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Estado de excepción en el norte de Chile tras la muerte de un camionero

«La gente que quiera entrar a Chile lo debe hacer por la puerta, no por la ventana, sincerando las verdaderas razones del ingreso», agregó el ministro.

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El Gobierno de Chile decretó este sábado el «estado de excepción» y el despliegue militar en los sectores fronterizos de cuatro provincias del norte, donde se produjeron bloqueos de carreteras y protestas de camioneros que exigían seguridad, tras la muerte de un colega en un episodio del que acusan a inmigrantes.

Así lo señaló el ministro del Interior, Rodrigo Delgado, tras una reunión de emergencia con el gremio de los transportistas, que exigía medidas de seguridad y el endurecimiento de las fronteras, informó la web del diario La Tercera.

«El estado de excepción -que rige en las regiones de Antofagasta y Arica- permitirá la colaboración entre las Fuerzas Armadas y la policía con dos focos: Combatir el tráfico de drogas y el tráfico de migrantes», explicó Delgado desde la ciudad de Antofagasta.

Las protestas, que incluyeron cortes de carretera en varios puntos del país, el bloqueo de un aeropuerto regional y varias faenas mineras, surgieron por el fallecimiento de un camionero el jueves.

En la tarde de ayer, camioneros de la quinta región se sumaron a las protestas que fueron tomando un tono anti inmigrantes y bloquearon la ruta 68 que va en dirección a la costa, entre Valparaíso y la capital Santiago.

El ministro Delgado había llegado temprano hoy a la ciudad de Antofagasta para reunirse con la madre del camionero fallecido, Bayron Castillo, y con el delegado presidencial de la zona.

Castillo murió el jueves al caer de una pasarela tras sostener una supuesta discusión con un grupo de migrantes. Tras investigar el hecho, Carabineros detuvo a tres personas de nacionalidad venezolana.

En medio de los reclamos crecientes, el Gobierno anunció además la puesta en marcha de la nueva ley de migraciones, promovida por el conservador presidente Sebastián Piñera, que busca endurecer las fronteras y «ordenar la casa».

Pese a que la norma entró en vigor en 2021, faltaba la aprobación del reglamento, que fue publicado esta mañana en el diario oficial y permitirá a partir de este sábado agilizar las expulsiones e incluso hacer «devoluciones en caliente», sin un procedimiento judicial.

«La gente que quiera entrar a Chile lo debe hacer por la puerta, no por la ventana, sincerando las verdaderas razones del ingreso», agregó el ministro.

Las provincias que estarán militarizadas son Arica, Parincota, Tamarugal y El Loa, fronterizas con Perú y Bolivia, donde también se reforzará el control con medios aéreos y terrestres: radiopatrullas de carretera, motos, helicópteros y un avión vigía, informó Delgado.

En estas provincias y otras zonas del norte de Chile explotó hace meses una crisis migratoria con la llegada masiva de indocumentados y numerosas protestas en contra de la migración y ataques xenófobos.

Pese a la pandemia y la crisis social de 2019, Chile es uno de los países más atractivos para migrar dentro de América Latina por su estabilidad política y económica.

Los pasos altiplánicos del norte forman la principal ruta de ingreso irregular, un paso en el que murieron al menos dos personas en lo que va de año y una veintena desde que se inició el flujo masivo en febrero de 2021.

En Chile hay 1,4 millones de migrantes, lo que equivale a más del 7 % de la población, y los venezolanos son los más numerosos, seguidos de peruanos, haitianos y colombianos.Según datos de la Fiscalía de Tarapacá, los homicidios aumentaron un 183 % en la zona en los últimos meses y diversos sectores lo asocian a la llegada de inmigrantes.

Geopolítica 🌎

Milei intima al Reino Unido y abre un arbitraje por el petróleo de Malvinas

El Gobierno argentino notificó formalmente a Londres que iniciará un proceso de arbitraje bajo la Convención del Derecho del Mar para frenar el proyecto petrolero Sea Lion. Si en dos semanas no hay respuesta, pedirá medidas provisionales al Tribunal Internacional.

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Argentina apretó al Reino Unido con un ultimátum de dos semanas por el petróleo en Malvinas.

Argentina intimó al Reino Unido a frenar en un plazo de dos semanas la actividad de las petroleras en la zona de Malvinas y anunció el inicio de un arbitraje internacional para impugnar el proyecto Sea Lion en la Cuenca Malvinas Norte.

El presidente Javier Milei, la Cancillería argentina, el Tribunal Internacional del Derecho del Mar y las empresas Navitas, Eco Atlantic y otras del sector petrolero quedaron en el centro de una ofensiva diplomática y legal que el Gobierno apoyó en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, en particular en el procedimiento de arbitraje previsto en el Anexo VII de ese tratado.

Inicio del arbitraje por el proyecto Sea Lion

El Gobierno argentino instruyó a la Cancillería a iniciar el procedimiento de arbitraje contemplado en el Anexo VII de la Convención del Derecho del Mar para cuestionar el proyecto de explotación petrolera Sea Lion en la Cuenca Malvinas Norte, en aguas sobre las cuales el país reclama soberanía. El anuncio se produjo el 28 de septiembre de 2026 y la agencia EFE confirmó esa decisión el mismo día.

Según la posición oficial argentina, el proyecto Sea Lion formó parte de una política de otorgamiento de licencias hidrocarburíferas aplicada por el Reino Unido en la plataforma sobre la que Argentina sostiene su reclamo de soberanía, lo que motivó una nueva escalada de protestas y acciones legales.

Ultimátum de dos semanas y posible intervención del tribunal del mar

En paralelo al inicio del arbitraje, Argentina intimó al Reino Unido para que detuviera en un plazo de dos semanas la actividad de las petroleras en el área de Malvinas. Las autoridades adelantaron que, si no recibían respuesta satisfactoria en ese lapso, solicitarían medidas provisionales al Tribunal Internacional del Derecho del Mar para intentar frenar de manera urgente las operaciones vinculadas al proyecto Sea Lion y a otros desarrollos hidrocarburíferos en la zona.

El Gobierno dejó claro que estaba dispuesto a usar todas las herramientas disponibles en el derecho internacional del mar para cuestionar la explotación de recursos naturales en las áreas bajo reclamo argentino en el Atlántico Sur.

Denuncia penal contra petroleras y protesta diplomática

Como parte de la misma estrategia, el Gobierno presentó una denuncia penal contra las empresas Navitas, Eco Atlantic y otras firmas vinculadas con tareas de exploración y explotación de hidrocarburos en el área de Malvinas. La presentación se apoyó en la posición de que esas actividades avanzaron sin autorización argentina en una zona que el país considera bajo su soberanía.

La Cancillería, a su vez, elevó una protesta formal ante el Reino Unido por el otorgamiento de licencias hidrocarburíferas en la plataforma marítima que forma parte del reclamo argentino. En esa comunicación advirtió que evaluaba medidas legales adicionales para enfrentar lo que calificó como una profundización de la disputa en torno a los recursos energéticos del Atlántico Sur.

Advertencia de Milei sobre acciones legales internacionales

En este contexto, el presidente Javier Milei advirtió sobre el avance de acciones legales internacionales contra quienes explotaran recursos naturales en las Malvinas sin autorización argentina. Esa señal buscó reforzar hacia afuera y hacia adentro del país que el Gobierno pretendió trasladar la disputa por los hidrocarburos a todos los foros judiciales y arbitrales posibles.

La combinación de arbitraje internacional, intimación con plazo fijo, denuncias penales y notas diplomáticas marcó un giro de máxima tensión en la política del Gobierno frente a la explotación petrolera en el Atlántico Sur.

Nuevo frente con Chile por la autodeterminación de los malvinenses

Mientras avanzaba la ofensiva legal contra el Reino Unido y las empresas petroleras, se abrió además un frente diplomático con Chile. El ministro de Defensa chileno defendió en declaraciones públicas la autodeterminación de los habitantes de las islas Malvinas, lo que generó ruido en la relación bilateral y se sumó a las tensiones en torno al futuro del territorio y de los recursos de la zona.

Las diferencias en torno a la cuestión de Malvinas mostraron así una dimensión regional, con posiciones distintas entre Argentina y Chile sobre el peso del principio de autodeterminación de los pueblos en la disputa por las islas y por la explotación de los recursos energéticos circundantes.

Lo que tenés que saber

  • Argentina intimó al Reino Unido a frenar en dos semanas la actividad petrolera en Malvinas y anunció que, si no recibía respuesta, pediría medidas provisionales al Tribunal Internacional del Derecho del Mar.
  • El Gobierno instruyó a la Cancillería a iniciar un arbitraje internacional bajo el Anexo VII de la Convención del Derecho del Mar para impugnar el proyecto Sea Lion en la Cuenca Malvinas Norte.
  • Se presentó una denuncia penal en Argentina contra Navitas, Eco Atlantic y otras empresas por actividades de exploración y explotación de hidrocarburos en el área de Malvinas.
  • La Cancillería protestó formalmente ante el Reino Unido por el otorgamiento de licencias hidrocarburíferas en la plataforma que Argentina considera parte de su soberanía y anticipó posibles medidas legales adicionales.
  • El ministro de Defensa de Chile defendió la autodeterminación de los malvinenses y abrió un nuevo foco de tensión diplomática con Argentina.
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