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Vecinos y comerciantes convocan a una marcha contra el Metrobus de la avenida Alberdi

La movilización será a las 18 en la intersección de las avenidas Alberdi y Mariano Acosta, según informaron en un comunicado las organizaciones convocantes.

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Asociaciones vecinales y de comerciantes de las Comunas porteñas 9, 7 y 10 realizarán mañana una protesta en contra de la construcción por parte del Gobierno porteño de un Metrobus en la avenida Alberdi, tras la suspensión de la medida judicial dictaminada en febrero que frenó la obra.

La movilización será a las 18 en la intersección de las avenidas Alberdi y Mariano Acosta, según informaron en un comunicado las organizaciones convocantes.

«Nos oponemos al Metrobus porque pone en riesgo a los comercios de la zona, rompe con la identidad del barrio, no permite estacionar sobre Alberdi, es innecesario porque el tránsito es fluido y porque contempla la tala de árboles centenarios y altera zonas bajo protección histórica en Parque Avellaneda», detallaron.

La obra en cuestión contempla la creación de un corredor de mano única prevé un carril de 5,8 kilómetros que irá por Alberdi en sentido a la General Paz y Directorio hacia el centro porteño, por lo que atravesará las Comunas 7, 9 y 10 de la Ciudad y pasará también frente a polos comerciales como el de sanitarios y cerámicos de Parque Avellaneda y Floresta.

Si bien a inicios de año, la administración de Horacio Rodríguez Larreta comenzó con los trabajos preparatorios, en febrero pasado, la jueza porteña Elena Liberatori ordenó al Gobierno de la Ciudad que antes de avanzar con el proyecto vial abra una mesa de diálogo y participación en las Juntas Comunales.

La medida judicial de la titular del juzgado en lo Contencioso, Administrativo y Tributario 4 Elena Liberatori había hecho lugar «parcialmente» al amparo impulsado por las organizaciones barriales y comuneros del Frente de Todos.

Sin embargo, la semana pasada, tras la realización de varios encuentros con las Juntas Comunales, la magistrada rechazó el pedido de suspensión de las obras solicitado por los amparistas y respondió favorablemente a la solicitud para modificar la medida cautelar.

CABA

VTV: menos controles para autos nuevos y tarifas que no dejan de subir

La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).

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Menos revisiones, más costo: el nuevo esquema de la VTV desde mayo

A partir de mayo de 2026, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) incorpora un cambio clave tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como en la Provincia de Buenos Aires: se modifica la frecuencia de los controles, sobre todo para vehículos más nuevos, y se actualiza el esquema de precios.

Menos exigencia para autos nuevos

El principal cambio apunta a aliviar la carga sobre propietarios de vehículos recientes:

  • La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
  • Entre los 4 y 8 años, la verificación pasa a tener vigencia de 2 años (antes era anual).
  • A partir de los 8 años o 80.000 km, vuelve el esquema tradicional de control anual.

La medida busca alinearse con estándares internacionales y reconocer que los autos más nuevos requieren menos controles frecuentes.

Qué pasa con el precio de la VTV

El otro punto clave es el costo:

  • El valor se ajusta mediante el sistema de Unidades Fijas (UF).
  • Esto implica que el precio no es fijo, sino que se actualiza en función de variables económicas (como combustibles o tarifas reguladas, según la jurisdicción).
  • En la práctica, desde mayo se espera un incremento en el costo del trámite, aunque puede variar entre CABA y Provincia.

Calendario y controles vigentes

  • En CABA, sigue el esquema según terminación de patente (en mayo, terminadas en 5).
  • En Provincia, recomiendan sacar turno con anticipación para evitar demoras.

Multas: el riesgo de no cumplir

Circular sin la VTV al día puede salir caro:

  • Las multas pueden escalar a montos muy altos.
  • En casos reiterados o graves, pueden alcanzar cifras millonarias.

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