CABA
Cayó otro de los presos que se fugó en Liniers
Las autoridades lo encontraron en Constitución. Se trata de Agustín Esteban Franco, de 25 años y es uno de los 17 detenidos que se escaparon el lunes por la noche.
Con este, ya son tres los reos recapturados. Anteriormente, la policía había arrestado nuevamente a Jorge Alet (33) y Nahuel Romero (21).
Uno de los presos que se había fugado de una alcaidía en el barrio porteño de Liniers fue recapturado este miércoles, según confirmó la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich.
En tanto, continúan los operativos para ubicar a los 14 presos -ocho argentinos y seis chilenos- que siguen prófugos, tras el escape que concretaron al hacer un boquete en la Alcaidía número 9 de Liniers, donde estaban alojados.
Por el momento la búsqueda está enfocada en lograr que sean recapturados Roger Adaro Davies; Kevin Gastón Villalba; Nicolás Alejandro Serra; Brian Valdebenito: Gastón Riquelme Alana; Cristian Ignacio Zavala Ramírez; Rodrigo Molina Meléndez; Brian Leonardo Maidana; Jonatan Cristofer Espinoza Vilches; Luis Leiva Galván; Matías Daniel Petrarca; José Gabriel Salina y Nicolás Alejandro Uribe Paves.
Esta fuga masiva derivó en la remoción de Pablo Kisch y Jorge Azzolini, jefe y subjefe de la policía porteña, respectivamente, quienes fueron reemplazados por Diego Casaló y Carla Mangiameli.
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CABA
VTV: menos controles para autos nuevos y tarifas que no dejan de subir
La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
Menos revisiones, más costo: el nuevo esquema de la VTV desde mayo
A partir de mayo de 2026, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) incorpora un cambio clave tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como en la Provincia de Buenos Aires: se modifica la frecuencia de los controles, sobre todo para vehículos más nuevos, y se actualiza el esquema de precios.
Menos exigencia para autos nuevos
El principal cambio apunta a aliviar la carga sobre propietarios de vehículos recientes:
- La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
- Entre los 4 y 8 años, la verificación pasa a tener vigencia de 2 años (antes era anual).
- A partir de los 8 años o 80.000 km, vuelve el esquema tradicional de control anual.
La medida busca alinearse con estándares internacionales y reconocer que los autos más nuevos requieren menos controles frecuentes.
Qué pasa con el precio de la VTV
El otro punto clave es el costo:
- El valor se ajusta mediante el sistema de Unidades Fijas (UF).
- Esto implica que el precio no es fijo, sino que se actualiza en función de variables económicas (como combustibles o tarifas reguladas, según la jurisdicción).
- En la práctica, desde mayo se espera un incremento en el costo del trámite, aunque puede variar entre CABA y Provincia.
Calendario y controles vigentes
- En CABA, sigue el esquema según terminación de patente (en mayo, terminadas en 5).
- En Provincia, recomiendan sacar turno con anticipación para evitar demoras.
Multas: el riesgo de no cumplir
Circular sin la VTV al día puede salir caro:
- Las multas pueden escalar a montos muy altos.
- En casos reiterados o graves, pueden alcanzar cifras millonarias.
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