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La construcción subió 1,9% interanual en marzo según el Indec

Empresas que realizan construcción pública y privada estiman que en el próximo trimestre que cierra en junio continuará el crecimiento.

Publicado hace

4 años

07.05.2022

Maria P. Amoure

El Índice de Producción Industrial Manufacturero subió durante marzo 3,6% en relación a igual mes del año pasado, mientras que el Indicador Sintético de la Actividad de la Construcción (ISAC) avanzó 1,9% en el mismo período, informó hoy el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec).

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La construcción ascendió 1,9% interanual en marzo de 2022 y cayó 4,1% respecto del mes previo https://t.co/67bx9K6eoY pic.twitter.com/hv3OTlAIta
— INDEC Argentina (@INDECArgentina) May 5, 2022

Con estas mejoras, el sector manufacturero acumuló un alza del 3,7 % en el primer trimestre del año, y la construcción marcó un incremento del 1,3%. mientras que en el cotejo con el mes previo -febrero-, la industria durante marzo mostró una baja del 1,9% y la construcción un retroceso del 4,1%, precisó la dependencia oficial.

«Cerramos el mejor primer trimestre industrial en 4 años: la producción industrial no solo fue mejor a la de 2020 y 2021, sino que fue 9,8% mayor a la de 2019», afirmó tras darse a conocer las cifras del Indec, el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, a través de su cuenta de Twitter.

El ministro resaltó que la Argentina lleva «21 meses consecutivos recuperando empleo industrial formal. Hoy hay 67.000 empleos industriales formales más» que cuando llegó el actual gobierno, a lo que pidió «No olvidar: en 46 de los 48 meses del gobierno de (Mauricio) Macri se destruyó empleo industrial».

El Ministerio de Economía destacó que el indicador de actividad industrial elaborado por el Indec creció algo por debajo del 8,7% registrado en febrero, y conformó la segunda suba luego de caer 0,9% en enero, cuando mostró la primera retracción tras 14 meses en alza

Así, el nivel de marzo en el cotejo interanual, el sector fabril se ubicó 8,6% por encima del nivel precovid de febrero de 2020, 15,4% por encima del de marzo de 2019, y en niveles similares a los de marzo de 2017 y 2018.

Entre las razones del mejor desempeño se identificó el aumento de la circulación, la presencialidad laboral y escolar, y la mayor realización de eventos, a partir de las menores restricciones sanitarias, como en los casos vinculados a la indumentaria, edición e impresión, y producción de algunos rubros de alimentos, entre otros

Por sector, en marzo crecieron de forma interanual 12 de los 16 sectores. Las mayores se registraron en «Otro equipo de transporte», con el 46,9%; Prendas de vestir, cuero y calzado, 27,3%, que brindó el máximo aporte del mes con 1,2 puntos porcentuales; y Tabaco, con el 2,2%.

Se destacaron también las subas en los rubros Madera, papel, edición e impresión, con un avance de 7,2%: Maquinaria y equipo, 5,9%; Químicos , 4,1%; y Alimentos y bebidas, con un incremento del 1,6%.En cambio, registraron bajas los rubros «Otros equipos, aparatos e instrumentos», con el 6,2%; Muebles y colchones, 3,9%; Refinación de petróleo, 2,8%; y Minerales no metálicos, 0,6%.El Indec también relevó las expectativas de los empresarios sobre cómo esperan que evolucione la demanda interna hasta junio inclusive el 36,5% de los consultados aseguró que seguirá en aumento, contra un 16% que anticipó una disminución y el 47,5% que no prevé mayores cambios.En cuanto a las exportaciones, el 26,6% de los consultados por el Indec estimó que aumentarán contra una 17,2% que prevé una disminución, mientras que el 56,2% no anticipó mayores variantes.

En cuanto al sector de la construcción, el aumento del 1,9% en marzo estuvo acompañado por un aumento en ocho de los 13 insumos relevados.

Kulfas destacó al respecto que «la construcción también coronó el mejor primer trimestre de los últimos 4 años. La actividad del sector fue 3,9% mayor a la del primer trimestre de 2019», mientras que «el empleo de la construcción también se recupera con 40.000 puestos formales más que antes de la pandemia».

Lideraron el crecimiento los despachos de «Resto», que incluye tubos sin costura, vidrio y grifería, con un alza del 36,2% interanual; Asfalto, 26,5%; y Placas de Yeso, 10,9% .

En cambio, los insumos con mayores caídas fueron Ladrillos, 9,9% interanual; Mosaicos, 5,1%, y Pinturas, 4,6%, insumos más asociados a obras chicas o de refacción.

En cuanto a las expectativas para el trimestre que cierra en junio, entre los empresarios que se dedican prioritariamente a la obra privada, el 34,5% estimó que continuará en aumento, contra un 6,9% que prevé una reducción y un 58,6% que no habrá mayores inconvenientes.

En tanto, entre los que realizan mayormente obra pública, el 32,9% anticipo una suba en el nivel de realización, 11,4% una disminución, y el 55,7% no vislumbró mayores cambios.

Con respecto al tipo de obras que se realizarán en los próximos tres meses, las empresas que se dedican principalmente a las obras privadas repartieron sus respuestas de la siguiente manera: viviendas, 18,2%; otras obras de arquitectura, 11,8%; obras viales y pavimentación, 10,9%; montajes industriales, 9,8%; infraestructura de gas, 8,5%; edificios industriales, 8,3%; y distribución de agua y cloacas, 8,1%; entre otras.

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Gremiales

Cielo en conflicto: trabajadores de ANAC, EANA y SMN convocan a protestas en más de 20 aeropuertos

Despidos, atraso salarial y falta de inversión en organismos clave del sistema aerocomercial. Para el viernes 15 de mayo, los gremios del sector aerocomercial definieron una jornada nacional de lucha en terminales de todo el país, mientras el Gobierno mantiene una postura que los propios trabajadores calificaron de «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo».

Publicado hace

5 horas

13.05.2026

ElArgentino.ar

El ajuste y la falta de respuesta de Milei llega a los aeropuertos y los trabajadores del aire van al paro

★ Trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) convocaron para el próximo viernes 15 de mayo a una jornada nacional de lucha con asambleas, movilizaciones y reparto de volantes en más de 20 aeropuertos del país. La medida fue definida en una asamblea virtual que reunió a más de 200 delegados y dirigentes sindicales de los tres sectores.

El reclamo unificado combina tres ejes: despidos recientes, incumplimiento salarial acumulado desde comienzos de 2026 y falta de inversión en organismos que cumplen funciones centrales para la seguridad y el funcionamiento del tráfico aéreo. El conflicto emerge en un contexto de crecimiento de la actividad aerocomercial en el país, lo que convierte la denuncia de los trabajadores en una advertencia directa sobre el impacto del ajuste en la seguridad operacional del sistema.

«Sin diálogo»: la postura oficial que enciende el conflicto

El coordinador nacional de ATE-ANAC, Marcelo Belelli, confirmó la convocatoria y fue contundente al describir la actitud del Gobierno nacional: la calificó como «totalmente inflexible» y «sin ninguna vocación de diálogo». Según explicó Belelli, desde comienzos de año existe un incumplimiento salarial que el Ejecutivo no ha resuelto ni abierto a negociación formal, y que alimenta el malestar extendido en el sector. «No hay respuestas», resumió el dirigente, al tiempo que cuestionó la negativa oficial a habilitar instancias de discusión paritaria.

La postura oficial reproduce un patrón que se ha reiterado frente a otros conflictos laborales del sector público bajo la gestión de Javier Milei: ausencia de negociación colectiva, recorte de partidas y silencio institucional como respuesta a los reclamos. En el caso de los organismos aerocomerciales, ese patrón adquiere una dimensión adicional: el impacto no solo alcanza a los trabajadores, sino potencialmente a la seguridad de los usuarios del transporte aéreo.

El Servicio Meteorológico: cuando el ajuste amenaza la seguridad

Uno de los focos más críticos del conflicto es la situación del Servicio Meteorológico Nacional, donde se registraron cesantías recientes que los gremios denuncian como directamente lesivas para la operatividad aérea. El SMN cumple una función esencial en la provisión de información meteorológica para la navegación aérea. Reducir su dotación no implica solo un recorte presupuestario: implica degradar una capacidad técnica cuya ausencia puede tener consecuencias graves en la gestión del tráfico.

Desde los sectores sindicales también señalaron contradicciones en el discurso oficial sobre modernización: el Gobierno habla de automatización de procedimientos, pero, según denunció Belelli, «no hay inversión tecnológica para hacerlo». La ANAC y la EANA, encargadas respectivamente de la regulación aeronáutica y la gestión del espacio aéreo, son organismos donde la subestimación de recursos humanos y técnicos no admite soluciones de mercado: la seguridad operacional no se terceriza.

Una red sindical amplia respalda la protesta

La jornada del viernes contará con el respaldo de referentes del sector aeronáutico y sindical de distintas organizaciones. Participaron de la asamblea que definió las medidas Pablo Biró (APLA, Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), Horacio Calculli (Aeronavegantes y CATT), Rodrigo Borrás (APA, Asociación de Pilotos de Argentina), Gonzalo Bello (UPSF) y Joselo Cal Mora (Sipreba). La confluencia de distintos gremios del sector amplía el alcance del reclamo y lo convierte en una expresión colectiva del malestar acumulado en toda la cadena del trabajo aeronáutico.

La convocatoria a protestar en aeropuertos de todo el país expone un nuevo frente de conflicto laboral en el sector estatal, en un momento en que la actividad aerocomercial registra crecimiento en operaciones y demanda, pero enfrenta tensiones estructurales vinculadas al financiamiento, los salarios y la política laboral del Estado nacional.