Fórmula 1
Pichón de crack: Colapinto largará décimo en la carrera sprint
El piloto arrancó en la 19° posición en las pruebas libres durante su primer contacto con el circuito y logró avanzar hasta la SQ3, ubicándose por delante de su compañero de equipo. Terminó a 1.573 segundos de la pole position, que fue lograda por Max Verstappen.
Lo que tenés que saber
- Colapinto logró el décimo puesto en la SQ3 del Gran Premio de Estados Unidos.
- Comenzó complicado en las pruebas libres, pero mejoró notablemente en la qualy.
- Largará en la quinta fila en la carrera sprint del sábado.
- Su compañero, Alex Albon, no avanzó a la SQ2.
Franco Colapinto tuvo un excelente viernes en el Gran Premio de Estados Unidos, terminando en décimo lugar al concluir la SQ3 y posicionándose para largar desde la quinta fila en la carrera sprint programada para el sábado en el Circuito de las Américas, Austin. Después de un inicio difícil en las pruebas libres, el piloto argentino mostró una notable mejoría en la clasificación.
De menos a más en las prácticas
Colapinto comenzó sus prácticas en Austin con problemas, logrando un tiempo de 1:37.730 que lo colocó en el último lugar. Su compañero de equipo, Alex Albon, también enfrentó dificultades, terminando 16° con un tiempo de 1:36.868. Sin embargo, en los últimos diez minutos de la sesión, Colapinto mejoró su rendimiento. Con llantas blandas, alcanzó un tiempo de 1:35.248, que momentáneamente lo ubicó en el 5° lugar, aunque luego fue relegado al 19° tras los cambios de otros pilotos.
Una qualy sobresaliente
Cuatro horas después de las prácticas, en la qualy, Colapinto logró su mejor tiempo del día con 1:34.606, posicionándose 11° y avanzando a la SQ2. Quedó a menos de un segundo de Lewis Hamilton y fue el único piloto de Williams en pasar el corte, luego de que Albon sufriera un despiste. En la segunda tanda, Colapinto marcó 1:33.952 y se ubicó octavo. Sin embargo, en la SQ3, un error en la curva 12 le impidió mejorar su tiempo, aunque logró finalizar en décima posición, cerrando una jornada muy positiva a pesar del incidente.
Fórmula 1
Colapinto se pierde la primera práctica del GP de México: quién ocupará su Alpine
El piloto argentino cederá su monoplaza durante el primer ensayo por una exigencia reglamentaria de la categoría. Un joven integrante de la academia de Alpine ocupará su lugar, mientras el equipo afrontará el cierre de temporada sin nuevas actualizaciones técnicas.
Franco Colapinto tendrá que esperar para salir a pista en el Gran Premio de México de Fórmula 1. El piloto argentino no participará en la primera sesión de entrenamientos libres (FP1), debido a una disposición reglamentaria que obliga a las escuderías a ceder sus monoplazas a jóvenes pilotos durante determinados ensayos de la temporada.
En su lugar estará el italiano Gabriele Minì, integrante de la Academia Alpine, quien tendrá la oportunidad de participar oficialmente en una sesión de la máxima categoría del automovilismo.
De esta manera, el argentino recién volverá a conducir su monoplaza durante la segunda práctica libre (FP2), instancia en la que comenzará a preparar el resto del fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Quién es Gabriele Minì, el piloto que reemplazará a Colapinto
El elegido por Alpine para ocupar el vehículo del argentino es Gabriele Minì, un joven piloto italiano de 21 años que forma parte de la academia de la escudería desde 2023.
Minì compite en la Fórmula 2 y ocupa el cuarto puesto del campeonato de esa categoría. Su participación en México representará su estreno oficial en una sesión de la Fórmula 1.
El italiano ya tuvo contacto con un monoplaza de la máxima categoría durante ensayos privados, aunque esta será una oportunidad diferente por tratarse de una práctica oficial de un Gran Premio.
La participación responde a una exigencia del reglamento que establece espacios para que pilotos debutantes puedan manejar los autos de las escuderías durante los entrenamientos libres.
Cuándo vuelve a correr Colapinto en el Gran Premio de México
Después de ceder su asiento durante la FP1, Colapinto retomará la conducción del Alpine en la segunda práctica libre.
Allí tendrá que aprovechar el tiempo disponible para trabajar sobre la configuración del vehículo, evaluar el comportamiento del monoplaza y recopilar información de cara a las siguientes instancias del fin de semana.
El argentino llega a México después de un resultado complicado en el Gran Premio de Estados Unidos, donde debió abandonar en la vuelta 37 de la competencia disputada en Austin.
Por eso, el trazado mexicano representará una nueva oportunidad para buscar una mejor actuación y completar un fin de semana competitivo.
Alpine se queda sin actualizaciones para las últimas carreras de la temporada
La ausencia de Colapinto en la primera práctica no es la única noticia que rodea al equipo francés. Alpine también confirmó que no incorporará nuevas actualizaciones en sus monoplazas durante las últimas cinco fechas del calendario.
Pierre Gasly explicó que la escudería alcanzó el límite presupuestario permitido para la temporada, por lo que deberá afrontar el cierre del campeonato con el paquete técnico actual.
La decisión implica que el equipo no contará con nuevas modificaciones mecánicas para intentar mejorar el rendimiento de sus vehículos frente a los competidores directos en el Campeonato de Constructores.
Gasly reconoció las dificultades de Alpine para el cierre del campeonato
El piloto francés admitió que competir sin nuevas mejoras representa una dificultad frente a las escuderías rivales, que también trabajan para optimizar sus autos en la etapa final del calendario.
Sin embargo, mantuvo una mirada optimista y recordó antecedentes en los que el equipo consiguió buenos resultados bajo condiciones cambiantes.
Con cinco fechas por delante, Alpine buscará aprovechar el rendimiento del paquete técnico disponible, mientras Colapinto tendrá que adaptarse al programa de trabajo previsto para el Gran Premio de México.
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