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Paypal se transforma en el primer gigante financiero en lanzar su propia stablecoin ligada al dólar

PayPal, lanzó hoy su propia “stablecoin” ligada al valor del dólar, la primera gran empresa financiera en tener tokens para pagos vinculados directamente a la moneda norteamericana.

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PayPal, la principal billetera virtual de pago de los Estados Unidos, con más de 430 millones de usuarios activos, lanzó hoy su propia “stablecoin” ligada al valor del dólar, por lo que se volvió la primera gran empresa financiera en tener tokens para pagos vinculados directamente a la moneda norteamericana.

El escrutinio sobre las empresas y servicios cripto en el que avanzaron agencias federales de los Estados Unidos, como la Comisión de Bolsas y Valores (SEC, por sus siglas en inglés), hizo que se frenaran múltiples desarrollos ligados a la operación con criptoactivos en los últimos meses.

Es que, de momento, Estados Unidos no tiene aprobada una ley que regule el funcionamiento de las stablecoins.

Sin embargo, la compañía dijo creer que el entorno regulatorio ahora está “avanzando hacia una mayor claridad” y que hay una creciente demanda de una moneda estable alternativa debido a la concentración del mercado, según dijo en una entrevista José Fernández da Ponte, jefe del equipo de cadena de bloques y monedas digitales de PayPal.

El PayPal USD (PYUSD) es un token que se emite a través de la empresa Paxos -especializada en la tokenización de activos- y está respaldado por depósitos en dólares estadounidenses, bonos del Tesoro a corto plazo y equivalentes de efectivo similares, según informó el lunes la compañía de pagos con sede en San José, California.

El desarrollo estará disponible gradualmente para los clientes de PayPal en Estados Unidos.

“La visión con el tiempo es que esto se convierta en parte de la infraestructura general de pagos”, dijo en una entrevista el director ejecutivo de Paypal, Dan Schulman, quien explicó que buscan consolidar el dominio de PayPal en los pagos digitales apoyándose en una tecnología que permite realizar transferencias instantáneas y de menor costo sin un intermediario central.

Las monedas digitales estables, o stablecoins, son criptomonedas vinculadas a un activo como el dólar, y han existido durante casi una década, pero los operadores las utilizan principalmente para mover activos digitales entre bolsas y han hecho incursiones limitadas en los pagos de los consumidores.

Hay aproximadamente US$ 126.000 millones en monedas estables en circulación, según CoinGecko, de las cuales cerca del 67% está representado por USD Theter (USDT), el 21% por el USD Coin (USCD) de la empresa Circle, y porcentajes menores al 5% para DAI y Binance USD.

El mes pasado el Comité de Servicios Financieros de la Cámara de Representantes presentó un proyecto de ley para regularlas, promovido por Patrick McHenry, republicano de Carolina del Norte.

McHenry dijo en un comunicado que PYUSD demuestra que “las stablecoins, si se emiten bajo un marco regulatorio claro, son prometedoras” para los sistemas de pagos.

“Una regulación clara y protecciones sólidas para el consumidor son esenciales para permitir que las stablecoins alcancen su máximo potencial”, dijo McHenry, según consignó Bloomberg.

Las acciones de PayPal se desplomaron un 33% en los últimos 12 meses, el sexto peor desempeño del índice Nasdaq 100, ante la disminución del auge de los pagos en línea experimentado durante la pandemia.

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Aeroparque: 140 despidos en el SMN, el ajuste de Milei que afecta la seguridad de los vuelos

El Servicio Meteorológico Nacional, junto a la Administración Nacional de Aviación Civil y la Empresa Argentina de Navegación Aérea, llevaron su reclamo al aeropuerto Jorge Newbery este viernes 15 de mayo. Más de 140 despidos y el deterioro salarial encendieron la mecha de una jornada que, según los gremios, podría intensificarse la semana próxima.

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Protesta en Aeroparque: trabajadores del SMN, ANAC y EANA denuncian el vaciamiento del sistema aeronáutico

Este viernes trabajadores del Servicio Meteorológico Nacional (SMN), de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) realizaron una jornada de lucha y protesta en el aeropuerto Jorge Newbery, a partir de las 10:30, en rechazo al vaciamiento de los organismos del sistema aeronáutico nacional.

Según informó la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) mediante un comunicado, la movilización podría intensificarse «la próxima semana» si el Gobierno no da respuestas a los reclamos.

La protesta contó además con la adhesión de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y trabajadores de Intercargo, configurando un frente de resistencia amplio dentro del sector. Desde los organismos convocantes aclararon que la jornada no afectaría la operación aérea.

140 despidos que ponen en riesgo la seguridad operacional

El eje central del conflicto en el SMN es la reincorporación de más de 140 trabajadores despedidos. En su comunicado, el organismo advirtió que esas cesantías constituyen «un golpe directo no solo sobre las y los trabajadores/as, sino también sobre una función esencial para la seguridad operacional aérea y para toda la población». El SMN cumple un rol irremplazable dentro del sistema aeronáutico nacional, proveyendo información meteorológica crítica para los vuelos comerciales y militares, y su desmantelamiento plantea interrogantes serios sobre la seguridad del espacio aéreo argentino.

Los trabajadores también exigen el cese del vaciamiento institucional y la defensa del carácter estratégico del SMN dentro del Estado nacional, en línea con la concepción de soberanía que históricamente sostuvieron los organismos del sector.

ANAC y EANA: salarios atrasados y convenios pisoteados

Los reclamos de los trabajadores de la ANAC apuntan al pago inmediato de los aumentos acordados correspondientes a ítems extra paritarios, pendientes de liquidación, y a la apertura urgente de la paritaria sectorial, bloqueada por la gestión libertaria.

En EANA, la situación no es menos crítica. Los trabajadores denuncian imposiciones unilaterales que vulneran derechos laborales y condiciones de trabajo. Entre las demandas figura la actualización del Convenio Colectivo de Trabajo, la apertura de paritarias libres con recomposición salarial urgente y la exigencia de que los concursos por cargos se realicen de manera transparente y legítima, con veedurías gremiales de todos los sindicatos con representación.

El ajuste en la cabina de mando

La protesta de este viernes en Aeroparque se inscribe en el proceso de desguace del Estado impulsado por la administración de Javier Milei, que desde diciembre de 2023 aplicó recortes reales en el gasto primario del orden del 31%, con caídas del 86% en gasto de capital y del 61% en programas sociales,.

El personal del SMN, el ente encargado de proveer información meteorológica esencial para la aviación, ve en los despidos masivos no solo una pérdida de ingresos sino una amenaza concreta a la integridad operacional del espacio aéreo nacional. «El ajuste no puede afectar la conectividad aérea en nuestro país y la seguridad operacional», advirtieron desde ATE ANAC EANA en un comunicado difundido el 14 de mayo de 2026.

Lo que tienes que saber del ajuste en seguridad aeronáutica

  • Trabajadores del SMN, ANAC y EANA realizaron una jornada de protesta en Aeroparque Jorge Newbery desde las 10:30 del 15 de mayo de 2026.
  • El SMN exige la reincorporación de más de 140 trabajadores despedidos y el cese del vaciamiento institucional.
  • ANAC reclama el pago de aumentos acordados y la apertura urgente de la paritaria sectorial.
  • EANA demanda la actualización del Convenio Colectivo de Trabajo y paritarias libres con recomposición salarial.
  • ATE advirtió que la medida de fuerza podría intensificarse la semana próxima.
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