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Gremiales

La amenaza Musk: denuncian ajuste y desmantelamiento en Arsat

Claudio Marín, dirigente sindical, cuestiona la falta de claridad sobre las intenciones del Gobierno y el futuro de la empresa.

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Lo que tenés que saber:

  • El sindicato FOETRA denuncia un ajuste salarial y desmantelamiento en Arsat, afectando a trabajadores con alta capacitación.
  • El conflicto se centra en la negativa del Gobierno a otorgar aumentos salariales, con una pérdida del 54% del poder adquisitivo.
  • La OIT apoyó el reclamo salarial de los trabajadores, pero el Gobierno de Javier Milei aún no ha respondido.
  • Arsat genera ganancias y cuenta con activos valiosos, pero enfrenta un atraso en pagos del Estado por servicios prestados.
  • Claudio Marín, dirigente sindical, cuestiona la falta de claridad sobre las intenciones del Gobierno y el futuro de la empresa.

El ajuste salarial y sus efectos en los trabajadores

Claudio Marín, secretario general del Sindicato de las Telecomunicaciones FOETRA, expresó la creciente preocupación por la situación que atraviesa Arsat, la empresa estatal de telecomunicaciones. Según Marín, desde diciembre se lleva adelante un ajuste severo que afecta tanto a la estructura de la empresa como a los trabajadores, quienes han sufrido una pérdida significativa de poder adquisitivo debido a la negativa del Gobierno a otorgar aumentos salariales. «Estamos asistiendo al desmantelamiento de una compañía que es motivo de orgullo por su adelanto tecnológico, su potencial en la inclusión y su aporte a la disminución de la brecha digital», destacó el sindicalista.

Apoyo de la OIT, pero falta respuesta del Gobierno

Marín señaló que el reclamo de los trabajadores por mejores condiciones salariales fue elevado a la Organización Internacional del Trabajo (OIT), que dictó un fallo favorable al gremio y solicitó al Gobierno respuestas sobre la situación. Sin embargo, hasta el momento, el Gobierno de Javier Milei no ha dado ninguna respuesta concreta. «No sabemos si el Gobierno ha contestado, pero la OIT tomó el reclamo como válido y muy fundamentado», añadió Marín.

Arsat, una empresa rentable con un futuro incierto

El dirigente sindical también subrayó que, a pesar del ajuste, Arsat sigue siendo una empresa rentable, con ganancias netas de 30 millones de dólares. Sin embargo, destacó que la compañía podría generar mucho más si se implementara una estrategia adecuada, dado su potencial. Arsat posee activos clave como satélites, un data center y una red de fibra óptica que atraviesa todo el país. Marín también denunció que el Estado debe más de 200 mil millones de pesos por servicios prestados a escuelas rurales. «La verdad es que lo más barato es Arsat, y el Gobierno ni siquiera lo paga. Aun así, sigue siendo rentable», subrayó.

El ajuste y las dudas sobre las intenciones del Gobierno

Marín expresó su preocupación por las intenciones detrás del ajuste, señalando que «no tenemos claro qué quiere hacer el Gobierno». Además, cuestionó la relación entre la situación de Arsat y las menciones sobre Elon Musk y los satélites pequeños, aclarando que, aunque esto pueda ser válido, nadie ha indicado que el Gobierno quiera adquirir Arsat. Para Marín, el ajuste parece tener como objetivo un deterioro deliberado de la empresa: «Hacen todo lo posible para demostrar que esto no funciona, y luego, si no se invierte, se convierte en una profecía autocumplida», sostuvo.

Continuarán las movilizaciones

El sindicalista aseguró que el reclamo de los trabajadores es legítimo y que las movilizaciones y paros continuarán hasta obtener respuestas claras sobre el futuro de Arsat y la situación salarial. «Nuestro reclamo es válido, y vamos a seguir luchando», concluyó Marín.

Gremiales

Escándalo por Intercargo: gremio aeronáutico presentó una denuncia penal contra Milei y Caputo

El sindicato aeronáutico cuestionó el valor fijado para la empresa estatal y apuntó contra el proceso de tasación impulsado por el Ejecutivo. La denuncia también alcanzó al ex titular del BICE, Maximiliano Voss.

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El Argentino Diario-Javier Milei.

Lo que tenés que saber

  • APA presentó una denuncia penal por la valuación de Intercargo.
  • La acusación alcanzó a Javier Milei, Luis Caputo y Maximiliano Voss.
  • El gremio cuestionó que la empresa estatal fuera valuada en 45 millones de dólares.
  • Según APA, Intercargo tendría activos corrientes por 55 millones y superávit superior a 20 millones.
  • La denuncia menciona presuntas irregularidades en el proceso de tasación.
  • El sindicato habló de una posible “estafa” vinculada a la privatización.
  • APA advirtió sobre el impacto laboral para 1.500 familias.

APA denunció penalmente a Milei y Caputo por la valuación de Intercargo

La Asociación del Personal Aeronáutico presentó una denuncia penal contra el presidente Javier Milei, el ministro de Economía Luis Caputo y el ex titular del BICE Maximiliano Voss por presuntas irregularidades en el proceso de valuación de Intercargo.

El gremio sostuvo que el Gobierno estableció un valor “inexplicable” para la empresa estatal y advirtió sobre una posible “estafa” vinculada al avance privatizador.

La denuncia por presunta administración fraudulenta

Según el comunicado difundido por la Asociación del Personal Aeronáutico, la presentación judicial incluyó acusaciones por “defraudación por administración fraudulenta, defraudación contra la administración pública y falsedad ideológica”.

El sindicato cuestionó especialmente que el valor base fijado para la venta de Intercargo fuera de 45 millones de dólares.

De acuerdo al planteo gremial, la compañía contaría con activos corrientes valuados en 55 millones de dólares y un superávit superior a los 20 millones.

Las críticas al mecanismo de tasación

La organización aeronáutica también apuntó contra el sistema utilizado para determinar la valuación de la empresa estatal.

“¿Por qué no lo hizo el Tribunal de Tasaciones de la Nación?”, planteó el sindicato en el documento difundido públicamente.

Además, APA sostuvo que existiría un presunto intento de “vaciamiento del patrimonio público nacional” mediante una subvaluación de Intercargo.

El conflicto entre el Gobierno y los gremios aeronáuticos

La denuncia apareció en medio de un escenario de tensión entre el Gobierno nacional y los sindicatos del sector aeronáutico.

Desde la Asociación del Personal Aeronáutico afirmaron que continuarán con medidas de resistencia “en los tribunales, en los aeropuertos, en los puestos de trabajo y en la calle”.

El gremio también advirtió que el proceso de privatización podría afectar a unas 1.500 familias vinculadas laboralmente a la empresa.

“Intercargo no se vende, se defiende”, expresó el sindicato.

La situación de Intercargo en medio del proceso privatizador

Intercargo se encuentra en el centro de las discusiones vinculadas a las privatizaciones impulsadas por el Gobierno nacional.

La presentación judicial impulsada por APA cuestionó el valor asignado a la compañía y reclamó investigar el mecanismo utilizado para avanzar con la cotización de la firma estatal.

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