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Tragedia en Nigeria: explosión de camión cisterna deja más de 80 muertos

El hecho dejó una gran cantidad de heridos y se produjo cuando los residentes intentaban recoger el combustible.

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Lo que tenés que saber:

  • Más de 80 personas murieron tras la explosión de un camión cisterna en Nigeria.
  • El accidente ocurrió en el estado de Níger, en el norte-centro del país.
  • El siniestro fue causado por el vuelco de un camión cargado de gasolina que derramó el combustible en una carretera.
  • La tragedia dejó una gran cantidad de heridos y se produjo cuando los residentes intentaban recoger el combustible.
  • El presidente Bola Tinubu expresó su «profundo pesar» y ordenó medidas para prevenir futuros accidentes.

Tragedia en el estado de Níger

El presidente de Nigeria, Bola Tinubu, confirmó la muerte de más de 80 personas debido a la explosión de un camión cisterna cargado de gasolina en el estado de Níger, al norte-centro del país. El camión volcó y derramó el combustible en una carretera congestionada, lo que desencadenó un incendio masivo.

La explosión se produjo cuando varios residentes en la zona de Dikko, una localidad cercana, intentaban recoger el combustible derramado. Tinubu describió el suceso como «devastador» y lamentó la «trágica y evitable naturaleza» del incidente.

La transferencia de combustible y el desencadenante de la explosión

De acuerdo con Hussaini Isah, de la Agencia Nacional de Gestión de Emergencias, la explosión ocurrió cuando personas intentaron transferir el combustible de un camión cisterna a otro utilizando un generador. Esta acción provocó la explosión, que causó la muerte tanto de los individuos que realizaban la transferencia como de varios transeúntes.

El presidente nigeriano ordenó a las autoridades que brindaran atención médica a los heridos y solicitó que se implementaran medidas para evitar que se repitieran incidentes similares en el futuro. Además, las agencias de seguridad vial fueron instruidas para reforzar la seguridad en las carreteras.

Accidente común debido a la falta de infraestructura ferroviaria

En Nigeria, los accidentes de camiones cisterna de combustible son frecuentes debido a la ausencia de un sistema ferroviario eficiente para el transporte de carga. El país, que es el más poblado de África, ha sido escenario de varios siniestros similares a lo largo de sus principales carreteras.

En septiembre de 2024, un incidente similar en el estado de Níger dejó al menos 48 muertos cuando un camión cisterna de gasolina colisionó con otro camión que transportaba ganado. Según el Cuerpo Federal de Seguridad Vial de Nigeria, en 2020 se registraron 1.531 accidentes de camiones cisterna, con un saldo de 535 muertos y 1.142 heridos.

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Fin de la 6×1 en Brasil: el Senado aprobó dos días de descanso y Lula celebra antes del balotaje

La enmienda constitucional pasó 75 a 1 y baja la jornada máxima de 44 a 40 horas semanales sin recorte salarial. Flávio Bolsonaro, que había hecho campaña en contra, votó a favor según la prensa brasileña. Los industriales paulistas la criticaron.

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Luiz Inácio Lula da Silva habla con un micrófono

Brasil decidió que sus trabajadores tengan dos días de descanso por semana. El Senado aprobó la enmienda constitucional que elimina la escala 6×1 (seis días de trabajo por uno de descanso) y reduce la jornada máxima de 44 a 40 horas semanales sin reducción de salarios, una de las grandes banderas de Luiz Inácio Lula da Silva a once días del balotaje.

La Propuesta de Enmienda a la Constitución (PEC) 221/2019 se aprobó el miércoles 14 en dos turnos de votación, con 75 votos a favor y uno en contra, según el registro oficial del Senado Federal. El único voto negativo fue el del senador Hamilton Mourão (Republicanos). La sesión la condujo el presidente del Senado, Davi Alcolumbre, y el texto pasa ahora a promulgación.

Lula: «una conquista histórica»

«Hoy es un día para celebrar una conquista histórica de millones de trabajadores y trabajadoras. El fin de la 6×1 es más que un cambio en la jornada laboral. Es más tiempo para vivir, descansar, estar con la familia, acompañar el crecimiento de los hijos, cuidarse y disfrutar de la vida», escribió el presidente en sus redes sociales (traducción del portugués). También la calificó como «una victoria de los trabajadores y trabajadoras».

El giro de Flávio Bolsonaro

El voto tuvo una lectura electoral inevitable. El senador Flávio Bolsonaro, candidato del Partido Liberal (PL) que enfrentará a Lula en la segunda vuelta del 25 de octubre, había hecho campaña contra la reducción de la jornada, pero, según la prensa brasileña, votó a favor en forma remota desde Porto Alegre, donde estaba en campaña, y el PL liberó a su bancada. Según la prensa brasileña, referentes empresariales aseguran que Flávio les anticipó que, si llega a la presidencia, apoyará una revisión de la medida, y dirigentes del PL ya hablan de impulsar en 2027 un esquema de pago por hora trabajada.

La Federación de Industrias del Estado de São Paulo (FIESP) criticó la enmienda, según la prensa brasileña, por el aumento de los costos de contratación para las empresas.

Cómo será la transición

El cambio será gradual. Sesenta días después de la promulgación, las empresas deberán adoptar la escala 5×2 y bajar la jornada máxima a 42 horas semanales; doce meses más tarde, el límite quedará en 40 horas. El texto fija además un tope de ocho horas diarias y asegura dos días de descanso semanal remunerado, uno de ellos preferentemente el domingo.

La reforma alcanza a los trabajadores registrados bajo la Consolidación de las Leyes del Trabajo (CLT) y mantiene la posibilidad de acuerdos y convenios colectivos para actividades con regímenes diferenciados. Los trabajadores con título universitario que ganen 21.188 reales o más (dos veces y media el techo de la seguridad social) quedarán fuera del control de jornada y podrán negociar su carga horaria, pero conservarán los dos días de descanso semanal.

El contraste con la Argentina

El debate brasileño, que este diario siguió en las últimas semanas, avanza en la dirección contraria a la de la Argentina. Mientras Brasil consagra en su Constitución más tiempo libre sin bajar salarios, la reforma laboral de Javier Milei acumula cuestionamientos judiciales: este mismo jueves, un juez federal suspendió dos de sus artículos.

Lo que tenés que saber:

  • El Senado de Brasil aprobó la PEC 221/2019 que elimina la escala 6×1, por 75 votos a 1.
  • La jornada máxima bajará de 44 a 40 horas semanales en dos etapas, sin reducción salarial.
  • Lula celebró la aprobación como «una conquista histórica» (traducción del portugués).
  • Según la prensa brasileña, Flávio Bolsonaro, rival de Lula en el balotaje del 25 de octubre, votó a favor tras haber hecho campaña en contra.
  • La FIESP criticó la medida por el aumento de los costos de contratación.
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