Lo que tenés que saber:

• Bridgestone despidió a casi 80 trabajadores en una nueva reducción de personal.
• Desde diciembre, el sector del neumático perdió aproximadamente 1400 empleos.
• Sindicatos advierten que la apertura de importaciones amenaza la industria local.
• La compra de neumáticos extranjeros subió de U$18,0 millones a U$26,9 millones en un año.
• Exigen políticas que frenen la caída del empleo y protejan la producción nacional.

Bridgestone sigue con despidos y crece la incertidumbre en la industria

La crisis en el sector del neumático se profundiza con nuevos despidos en Bridgestone. La compañía desvinculó a casi 80 empleados, sumándose a los 1400 puestos de trabajo eliminados desde el cambio de gestión en el gobierno nacional. La preocupación crece entre los trabajadores y los sindicatos, que alertan sobre la posible pérdida de más empleos.

Gremios advierten sobre el impacto de las importaciones

El secretario general de la Federación de Trabajadores de la Energía, la Industria, Servicios y Afines (FETIA-CTA-T), Pedro Wasiejko, expresó su preocupación por el escenario actual: “Si no se revierte esta política de manera urgente, vamos a ser espectadores de la destrucción de una industria que en su mejor momento, en 2010, tuvo en el sector más de 5200 puestos de trabajo de calidad”.

Para el ex titular del Sindicato del Neumático, los datos del Centro de Investigación y Formación (CIFRA – CTA-T) confirman que “la fuerte disminución de aranceles, junto a la desregulación de los precios de referencia y la apreciación del tipo de cambio real construyen las condiciones para la consolidación de una estrategia importadora por parte de la industria”.

Crecimiento de las importaciones y competencia desleal

Las cifras reflejan una tendencia preocupante. Entre octubre de 2023 y enero de 2024, el promedio mensual de importaciones de neumáticos era de U$18,0 millones. Tras las medidas económicas aplicadas por el actual gobierno, el mismo período de octubre 2024 a enero 2025 registró un aumento a U$26,9 millones.

Desde el sector sostienen que la eliminación de barreras a la importación favorece el ingreso de productos extranjeros, afectando la producción local y poniendo en riesgo miles de empleos.

Más despidos y reestructuración en otras empresas

No solo Bridgestone enfrenta esta situación. FATE, otra de las compañías del rubro, también aplicó recortes en su personal. “Las medidas tomadas para desregular y facilitar las importaciones en el sector marcan un crecimiento extraordinario de los neumáticos extranjeros”, señalaron desde los gremios.

Los trabajadores temen que, sin un cambio en las políticas económicas, la industria nacional del neumático continúe en declive, profundizando la crisis laboral.