora de salida programada.
Por su lado, Turkish Airlines dijo que estaba experimentando problemas con la emisión de billetes, la facturación y las reservas. «Nuestros equipos están trabajando con diligencia para resolver el problema lo antes posible», declaró la aerolínea en un comunicado y Thameslink, una de las principales líneas de ferrocarril británicas, también informó problemas: «Nuestros equipos informáticos están investigando activamente para determinar la causa raíz del problema».
Movimientos Sociales
Toque de queda en Francia, mientras en Argentina detienen dos metrodelegados: la represión estatal como respuesta
Francia impone toques de queda tras una movilización de 550.000 personas contra el costo de vida, con 2.397 detenidos. En Argentina, el mismo martes, delegados del subte fueron detenidos y el protocolo antipiquetes sigue vigente: dos países, reclamos económicos parecidos y una respuesta gubernamental violenta.
Una protesta de 550.000 personas contra el costo de vida terminó en Francia con toques de queda en París, Lyon, Lille y Niza; en Argentina, ese mismo martes, dos delegados del subte fueron detenidos cuando iban a iniciar una medida de fuerza, según denunció el gremio. Dos escenas distintas, con una pregunta en común: qué hace un gobierno cuando el malestar económico llega a la calle.
El primer ministro francés, Sébastien Lecornu, anunció en conferencia de prensa toques de queda parciales en distintas zonas del país, que comenzaron a regir el lunes por la noche tras los saqueos y los incidentes de las protestas del fin de semana. Este martes, el jefe de Gobierno escribió en su cuenta de X: «Los toques de queda selectivos han contribuido a la calma de esta noche». Además, anunció nuevas restricciones para este martes «donde la situación lo requiera».
Qué se prohibió y dónde
En París, el toque de queda rigió de las 23 del lunes a las 6 del martes en torno a la Plaza de la República y las calles de Les Halles, según indicaron las autoridades locales. En Lyon, la medida alcanzó una zona céntrica de Presqu’île desde las 21. En el departamento del Norte, el prefecto impuso restricciones de 20 a 6 en zonas de Lille, Wattignies, Douai y Denain durante los próximos dos días. En Niza, el alcalde Eric Ciotti anunció en X un toque de queda para menores de edad desde las 21.
Según el Ministerio del Interior francés, más de 550.000 personas marcharon el sábado 17 de octubre en todo el país, hubo 2.397 arrestados y 997 policías y gendarmes heridos, siete de gravedad. Las convocatorias reclamaban por el costo de vida, el precio de los combustibles, las condiciones de la educación pública y la violencia policial. El propio presidente Emmanuel Macron reconoció como legítimas las preocupaciones por el costo de vida y por los combustibles, aunque aseguró que «nada justifica la violencia». El reclamo de fondo es el de cientos de miles de personas que salieron a la calle por lo que cuesta vivir.
El espejo argentino: ajuste y protocolo
En la Argentina, el reclamo también es económico. Según un informe del IIEP (UBA-CONICET), la canasta de servicios y transporte público acumuló una suba superior al 525% desde el inicio de la gestión de Javier Milei, que el Gobierno justificó como una «corrección necesaria» para eliminar subsidios. Por su parte, el Foro Economía y Trabajo, integrado por economistas vinculados al movimiento sindical, calculó que los recortes reales acumulados desde 2023 alcanzan el 31% en el gasto primario, el 61% en programas sociales y el 20% en transferencias a universidades.
La respuesta oficial a la protesta tiene nombre propio: el protocolo antipiquetes, aprobado en diciembre de 2023 por la Resolución 943/23. En diciembre de 2025, el juez federal Martín Cormick lo declaró nulo, en un amparo del CELS, por considerar que el Poder Ejecutivo avanzaba sobre atribuciones del Congreso. La Cámara en lo Contencioso Administrativo Federal revirtió ese fallo el 31 de marzo de 2026 y el Ministerio de Seguridad Nacional anunció que el protocolo «está en plena vigencia».
La Comisión Provincial por la Memoria, que monitorea la protesta social desde diciembre de 2023, denunció que desde la aplicación del protocolo se registraron al menos 363 detenciones arbitrarias en el contexto de movilizaciones. Y este martes, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro denunció la detención de los delegados Claudio Dellecarbonara y Facundo Heredia en la estación Rosas de la Línea B, lo que derivó en un paro en todas las líneas.
Dos países, una misma lógica de respuesta
Las diferencias son evidentes: en Francia hubo saqueos e incendios y los toques de queda buscan frenar esa violencia, mientras que en Argentina el gremio denuncia detenciones por una medida de fuerza sindical, un derecho reconocido a los gremios en el artículo 14 bis de la Constitución Nacional. Pero en ambos casos la herramienta elegida para responder a un malestar económico es la represión estatal y no una respuesta a los reclamos de fondo.
En Francia, hasta el momento no trascendieron anuncios económicos para atender el reclamo por el costo de vida. En Argentina, el Gobierno sostiene su programa de ajuste y defiende el «orden» como bandera. En ambos lados del Atlántico, la calle dice lo mismo: cuando el bolsillo no alcanza, la protesta es el síntoma y no el problema.
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