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Video tutorial de cómo funciona el sistema de autoservicio de combustibles

Un influencer chileno explicó en TikTok cómo cargar combustible sin asistencia, un sistema que el gobierno de Milei impulsa para reducir costos. Mientras usuarios elogian la practicidad, sindicatos y expertos alertan sobre riesgos y seguridad, lo que reaviva el debate sobre desregulación y empleo en el país.

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El tutorial viral: «Aprende bien a conducir» y la brecha de conocimiento

El tiktoker chileno @aprendebienaconducir detalló en un video con más de 500 mil reproducciones los pasos para usar terminales de autoservicio: desde identificar la tapa del tanque hasta confirmar el pago con tarjeta. “En Argentina aún hay resistencia; muchos no saben que el autoservicio existe”, comentó el creador, cuyo contenido revela un vacío informativo. Según una encuesta de la Asociación de Consumidores (2023), el 68% de los conductores argentinos nunca usó este sistema, vigente en el 12% de las estaciones del país, frente al 90% en Estados Unidos.

Desregulación y economía: El plan de Milei bajo la lupa

El gobierno nacional promueve el autoservicio como parte de su paquete de desregulación para “flexibilizar el mercado y abaratar precios”, según el Decreto 234/2024. Sin embargo, economistas como Laura Abramovsky (UBA) cuestionan su impacto real: “Los ahorros no superarían el 3% por litro, según la Cámara de Expendedores. Es una medida simbólica que ignora la estructura oligopólica de las petroleras”. Datos del Ministerio de Energía muestran que, desde 2020, solo 8 provincias adoptaron el sistema, concentrado en CABA y zonas turísticas.

Polémica: empleo vs. supuesta eficiencia y riesgos en la inseguridad

El Sindicato de Expendedores de Combustible (SEC) advirtió que el autoservicio podría eliminar hasta 15 mil puestos, el 20% de la fuerza laboral del sector. “No es solo quitar empleos: implica perder el control de calidad y seguridad”, declaró su secretario general, Omar Maturano. En tanto, la ONG Seguridad Vial YA recordó que, en Chile, el 30% de los incidentes en estaciones (derrames, incendios) ocurren en módulos sin asistencia, según un informe de 2022.

Puntos clave de una iniciativa polémica:

  • Un video tutorial chileno viralizó los pasos para usar estaciones de autoservicio, sistema promovido por el gobierno argentino.
  • Solo el 12% de las estaciones locales ofrecen autoservicio, frente al 90% en países como Estados Unidos.
  • Sindicatos alertan sobre la posible pérdida de 15 mil empleos y riesgos de seguridad.
  • Expertos critican el impacto limitado en los precios y piden enfoques integrales para el sector.

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Precio récord: la nafta super en Argentina supera los $2.000 y duplica la inflación

El litro de nafta super en Argentina superó los $2.000 y es 35% más caro que en Estados Unidos, producto de la política de vincular precios locales a la cotización internacional. Desde febrero, los combustibles acumulan un aumento del 15%, mientras el impuesto duplicó su incidencia en el surtidor.

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Lo que tenés que saber:

  • El precio de la nafta super llegó a $2.000 por litro en marzo
  • Argentina paga más que Estados Unidos por combustibles locales
  • Desde que asumió Milei, la nafta aumentó 514% nominal y 56,9% real
  • El impuesto a los combustibles pasó a representar el 20% del precio final
  • La ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó casi 40% respecto a lo recaudado

Precio récord de la nafta en Argentina

El litro de nafta super alcanzó en marzo los $2.000, un 35% más que el valor promedio en Estados Unidos, según un informe del Instituto Argentina Grande (IAG). La suba responde al mecanismo de “micropricing” que vincula los precios locales al barril internacional, dejando al consumidor expuesto a conflictos globales como la guerra en Medio Oriente.

Impacto económico y social

Desde febrero, los combustibles aumentaron un 15%, mientras que la inflación general acumulada es del 291,9% desde la llegada del gobierno de Milei. La política de precios eliminó el Barril Criollo, un amortiguador que protegía a los consumidores, y el impuesto a los combustibles pasó de representar el 10% al 20% del precio final, afectando directamente al bolsillo de los argentinos.

Infraestructura vial en crisis

Aunque los ingresos fiscales derivados de los combustibles crecieron, la ejecución de fondos de Vialidad Nacional cayó un 39,8% respecto de lo recaudado. Esto ha generado un deterioro histórico de rutas y pavimentos, aumentando el riesgo de accidentes fatales en el país, mientras se profundiza el ajuste en obra pública.

Conclusión

La nafta argentina se encuentra entre las más caras del continente, superando los precios de Estados Unidos en 35%. El aumento de impuestos y la política de vinculación internacional presionan el bolsillo y deterioran la infraestructura vial, generando un riesgo directo para la economía y la seguridad de los ciudadanos.

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