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Buenos Aires

Provincias argentinas buscan inversiones chinas para infraestructura

Buenos Aires es uno de los distritos interesados. El gobernador de La Pampa, Sergio Ziliotto, recibió a una misión de empresarios de ese país en Santa Rosa, la capital provincial.

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China, la segunda economía mundial, podría avanzar este año con el desembolso de fondos para obras de infraestructura en algunas provincias. Esta inédita iniciativa ya cuenta con el interés de La Pampa, la provincia de Buenos Aires y La Rioja.

El gobernador de La Pampa, Sergio Ziliotto, recibió a una misión de empresarios chinos en Santa Rosa, la capital provincial. El embajador de la República Popular China en Argentina, Wang Wei, visitó la ciudad de Santa Rosa. Estuvo acompañado por los representantes de cinco grandes empresas chinas, que se reunieron con el gobernador y funcionarios del área económica y de producción.

Las empresas que visitaron La Pampa son Shangai Electric Power, dedicada a la construcción de plantas energéticas, líneas de transmisión de alta tensión, gasoductos y acueductos; Goldwind, que opera con energías limpias en seis continentes y más de 40 países; ICBC, una institución bancaria con más de cien años operando en el mundo y desde 2012 en Argentina; LiuGong, empresa dedicada al desarrollo de maquinaria de construcción profesional, maquinaria industrial y maquinaria de infraestructura hace más de 65 años; y Huawei, una empresa tecnológica que se ha planteado la misión de acercar el mundo digital a las personas, hogares y organizaciones.

La misión comercial es el primer fruto de la visita que el gobernador Ziliotto realizó a la embajada de ese país en febrero pasado. “Compartimos el firme compromiso de consolidar la amistad y colaboración entre nuestras comunidades”, declaró entonces Ziliotto. Desde la gobernación, confirmaron que el saldo del encuentro es “altamente positivo”.

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Los empresarios manifestaron especial interés en la zona franca aledaña a General Pico, como lugar para emplazar inversiones vinculadas a granos y carnes y en el oeste de la provincia, por su potencial energético. Hubo, además, otra coincidencia: el gobernador habló de soberanía energética, concepto que para China es clave.

Buenos Aires también está en camino de intensificar sus relaciones directas con la potencia asiática. Hace dos semanas, el jefe de gabinete, Carlos Bianco, se reunió con el vicegobernador de la provincia china de Hebei, Shi Qingshuang. En febrero último, el gobernador festejó el año nuevo chino en La Plata con el embajador Wang Wei. En noviembre, ambos habían anunciado juntos la construcción de una planta de fertilizantes en Bahía Blanca, una inversión de US$ 1.250 millones.

La Rioja comienza a recorrer un camino similar. Un mes atrás, el gobernador Ricardo Quintela, visitó al embajador en su residencia, con la expectativa de recibir una misión similar a la que concluyó recientemente en La Pampa.

El exdiputado nacional Guillermo Carmona, que representó durante dos períodos a la provincia de Mendoza, es experto en geopolítica. Consultado al respecto, lamentó que el presidente Javier Milei “esté ejecutando una sistemática demolición de los vínculos con países de la región y con importantes potencias económicas globales”. “Esa práctica y la omisión de acciones de política exterior tendientes a consolidar y abrir oportunidades de relaciones económicas y comerciales internacionales deja a las provincias en una posición muy complicada”, alertó. Carmona dijo que “frente a la nada que representa la política económica internacional del gobierno, los gobernadores asumen un papel protagónico”.

Buenos Aires

Prefectura desplegó megaoperativo por cinco pescadores desaparecidos en el Río de la Plata

Un grupo de pescadores salió a navegar desde la Costanera de Hudson y no regresó a tierra. Prefectura Naval Argentina montó un amplio rastrillaje por agua, aire y tierra, mientras los familiares aguardan noticias en la costa.

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Prefectura busca a un grupo de pescadores desaparecidos en el Río de la Plata desde Hudson.

Un grupo de pescadores permanece desaparecido desde este domingo luego de adentrarse en el Río de la Plata a bordo de una lancha con motor naftero, que partió desde la Costanera de Hudson, en el partido de Berazategui, y no regresó a puerto. La Prefectura Naval Argentina (PNA) lidera desde entonces un operativo de gran escala para dar con su paradero.

La embarcación contaba con elementos de seguridad, entre ellos radio, bengalas y chalecos salvavidas, según precisaron fuentes oficiales. La denuncia fue radicada en la Comisaría Cuarta por Ricardo Kovach, hermano de dos de los tripulantes, Carlos y Claudio Kovach, quien fue alertado por un trabajador del puerto. «A las 18 se contactó el muchacho que los embarcó con otro de mis hermanos y ahí iniciamos la búsqueda», relató Kovach.

Un operativo de gran escala con hipótesis inciertas

El rastrillaje cuenta con medios técnicos y humanos de múltiples jurisdicciones. «Hay embarcaciones de Capital, de Dock Sud, Quilmes y La Plata y una aeronave de Prefectura», detalló Ricardo Kovach. Ante la falta de información sobre el rumbo inicial de la lancha, la familia evalúa contratar un vuelo privado para ampliar las tareas de búsqueda.

Las hipótesis apuntan a que la corriente pudo haber arrastrado la embarcación hacia el sur, en dirección a La Plata, aunque los propios familiares reconocieron que «no tenemos el rumbo inicial, todo lo que sea hipótesis no lo conocemos». La zona del Río de la Plata a la altura de Hudson es reconocida por sus condiciones cambiantes y sus vientos intensos, que en episodios anteriores ya provocaron situaciones de emergencia similares.

Antecedentes de tragedias en el mismo tramo del río

El tramo del Río de la Plata entre Berazategui y la costa de Avellaneda acumula una historia de siniestros acuáticos. En abril de 2026, Prefectura Naval recuperó el cuerpo sin vida de Alcides Ledesma, de 47 años, quien junto a José Luis Herrera se había internado en el río desde el Parque del Río de Villa Domínico, también en condiciones climáticas adversas. El caso puso en evidencia los riesgos que enfrenta quien navega en embarcaciones pequeñas en esta zona, donde el viento puede arrastrar una lancha a un kilómetro de la costa en minutos, según testimonios de testigos presenciales. Herrera continúa desaparecido desde ese episodio.

En ese caso, la hija de Ledesma precisó que el bote salió solo para una excursión breve, con un motor recientemente reparado y un solo remo como respaldo. La similitud con la situación actual, donde también se investiga si la embarcación sufrió un desperfecto técnico o fue víctima de las corrientes, refleja una problemática estructural en materia de seguridad náutica en el conurbano bonaerense.

Las horas pasan y la incertidumbre crece

A pesar de que las condiciones climáticas son favorables para las tareas de rescate, el tiempo transcurrido sin novedades genera una angustia creciente entre los allegados de los desaparecidos, que permanecen apostados en la costa de Hudson a la espera de cualquier señal. Las autoridades no confirmaron aún si la embarcación fue hallada ni si existen indicios de los tripulantes en algún punto de la ribera.

El operativo continúa activo con guardacostas, personal especializado y patrullas que recorren distintos sectores de la costa bonaerense. Desde la Comisaría Cuarta de Berazategui, jurisdicción a cargo de las actuaciones, no trascendieron precisiones adicionales al cierre de esta edición.

Puntos clave

  • Un grupo de pescadores permanece desaparecido desde el domingo tras partir desde la Costanera de Hudson, en Berazategui.
  • La Prefectura Naval Argentina desplegó un operativo por agua, aire y tierra con embarcaciones de Capital, Dock Sud, Quilmes y La Plata.
  • La denuncia fue radicada en la Comisaría Cuarta por un familiar de los tripulantes, identificados entre ellos como Carlos y Claudio Kovach.
  • Las hipótesis apuntan a un posible desperfecto técnico o al arrastre de la embarcación por la corriente hacia el sur.
  • La zona ya fue escenario de episodios similares, como el caso de Alcides Ledesma y José Luis Herrera, ocurrido en abril de 2026.
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