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Aerolíneas Argentinas prevé operar el 72% de los vuelos pre pandemia
La empresa nacional planea operar ese porcentaje de vuelos de cabotaje en el primer semestre del año
Aerolíneas Argentinas operará en el primer semestre del año, en el mercado de cabotaje, el 72% de los vuelos pre pandemia, con una oferta en asientos disponibles de un 86%, mientras que continuará desarrollando sus operaciones de cargas, sobre todo del salmón chileno desde El Calafate a Estados Unidos.
Así lo informó hoy el director comercial de la compañía, Fabián Lombardo, en conferencia de prensa. Lombardo detalló que «entre el 1 y el 31 de enero de este año, Aerolíneas transportó 718.402 pasajeros en su mercado doméstico, lo que representa un 88% de lo que se transportaba en enero de 2020, antes de la pandemia de la Covid-19».
«En cuanto al segmento internacional, la cantidad de pasajeros transportados fue de 152.517, un 48% respecto a la pre pandemia, lo que hace un total de 870.919 pasajeros que viajaron por la compañía el mes pasado, un 77% respecto a enero del 2020», detalló el directivo. Destacó además el crecimiento experimentado por la empresa a lo largo del año pasado, ya que se aumentó la oferta a todas las provincias operadas, tanto desde Buenos Aires, como desde otras ciudades del interior, «a punto tal que hoy, todas tienen seis o más vuelos por semana».
Explicó que durante 2021 Aerolíneas transportó 4.436.233 pasajeros, un 44% de lo que transportaba la compañía durante la pre pandemia, con un porcentaje total de ocupación de asientos del 82%. Por otra parte, indicó que «se programaron 32 inter tramos, con 228 vuelos por semana entre destinos que no pasan por Buenos Aires, lo que implica el 17% de la operación total de la compañía».
«Pero, fundamentalmente, iniciamos nuevos inter tramos, como entre Tucumán e Iguazú; entre Mendoza y Bariloche; entre Neuquén y Salta; entre Bariloche y Viedma; entre Córdoba y San Juan; y entre Salta y Resistencia, además de reiniciar otros nueve que ya estaban funcionando», indicó Lombardo.
También resaltó que retomaron el funcionamiento del centro de conexión de Córdoba «desde donde se volará directamente a 13 provincias y podrá conectarse el norte con el sur sin pasar por Buenos Aires». El ejecutivo anunció además que a partir de abril de este año se implementarán cuatro frecuencias semanales entre Córdoba y Comodoro Rivadavia; otras cuatro entre la capital mediterránea y Posadas; dos entre Córdoba y Mar del Plata; y dos también entre Mendoza y Mar del Plata.
En tanto, para julio próximo anunció que habrá dos frecuencias semanales entre Bariloche y Salta y se repondrá tres veces por semana el Corredor Atlántico, que une Aeroparque con Mar del Plata, Bahía Blanca, Trelew y Comodoro Rivadavia, con lo cual se totalizarán 37 inter tramos sin pasar por Buenos Aires. Y en materia internacional, reiteró que desde abril volverán a ser siete los vuelos semanales a Madrid, en lugar de los cinco que hay hoy, y habrá conexiones entre Buenos Aires, Porto Alegre, Brasilia y Curitiba, todos destinos de Brasil con cuatro frecuencias semanales.
En cuanto al transporte de carga, Lombardo detalló que «en estos momentos estamos operando con aviones 330-200 a El Calafate y Ushuaia». El ejecutivo remarcó que :»pero particularmente en los vuelos a El Calafate, tiene un componente estratégico en función de la carga, porque nos permite transportar, específicamente salmón chileno a los Estados Unidos».
En ese sentido, precisó que «ya se hicieron varios embarques a Miami, y cada uno es entre 12.000 y 13.000 kilos cada uno», y puntualizó que «ya totalizan 183.000 kilos de salmón transportados, lo que implica una gran operación para la compañía».
En cuanto al movimiento de pasajeros de cabotaje durante 2021 detalló que «los destinos más elegidos para volar, fueron básicamente turísticos, contra lo que ocurría en el mismo período de la pre pandemia, donde el segmento corporativo se imponía sobre el turismo, como en el caso de los vuelos a Córdoba».
«El destinó más elegido fue Bariloche, con 546.995 pasajeros transportados, un 82% respecto a la pre pandemia, en tanto le siguieron en orden decreciente, Ushuaia, Mendoza, Córdoba, Salta, El Calafate, Iguazú, Tucumán y Neuquén, ésta última, la primera muestra de pasajeros corporativos», destacó el ejecutivo.
Señaló que, en el plano internacional, el destino de mayor demanda en 2021 fue Miami, con 133.946 pasajeros, un 42% respecto al 2019, y detrás se ubicaron San Pablo, Madrid, Santiago de Chile y Río de Janeiro. Al respecto subrayó que hubo «un total de 492.661 pasajeros transportados a nivel internacional, un 15% respecto a la pre pandemia, pero con un nivel de ocupación del 70%».
Economía 💲
Junio de fuego: más de diez servicios aumentan desde el lunes y el gas y la luz, sin definir
Desde el 1° de junio, los argentinos enfrentarán incrementos simultáneos en transporte, agua, prepagas, alquileres, colegios privados y telecomunicaciones. Los ajustes responden a fórmulas atadas al IPC oficial, mientras la recomposición tarifaria impulsada por la quita de subsidios del gobierno de Javier Milei avanza sin pausa y las definiciones sobre luz, gas y combustibles permanecen en suspenso.
Junio llega con otra batería de aumentos que golpea el bolsillo popular
★ El sexto mes del año no traerá alivio para los bolsillos argentinos. A partir de este lunes, entran en vigencia aumentos simultáneos en servicios básicos, transporte público, medicina privada, alquileres y colegios privados, mientras el Gobierno nacional todavía no resolvió qué ocurrirá con las tarifas de luz, gas y combustibles. La acumulación de estos ajustes se produce pese a que el INDEC registró en abril una inflación del 2,6%, el dato mensual más bajo en cinco meses; un índice que, sin embargo, no frenó los mecanismos automáticos de actualización atados al Índice de Precios al Consumidor (IPC) y a otros parámetros contractuales.
Lejos de representar una tregua, los incrementos de junio constituyen un eslabón más en la cadena de ajustes estructurales que, desde diciembre de 2023, acumularon una suba superior al 525% en la canasta de servicios y transporte público, según relevamientos del IIEP UBA-CONICET. Un escenario que, en palabras del Foro Economía y Trabajo, responde directamente a las metas acordadas con el FMI y no a una política de recomposición con base social.
El agua se encarece nuevamente
La empresa estatal AySA aplicará desde junio un aumento del 3% en las facturas del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), dentro del esquema de recomposición tarifaria fijado hasta agosto de 2026. El tope mensual se redujo del 4% vigente hasta abril al 3% actual. Con la actualización, la tarifa promedio mensual de agua y cloaca escala a $29.967.
El desglose por zonas es el siguiente: el zonal alto pasará de $34.296 a $35.325, con más de 534.000 hogares alcanzados; el zonal medio, de $31.146 a $32.080 (cerca de un millón de usuarios); y el zonal bajo, de $25.026 a $25.777. Los usuarios en situación de vulnerabilidad mantienen el beneficio del descuento del 15% para residenciales de bajos recursos y la Tarifa Social para hogares en riesgo.
Transporte público: el peso de cada kilómetro
Las 31 líneas de colectivos que circulan exclusivamente por la Ciudad de Buenos Aires subirán un 4,6% desde este lunes, con un boleto mínimo que pasará de $753,74 a $788,28 para trayectos de hasta 3 kilómetros. Los tramos de 3 a 6 kilómetros quedarán en $875,90; los de 6 a 12 kilómetros, en $943,37; y los de 12 a 27 kilómetros, en $1.010,90. El subte trepará a $1.558 por viaje.
En la provincia de Buenos Aires, las líneas numeradas desde el 200 en adelante tendrán un incremento del 4,8% desde el mismo lunes. Con tarjeta SUBE registrada, el tramo mínimo de hasta 3 kilómetros pasará de $968,57 a $1.015,61; el tramo de 3 a 6 kilómetros llegará a $1.142,55; el de 6 a 12 kilómetros, a $1.269,50; el de 12 a 27 kilómetros, a $1.523,40; y los recorridos superiores a 27 kilómetros alcanzarán un máximo de $1.791,02.
El 15 de junio habrá una segunda etapa de aumentos para las 104 líneas de colectivos nacionales: el boleto mínimo pasará de $714 a $728,28. El pasaje de los trenes metropolitanos del AMBA subirá a $350.
Peajes y telecomunicaciones también ajustan
Los peajes porteños aplicarán un aumento del 4,6%, en sintonía con la fórmula mensual atada al IPC del INDEC. Las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno fijarán para automóviles particulares tarifas de $4.431,94 en horario común y $6.280,78 en horas pico; las autopistas Illia y Retiro II llegarán a $1.846,45 en horario normal y $2.611,15 en pico. El Peaje Alberti fijará tarifas residenciales de $1.403,55 y comerciales de $1.772,62.
Las principales operadoras de telefonía, cable e internet aplicarán subas promedio de alrededor del 4,5% según el plan y la empresa contratada, con ajustes que comenzarán a reflejarse en las facturas de los primeros días del mes.
Medicina privada y colegios: más presión sobre las familias
Las empresas de medicina prepaga notificaron a la Superintendencia de Servicios de Salud (SSS) incrementos de hasta el 2,9% en junio. Los aumentos varían por compañía: Swiss Medical, OSDE, Sancor Salud, Avalian y Accord Salud aplicarán una suba del 2,6%, lo que también impactará en los copagos, justificado por el alza sostenida en insumos, honorarios y alquileres en el sistema de salud.
Los colegios privados reacomodarán sus cuotas entre un 4% y un 5% para trasladar parte de los recientes aumentos salariales docentes. En la provincia de Buenos Aires la suba promedio se ubicará en ese rango; en la Ciudad de Buenos Aires, el incremento rondará el 5%, aunque el monto final dependerá del nivel de subsidio estatal que reciba cada institución.
Alquileres: el ICL que no da tregua
Los contratos de alquiler regidos por la antigua Ley 27.551 enfrentarán en junio un ajuste del 33,15% según el Índice de Contratos de Locación (ICL) del Banco Central de la República Argentina (BCRA). Aunque el indicador mostró cierta desaceleración respecto a los picos de meses anteriores, la cifra sigue siendo asfixiante para los inquilinos bajo ese régimen.
Para el resto de los contratos libres, la ausencia de regulación deja el precio a merced de la negociación entre partes. Medidas las variaciones a nivel interanual (de abril 2025 a abril 2026), los alquileres más que duplican la inflación oficial del 32,4% en todas las regiones del país: la Patagonia encabeza la lista con un 87,4% de suba; le siguen el Noroeste con 81,6% y el Noreste con 80,9%; el área pampeana registra un 64,1%, Cuyo un 59,7% y el Gran Buenos Aires un 50,7%; cifras que desmienten el relato oficial de desaceleración inflacionaria.
Luz, gas y nafta: la incógnita del invierno
A la batería de aumentos confirmados se suma la incertidumbre sobre las tarifas de luz, gas y combustibles. El Gobierno nacional todavía no definió el nuevo cuadro tarifario energético, aunque anticipó la continuidad de los subsidios focalizados del régimen SEF, que mantiene descuentos del 75% en gas natural y del 62% en electricidad para los usuarios más vulnerables.
Respecto a los combustibles, el Ejecutivo aplazó en mayo la mayor parte del ajuste correspondiente al Impuesto a los Combustibles Líquidos, aplicando solo un incremento del 0,5%. La decisión postergada podría impactar directamente en los surtidores durante junio, en un contexto donde el rubro ya acumuló subas del 10,4% en abril, según datos propios del medio.
Una cadena sin fin
Vistos en perspectiva, los aumentos de junio no son una excepción, sino la regla de una gestión que desarmó la red de subsidios de manera acelerada. Desde diciembre de 2023, el transporte acumuló una suba del 912%, el gas del 748%, el agua del 365% y la electricidad del 339%, según relevamientos del IIEP UBA-CONICET. Todo esto sobre un salario real que, para vastos sectores de la población, sigue por debajo de la línea de recuperación previa al ajuste libertario.
La pregunta que el Gobierno de Javier Milei no responde es la misma que formula el Foro Economía y Trabajo en su más reciente documento: quién paga, sobre qué base y para financiar qué proyecto de país.
Puntos clave:
- AySA sube el agua un 3% en el AMBA desde el 1° de junio; la tarifa promedio mensual alcanza los $29.967.
- Los colectivos porteños aumentan un 4,6% y los bonaerenses un 4,8%; el subte trepa a $1.558 por viaje.
- Las prepagas suben hasta un 2,9% y los colegios privados entre un 4% y un 5%.
- Los alquileres regulados por la vieja ley ajustan un 33,15% según el ICL del BCRA; en el mercado libre, las subas interanuales superan el 50% en todo el país.
- Los aumentos acumulados en servicios y transporte desde diciembre de 2023 superan el 500%, según el IIEP UBA-CONICET.
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