CABA
Una estación de subte porteña podría llevar el nombre del Papa Francisco
La propuesta ciudadana busca renombrar la parada de San José de Flores en la Línea A, mientras que el Gobierno de la Ciudad impulsa una iniciativa similar para la estación Catedral de la Línea D, tras el fallecimiento del pontífice argentino.
El Papa del subte: una imagen que trascendió fronteras
La reciente muerte del Papa Francisco reactivó una iniciativa ciudadana para que la estación San José de Flores de la Línea A del subte porteño pase a llamarse «San José de Flores-Papa Francisco». La propuesta, que ya suma más de 1.200 firmas en la plataforma Change.org, cobra especial relevancia luego de que volviera a circular una histórica fotografía de 2008 donde se ve a Jorge Bergoglio, entonces arzobispo de Buenos Aires, viajando solo en un vagón de dicha línea.
La imagen, captada por el fotógrafo Pablo Leguizamón, se convirtió en un símbolo global de la austeridad y sencillez que caracterizaron al pontífice a lo largo de su vida. Tras su elección como Papa en 2013, medios internacionales como The New York Times y National Geographic destacaron esta fotografía como testimonio visual de su estilo de vida cercano a la gente común.
Un homenaje doblemente propuesto
La iniciativa ciudadana, impulsada por Ariel Fistemberg en Change.org, no es la primera en su tipo. Ya en 2013, tras la elección de Bergoglio como Papa, surgió una propuesta similar que fue rechazada por las autoridades porteñas debido a normativas que impedían nombrar espacios públicos en honor a personas vivas.
Ahora, tras el fallecimiento del pontífice, el jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, envió un proyecto de ley a la Legislatura para que la estación Catedral de la Línea D sea renombrada como «Catedral-Papa Francisco». Esta propuesta oficial se suma a la petición ciudadana que busca el mismo reconocimiento para la estación de San José de Flores, barrio donde nació y creció Bergoglio.
Un vínculo especial con Flores y el transporte público
La elección de la estación San José de Flores no es casual. Este barrio porteño vio nacer y crecer a Jorge Bergoglio, quien mantuvo a lo largo de su vida un fuerte vínculo con esta zona de la Ciudad. Como arzobispo de Buenos Aires y luego como Papa, Bergoglio siempre destacó sus raíces en este tradicional barrio.
La Línea A, además, tiene un significado especial en la biografía del pontífice, quien la utilizaba regularmente para sus desplazamientos por la ciudad durante sus años como sacerdote y arzobispo. Esta costumbre de utilizar el transporte público, poco común entre las altas jerarquías eclesiásticas, fue parte de la construcción de su imagen de austeridad y cercanía con el pueblo.
Entre la norma y el reconocimiento póstumo
El cambio de nombre de estaciones de subte requiere la aprobación de la Legislatura porteña. Anteriormente, la normativa que impedía nombrar espacios públicos en honor a personas vivas fue el principal obstáculo para esta iniciativa. Ahora, tras su fallecimiento, no existiría impedimento legal para concretar este homenaje.
La petición ciudadana se dirige específicamente al jefe de Gobierno Jorge Macri, quien ya ha mostrado su disposición a honrar la memoria del pontífice con el proyecto para la estación Catedral. Queda por verse si el Gobierno porteño considerará también la propuesta para San José de Flores o si optará por centralizar el homenaje en un solo punto de la red de subterráneos.
Puntos clave:
- Una petición con más de 1.200 firmas propone renombrar la estación San José de Flores como «San José de Flores-Papa Francisco».
- El jefe de Gobierno Jorge Macri presentó un proyecto para que la estación Catedral de la Línea D se llame «Catedral-Papa Francisco».
- Una histórica fotografía de Bergoglio viajando en la Línea A simboliza su austeridad y cercanía con la gente.
- La propuesta de renombrar la estación de Flores ya había sido presentada en 2013 pero fue rechazada porque Bergoglio aún vivía.
- El Papa Francisco nació y creció en el barrio de Flores, lo que refuerza el significado simbólico de esta estación.
CABA
Yomif Kejelcha hizo historia en Buenos Aires: rompió el récord mundial de la Media Maratón
El atleta etíope completó los 21 kilómetros en 56 minutos y 51 segundos y estableció una nueva marca mundial. La competencia reunió a más de 31 mil corredores y tuvo a Fotyen Tesfay como ganadora entre las mujeres
El etíope Yomif Kejelcha protagonizó una jornada histórica este domingo en Buenos Aires al romper el récord mundial de media maratón. El corredor africano completó los 21 kilómetros en 56 minutos y 51 segundos y estableció una nueva marca en una competencia que reunió a más de 31 mil participantes.
La Media Maratón de Buenos Aires comenzó a las 8 en la intersección de las avenidas Figueroa Alcorta y Dorrego. El circuito atravesó algunos de los puntos más emblemáticos de la Ciudad, entre ellos la Facultad de Derecho, el Obelisco y el Planetario.
Kejelcha, otra vez en la historia
Con su registro de 56:51, Kejelcha superó la marca que estaba en poder del ugandés Jacob Kiplimo y volvió a demostrar por qué es considerado una de las grandes figuras del atletismo mundial.
A sus 28 años, el etíope acumula una extensa lista de récords y actuaciones destacadas. En 2016 estableció el récord mundial Sub-20 de los 3000 metros en París y en 2019 le quitó a Hicham El Guerrouj la marca mundial de la milla en pista cubierta, vigente durante 22 años.
Su gran salto en las carreras de calle llegó en 2024, cuando estableció el récord mundial de media maratón en Valencia con 57 minutos y 30 segundos. En febrero de 2025 también consiguió el récord mundial de los 10 kilómetros de ruta en Castellón, con 26 minutos y 31 segundos.
Kejelcha también se destacó en la distancia de 42,195 kilómetros. En Londres, en abril de 2025, registró 1 hora, 59 minutos y 30 segundos, en una actuación que lo convirtió en el primer atleta en bajar las dos horas en su debut en una maratón.
El podio femenino también tuvo récord
Entre las mujeres, la victoria quedó en manos de la etíope Fotyen Tesfay, quien completó la carrera en 1 hora, 3 minutos y 56 segundos.
Su registro significó además un nuevo récord para el circuito porteño. Tesfay superó la marca de 1:05:58 que Ruth Chepngetich había establecido en 2024.
Ignacio Erario fue el mejor argentino
Entre los corredores argentinos, el triunfo quedó para Ignacio Erario, quien completó la competencia con una destacada actuación.
«Estoy muy contento por lo que significa para un atleta sudamericano. Es también una barrera psicológica para mí», expresó después de la carrera.
El atleta, dueño de la segunda mejor marca argentina histórica con 1:01:09, aseguró que afrontó la competencia sin especular: «No me guardé nada. Creo que hice una carrera valiente».
Entre las mujeres argentinas, la mejor clasificada fue la marplatense Sofía Luna, con un tiempo de 1:11:16. Detrás llegó la cordobesa Dahyana Juárez, apenas seis segundos después.
Por su parte, la también marplatense Florencia Borelli abandonó antes del kilómetro 15.
La jornada terminó así con una marca histórica para el atletismo mundial: Buenos Aires fue escenario de un nuevo récord mundial de media maratón y de una de las carreras más multitudinarias de los últimos años.
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