AMBA
Joven evitó abuso de su hermana y mató a la ex pareja de su madre
Gómez intento violar a la hija adolescente de su expareja por lo que una vecina dió aviso al hermano de la chica que logró salvarla. En la pelea el abusador falleció acuchillado.
Un hombre de 42 años fue asesinado este sábado de una puñalada en el pecho durante una pelea en el partido bonaerense de Florencio Varela y por el crimen detuvieron al hijo de su expareja, quien lo atacó luego de que la víctima intentara abusar sexualmente de su hermana, informaron fuentes judiciales y policiales.
El hecho ocurrió pasadas las 0 en la esquina de las calles 538 y 572, en la localidad de Gobernador Costa de dicho partido del sur del Gran Buenos Aires.
Voceros judiciales y policiales informaron que todo comenzó cuando la víctima, a la que identificaron como Oscar Darío Gómez, acudió a la vivienda de su expareja, en estado de ebriedad.
Gómez preguntó por la mujer, que no se encontraba en la propiedad, y luego encontró a la hija de 15 años, a la que empezó a manosear e intentó violar.
Ante esa situación, la adolescente comenzó a gritar y una vecina llamó al hermano de 22 años, que se encontraba a pocas cuadras, en la casa de un primo.
De inmediato el joven acudió al lugar y al encontrarse con el hombre comenzaron a pelear, informaron fuentes judiciales y policiales.
En ese marco, Gómez agarró un palo para golpear al joven, quien extrajo un cuchillo y le dio un puntazo en una de las tetillas del hombre, que le perforó la arteria aorta y le provocó la muerte en el acto.Efectivos de la comisaría 2da. de Florencio Varela acudieron a la escena del crimen y encontraron tendida en el suelo boca arriba a la víctima.
Minutos después los agentes afectados al operativo establecieron que el autor del homicidio se había dirigido luego a un domicilio cercano, por lo que por orden del fiscal Darío Provisionato, de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) 1 descentralizada de Florencio Varela, realizaron un allanamiento de urgencia y aprehendieron al joven.
Asimismo, los uniformados secuestraron en el lugar una cuchilla de mango blanco con manchas de sangre, con la que se cree que el acusado mató al hombre.
El joven se negó a declarar ante el fiscal Provisionato y continuaba detenido por el “homicidio simple” de Gómez, añadieron las fuentes consultadas.
En tanto, los investigadores pudieron establecer en base a los testimonios de su madre, de su hermana menor a la que el hombre intentó abusar y una vecina, que la relación entre la víctima y el imputado era mala desde hacía tiempo, ya que Gómez maltrataba a quien por entonces era su pareja.
Tal es así que ya había ocurrido una pelea entre ambos el año pasado, en el cual Gómez había herido con un arma blanca al joven.
E
AMBA
Filas eternas y coches llenos: el ajuste del transporte ya se siente en la calle
Según las empresas hay un 20 por ciento menos de coches en circulación.
El recorte no se anunció en conferencia ni se publicó en el Boletín Oficial. Se sintió, directamente, en la calle. En Constitución, Retiro y Liniers, la postal se repitió: filas largas, colectivos que no frenan y usuarios que esperan sin saber cuándo llega el próximo.
Menos unidades, más tensión
La AAETA lo blanqueó sin rodeos: hay un 20 por ciento menos de coches en circulación. El argumento es el aumento del gasoil, que (según las empresas) vuelve inviable sostener la frecuencia habitual.
Pero la ecuación cierra de un solo lado. Mientras las cámaras empresarias ajustan la oferta, la demanda sigue intacta. O peor: crece. El resultado es un sistema que se achica sobre los mismos usuarios de siempre.
El ajuste viaja en colectivo
Coches llenos que pasan de largo. Esperas que duplican o triplican los tiempos habituales. Paradas desbordadas en horas pico.
La escena no distingue líneas ni recorridos. El problema es estructural: menos unidades en la calle implican más presión sobre cada servicio activo.
Subsidios, tarifas y un conflicto abierto
Detrás del recorte, el reclamo empresario apunta a la actualización de subsidios y tarifas. Sin embargo, el traslado del costo es inmediato: recae sobre los pasajeros, que pagan con tiempo (y con paciencia) lo que no cierra en los números del sector.
En ese marco, el transporte público vuelve a convertirse en una variable de ajuste silenciosa. Sin anuncios rimbombantes, pero con impacto concreto en la vida cotidiana: viajar peor, más apretados y durante más tiempo.
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