Transporte
Casi 260 mil pasajes de tren a Mar del Plata se vendieron en el día
La venta de pasajes se desarrolló en más de 30 boleterías habilitadas en el AMBA y 43 en el resto del país.
Casi 400 mil pasajes para trenes de larga distancia se vendieron hasta esta tarde en las diferentes boleterías habilitadas, tanto en el AMBA como en el interior del país, de los cuales casi 260 mil fueron con destino a Mar del Plata, que se pusieron a disposición ayer, informaron a Télam fuentes de Trenes Argentinos.
Del total de 399.697 vendidos hasta esta tarde a las 18, 259.762 fueron a Mar del Plata; 36.622 a Rosario; 28.929 a Divisadero/Pinamar; 24.517 a Córdoba; 24.330 a Tucumán; 14.004 a Junín; 8.719 a Rufino y Justo Daract; 4.104 a Bragado y 2.710 a Pehuajó.
La venta de pasajes se desarrolló en más de 30 boleterías habilitadas en el AMBA y 43 en el resto del país, pero, tal como sucedió días atrás con los pasajes a Córdoba, Tucumán y Rosario, desde días antes la gente se congregó, sobre todo en Constitución, donde pasó la noche a la espera de la habilitación de la venta.
El sábado de la semana pasada comenzaron a venderse los boletos de las formaciones que unen Retiro con Rosario, Córdoba y Tucumán; el martes 15 se inició la venta de los que van a Junín, Justo Daract, Bragado y Pehuajó, mientras que ayer se empezaron a vender los que conectan Plaza Constitución con Mar del Plata y General Guido con Divisadero de Pinamar
Los pasajes se seguirán vendiendo durante los meses de diciembre, enero, febrero y marzo y hay más de 400 mil disponibles para Mar del Plata y alrededor de 50 mil para el tramo General Guido-Divisadero de Pinamar.
Hasta el 18 de diciembre habrá 2 trenes diarios entre Buenos Aires y Mar del Plata, más un refuerzo de ida los días viernes y regreso los lunes, partiendo desde Constitución a las 6.22, con paradas en Dolores y General Guido para la combinación a Pinamar; a las 9.35 (parando en las 12 intermedias) y a las 17.10 viernes (directo).
En tanto desde Mar del Plata parten a las 11.06 (parando en las 12 intermedias); a las 14.12, con paradas en Dolores y General Guido para la combinación desde Pinamar y a la 1.21 del lunes (directo).
Pero desde el 19 de diciembre serán tres los trenes diarios, a los que se sumará un refuerzo los viernes, sábados y domingos. Desde Constitución estarán partiendo a las 6.22 (paradas en Dolores y General Guido para la combinación a Pinamar); a las 17.10 (parando en las 12 intermedias); a las 23.30 (directo) y a las 11.30 viernes, sábados y domingos (directo).
Desde Mar del Plata los horarios son: 1.22 (directo); 6.03 (parando en las 12 intermedias); 14.02 (paradas en Dolores y General Guido para la combinación desde Pinamar; y 20.00 viernes, sábados y domingos (directo), con boletos que cuestan 920 pesos en primera y 1.110 pesos en pulman.
Desde el 3 de diciembre habrá un servicio expreso entre Buenos Aires y Rosario, que partirá los sábados a las 6.12 de Retiro y retornará los domingos a las 16.26 desde Rosario Norte, con un tiempo de viaje de 4.55 horas a Rosario Sur y 5.40 a Rosario Norte, en tanto que continuará corriendo el tren diario entre Buenos Aires y Rosario.
Los usuarios deberán tener en cuenta que a partir del 1° de diciembre será obligatorio confirmar el viaje entre las 72 y hasta las 24 horas antes de comenzar el recorrido, para lo cual habrá que ingresar a http://www.trenesargentinos.gob.ar y realizar el trámite en el botón Confirmación de viaje.
Una vez allí se deberá colocar el número de reserva y código de seguridad que se recibirán en el momento de adquirir el ticket y tras este trámite, por correo electrónico llegará el boleto para viajar. En caso de no poder hacerlo, ese lugar será puesto a la venta.
Trenes Argentinos habilitó más de 30 estaciones en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para la venta de pasajes en tren para los servicios de larga distancia que se iniciarán mañana.
Los lugares informados y los horarios de atención en las cuatro cabeceras, son: Constitución (todos los días de 5 a 21), Once (lunes a viernes de 7 a 19:30), Retiro Mitre (todos los días de 7 a 22), Retiro San Martín (todos los días de 5 a 12 y de 13 a 20).
En la línea Roca se pueden comprar en Temperley (lunes a viernes de 6 a 12 y de 13 a 19:30), Alejandro Korn (lunes a viernes de 7 a 12 y de 13 a 18) y La Plata (lunes a viernes 7 a 12 y de 13 a 18); mientras que en el Sarmiento está habilitada la boletería de Haedo (lunes a viernes de 5 a 21).
En el Mitre, estación Urquiza (lunes a viernes de 6 a 20 sólo efectivo) y Tigre (lunes a viernes hábiles de 6 a 20 sólo efectivo); en tanto en el San Martín, se pueden adquirir en San Miguel (lunes a sábados de 8 a 12:30 y de 13:30 a 20), José C. Paz (todos los días de 8 a 12:30 y de 13:30 a 20) y Pilar (lunes a viernes de 8 a 13 y de 13:30 a 19) y en el Belgrano Sur, en la estación Tapiales (lunes a sábados de 9 a 17 sólo venta de pasajes).
En el resto del país hay habilitadas boleterías en Alta Córdoba, Azul, Bahía Blanca. Bragado. Brandsen, Castelli, Chacabuco, Chascomús, Chivilcoy, Córdoba, Coronel Suárez, Cosquín, Divisadero de Pinamar, Dolores, General Guido, General La Madrid, General Pirán, Junín, La Banda, Las Armas y Las Flores.
También en Lezama, Madariaga, Maipú, Mar del Plata, Monte, Olavarría, Pigüé, Rodríguez del Busto, Rosario Norte, Rosario Sur, Rufino, Saavedra (Roca), San Nicolás, San Pedro, Sevigné, Sierra de la Ventana, Tornquist, Tucumán, Valle Hermoso, Vidal, Villa María y Vivoratá.
Mundo 🌐
Buscan a Agustín Randazzo, el argentino que viajaba en el AVE accidentado en Toledo
La Cancillería confirmó la muerte de Ana Martina Conte Grand, de 32 años, oriunda de San Juan, mientras la familia de Agustín Randazzo, de 51 años y residente en Madrid desde 2002, lo busca en hospitales de Toledo. El balance provisional supera los 68 muertos.
Una sanjuanina de 32 años murió y un porteño de 51 sigue desaparecido tras el choque de dos trenes de alta velocidad en Toledo, que dejó al menos 68 muertos. La Cancillería argentina confirmó la muerte de Ana Martina Conte Grand, mientras la familia de Agustín Randazzo recorre hospitales de la zona para encontrarlo.
Conte Grand, oriunda de San Juan, viajaba en el coche 7 junto a su hermano, Zacarías, que resultó herido y fue asistido en el Hospital de Toledo. Randazzo, de 51 años, nació en la Ciudad de Buenos Aires y vive en España desde 2002; según su familia, viajaba por trabajo de Madrid a Sevilla en el coche 8 del AVE accidentado. El Ministerio de Relaciones Exteriores informó que hay además argentinos heridos y que la Embajada en Madrid y los consulados mantienen contacto con los familiares.
La búsqueda de Agustín Randazzo
Su pareja inició la búsqueda en redes sociales: contó que llevaba horas sin noticias y que trabajadores del hospital de Toledo le indicaron que en la base de datos figuraba un registro a su nombre, pero sin información sobre su estado ni su destino. Lo describió como un hombre de aproximadamente 1,70 metros, con barba y tatuajes, que iba con camisa y jersey. Hasta el momento no hay información oficial sobre su paradero.
Su hermano, que vive en España, presentó la denuncia por desaparición en una dependencia policial de Madrid, aportó muestras de ADN para colaborar con la identificación de las víctimas y viajó a Toledo para recorrer hospitales. La familia habilitó una línea de contacto para recibir datos y pidió la colaboración de quienes puedan aportar información.
Cómo ocurrió el choque
El accidente ocurrió alrededor de las 8.53, hora local, en el tramo entre Urda y Los Yébenes, en la provincia de Toledo, sobre la línea Madrid-Sevilla. Según las primeras informaciones, un tren AVE embistió por detrás a un convoy de la empresa Iryo que estaba detenido, y hasta cuatro vagones descarrilaron y cayeron por un terraplén. El balance provisional es de al menos 68 muertos y decenas de heridos, y las autoridades españolas advirtieron que la cifra podría aumentar.
Lo que revelan los audios de los maquinistas
Se conocieron tres audios que serán claves en la investigación. En ellos, el controlador de Atocha le ordena al maquinista del AVE continuar con “la marcha normal”, a pesar de que a 25 kilómetros se encontraba detenido el tren de Iryo. Según las autoridades, esa orden no debió darse porque la señalización continuaba fuera de servicio y correspondía avanzar con precaución, sin superar los 40 kilómetros por hora. La maquinista de Iryo recibió la misma orden, pero se comunicó otra vez con la central para avisar que no podía continuar por problemas al reiniciar el sistema LZB, un mecanismo de señalización y protección para trenes de alta velocidad. El Gobierno de España atribuyó el hecho a un error humano desde Atocha, y se investiga también una posible falla de seguridad.
Lo que tenés que saber:
- La Cancillería confirmó la muerte de Ana Martina Conte Grand, de 32 años, oriunda de San Juan.
- Agustín Randazzo, de 51 años, viajaba en el coche 8 del AVE y permanece desaparecido.
- Su hermano presentó la denuncia en Madrid y aportó muestras de ADN.
- El choque entre un AVE y un tren de Iryo en Toledo dejó al menos 68 muertos.
- Los audios muestran que se ordenó al AVE continuar con la marcha normal con la señalización fuera de servicio.
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