A partir del sábado 1° de noviembre, el pasaje del subte en la Ciudad de Buenos Aires volverá a aumentar. La suba, del 4,1%, se aplicará por el mecanismo de “actualización automática” que combina el Índice de Precios al Consumidor (IPC) del mes anterior más un 2% adicional, según dispuso la resolución 108 del Boletín Oficial porteño.

De esta manera, el boleto pasará de $1.112 a $1.157.
Para quienes no tengan la tarjeta SUBE registrada, el costo será todavía mayor: $1.189,63.

La medida, que impactará directamente en miles de usuarios que utilizan este medio a diario, se suma a los reiterados aumentos aplicados durante 2025 bajo el mismo esquema, que ató el valor del pasaje a la inflación mensual.

Descuentos que no compensan

El Gobierno de la Ciudad mantendrá las bonificaciones por uso frecuente, aunque los descuentos —de 20%, 30% y 40% tras los 20, 30 o 40 viajes mensuales— resultan insuficientes frente al ritmo de las subas acumuladas.

• Pasajeros frecuentes: 20% de descuento a partir del viaje 21, 30% desde el 31, y 40% desde el 41.
• Tarifa social: $404,95.
• Estudiantil: $161,98.
• Premetro: $404,95 con SUBE registrada, y $643,87 si no está nominalizada.

Desde mayo, todas las estaciones cuentan con molinete multipago, que permite abonar con tarjetas de crédito, débito o QR, aunque no todos los sistemas ofrecen los mismos descuentos.

Un golpe directo al bolsillo

El nuevo valor del subte refleja el impacto de la inflación en el transporte público, pero también la ausencia de una política de movilidad accesible en la Ciudad de Buenos Aires.
Con el boleto superando los $1.150, viajar en subte pasó de ser una opción económica a convertirse en otro gasto difícil de afrontar para los sectores asalariados.