CABA
Vecinos y comerciantes harán una protesta en rechazo del Metrobús de Alberdi-Directorio en CABA
La movilización se hará a las 13 en la intersección de las avenidas Alberdi y Mariano Acosta -en el límite de los barrios de Floresta, Liniers y Parque Avellaneda- en contra del carril exclusivo para el transporte público que tendrá una extensión de 5,8 kilómetros.
Vecinos y comerciantes de las Comunas 7, 9 y 10 porteñas realizarán el viernes una protesta en rechazo a obra del Metrobús anunciada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires en las avenidas Alberdi y Directorio, al considerar al proyecto de «inconsulto, inútil y nocivo» para la zona.
La movilización se hará a las 13 en la intersección de las avenidas Alberdi y Mariano Acosta -en el límite de los barrios de Floresta, Liniers y Parque Avellaneda- en contra del carril exclusivo para el transporte público que tendrá una extensión de 5,8 kilómetros.
«Alberdi no tiene problemas y si nos quitan el estacionamiento perjudican a los comercios y al barrio», señalaron las agrupaciones que organizaron la actividad en referencia a que la obra prevé la prohibición para dejar los autos en ambas aceras de las avenidas por la que circulará el Metrobús.
En ese sentido, denunciaron que el Gobierno porteño incumple con la Constitución porque no ha dado participación en una obra que destruirá al comercio local, colapsará las calles laterales, no respeta zonas de protección histórica y saca árboles añosos».
«Es un proyecto descabellado, inconsulto, inútil y nocivo con el único fin percibido de un negocio inmobiliario», afirmaron los vecinos y comerciantes a través de un comunicado.
El corredor de mano única irá en sentido General Paz por Alberdi y hacia el centro por Directorio y, según anticiparon semanas atrás desde el Gobierno porteño, iba a comenzará a construirse en diciembre, algo que no ocurrió aún.
Al respecto, los integrantes de la Junta Comunal 9 porteña de Juntos por el Cambio (JXC) y el Frente de Todos (FDT) firmaron una resolución en la que manifestaron el rechazo a la ejecución del Metrobus.
«Esta Junta considera que la obra que el Ejecutivo de la CABA intenta desarrollar no se encuentra entre las necesidades prioritarias de la Comuna 9», advirtió la nota que fue acompañada por los comuneros del JxC Hernán Poggi y Sabrina Quaglia y del FDT Lorena Crespo, Fabio Pirone y Juan José Chaves.
CABA
VTV: menos controles para autos nuevos y tarifas que no dejan de subir
La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
Menos revisiones, más costo: el nuevo esquema de la VTV desde mayo
A partir de mayo de 2026, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) incorpora un cambio clave tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como en la Provincia de Buenos Aires: se modifica la frecuencia de los controles, sobre todo para vehículos más nuevos, y se actualiza el esquema de precios.
Menos exigencia para autos nuevos
El principal cambio apunta a aliviar la carga sobre propietarios de vehículos recientes:
- La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
- Entre los 4 y 8 años, la verificación pasa a tener vigencia de 2 años (antes era anual).
- A partir de los 8 años o 80.000 km, vuelve el esquema tradicional de control anual.
La medida busca alinearse con estándares internacionales y reconocer que los autos más nuevos requieren menos controles frecuentes.
Qué pasa con el precio de la VTV
El otro punto clave es el costo:
- El valor se ajusta mediante el sistema de Unidades Fijas (UF).
- Esto implica que el precio no es fijo, sino que se actualiza en función de variables económicas (como combustibles o tarifas reguladas, según la jurisdicción).
- En la práctica, desde mayo se espera un incremento en el costo del trámite, aunque puede variar entre CABA y Provincia.
Calendario y controles vigentes
- En CABA, sigue el esquema según terminación de patente (en mayo, terminadas en 5).
- En Provincia, recomiendan sacar turno con anticipación para evitar demoras.
Multas: el riesgo de no cumplir
Circular sin la VTV al día puede salir caro:
- Las multas pueden escalar a montos muy altos.
- En casos reiterados o graves, pueden alcanzar cifras millonarias.
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