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Tras un pedido de Wanda Nara, Larreta prometió un proyecto para permitir el ingreso de mascotas a espacios públicos

La propuesta del ex jefe de Gobierno porteño, ahora candidato a legislador, busca habilitar la circulación de animales domésticos en comercios y transporte público, en respuesta a un reclamo viral de la conductora.

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El Argentino Diario-Wanda Nara-Mascotas-Horacio Rodríguez Larreta.

De reclamo de Wanda a proyecto legislativo: Larreta prometió una Buenos Aires “pet friendly”

Lo que comenzó como un reclamo en Instagram terminó captando la atención del arco político. Esta semana, Wanda Nara utilizó sus historias para realizar un pedido público dirigido inicialmente al presidente Javier Milei: la implementación de una normativa que permita el ingreso de mascotas a supermercados. La conductora de Telefe se mostró junto a su hija y su perro salchicha «Cookie» mientras expresaba su inquietud.

«Este es un pedido para nuestro presidente, no sé si lo va a ver o alguien se lo pueda hacer llegar. Queremos ver de implementar, no sé si es a él al que nos tenemos que dirigir, que los perritos puedan entrar a los supermercados», manifestó Nara en la plataforma donde acumula millones de seguidores.

Larreta tomó la posta y amplió la propuesta

Aunque Milei no respondió al pedido debido a su agenda internacional en Italia, quien recogió el guante fue Horacio Rodríguez Larreta. El ex jefe de Gobierno porteño y actual candidato a legislador por la Ciudad de Buenos Aires no solo contestó a Wanda sino que amplió considerablemente el alcance de la propuesta.

«Hola @wanditanara. A mí también me importan las mascotas. De hecho, vamos a impulsar junto a @emmaferrario que puedan ingresar a todos lados con sus dueños, incluido el transporte público. Es un tema de la ciudad y no del gobierno nacional», escribió Larreta en su respuesta.

El político, que competirá en las próximas elecciones legislativas de CABA, aprovechó para aclarar una cuestión jurisdiccional fundamental: la regulación sobre el acceso de mascotas a espacios públicos corresponde a la órbita municipal y no nacional, corrigiendo indirectamente el destinatario original del pedido de Nara.

Antecedentes y contexto normativo

La iniciativa se suma a una tendencia creciente en grandes ciudades del mundo que están flexibilizando sus normativas para integrar a las mascotas en la vida cotidiana. Actualmente en Buenos Aires, solo algunos locales gastronómicos con espacios al aire libre y determinados comercios «pet friendly» permiten el ingreso de animales.

En cuanto al transporte público, existen restricciones que limitan el acceso principalmente a perros guía o de asistencia para personas con discapacidad. La propuesta de Larreta representaría un cambio significativo en las políticas urbanas de convivencia.

Repercusiones y desafíos de implementación

La propuesta generó debates inmediatos entre defensores de los derechos animales, que celebraron la iniciativa, y sectores vinculados a la salud pública, que plantean interrogantes sobre protocolos sanitarios, especialmente en establecimientos alimentarios.

Entre los principales desafíos para la implementación efectiva de una normativa de este tipo se encuentran la definición de estándares de higiene, requisitos para las mascotas (como esquemas de vacunación completos) y las adecuaciones que deberían realizar los establecimientos.

Puntos clave:

  • Wanda Nara pidió a través de Instagram una ley para permitir el ingreso de mascotas a supermercados.
  • Horacio Rodríguez Larreta respondió proponiendo ampliar el acceso a todos los espacios públicos, incluido el transporte.
  • El proyecto necesitaría aprobación en la Legislatura porteña por tratarse de una competencia municipal.
  • La iniciativa sigue tendencias internacionales de ciudades que integran a las mascotas en espacios cotidianos.
  • La implementación requeriría definir protocolos sanitarios y de convivencia específicos.

CABA

Zivals no se va: abrazo contra su demolición por la Línea F del subte

La histórica disquería y librería de Corrientes y Callao convoca este sábado 31 de octubre a las 17 a un abrazo simbólico. El Gobierno porteño confirmó que el edificio será demolido en enero de 2027 para construir la Línea F, y el local reclama que se corra 20 metros el acceso a la estación.

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El Gobierno de la Ciudad confirmó que Zivals, la disquería y librería que funciona desde hace 55 años en Corrientes y Callao, será demolida en enero de 2027. La respuesta del local no fue un comunicado sino una convocatoria: un abrazo simbólico este sábado 31 de octubre a las 17, en la misma esquina que quieren expropiar.

El anuncio lo hizo el ministro de Movilidad e Infraestructura porteño, Pablo Bereciartua, y alcanza a un inmueble que el Ejecutivo de la Ciudad considera necesario para la construcción de la futura Línea F del subte. Del otro lado está la familia propietaria, representada por Fernando Laviz, dueño de la disquería, que sostiene que la obra puede hacerse sin tocar el edificio.

“Zivals no se expropia, Zivals no se va”

Con esa consigna, Zivals convocó a vecinos, artistas, músicos, escritores, lectores y referentes culturales a una “manifestación colectiva, pacífica y abierta”. El objetivo es plantear que el desarrollo urbano y la preservación del patrimonio cultural pueden convivir.

Fernando Laviz, 93 años.

Laviz advirtió que lo que está en juego excede lo comercial: son 55 años de historia, decenas de puestos de trabajo y un proyecto cultural vigente en un lugar que, dijo, “pertenece a la memoria afectiva de la ciudad”. Desde la cuenta oficial del local agradecieron el acompañamiento de estos días y aseguraron que lo que empezó en su esquina ya es de una comunidad que va más allá de sus bateas y vidrieras.

Veinte metros de diferencia

Desde Zivals aseguran que existe una salida sencilla: correr 20 metros el acceso proyectado a la estación. Según plantean, eso permitiría preservar el edificio sin expropiar a nadie y sin modificar el trazado de la línea ni el proyecto general. Insisten en que “Zivals no está en contra del subte” y sostienen que la obra eligió hacerse sobre el local teniendo alternativas más económicas y más funcionales.

Bereciartua respondió que hubo varias reuniones con la familia propietaria y que se les ofreció que el local funcione arriba, en dos pisos. También habló de “diálogo” para encontrar una solución. Lo que no se explica es cómo se concilia ese diálogo con una fecha de demolición ya anunciada.

Zivals no es el único caso: el Gobierno porteño detalló que otros 11 inmuebles están alcanzados por expropiaciones para la Línea F, porque los considera indispensables para estaciones, accesos e instalaciones de la nueva traza.

Placa, mural y una ley en carpeta

En los últimos días, Zivals celebró a Charly García y recibió la placa que lo reconoce como Sitio de Interés Cultural de la ciudad. Desde el local anunciaron además que ahora se suma la posibilidad de una ley nacional para protegerlo. Según trascendió en la prensa local, un proyecto presentado en la Cámara de Diputados propone declarar de Interés Histórico Nacional el edificio para evitar su demolición.

El homenaje a Charly tiene además una huella física sobre la esquina: un mural de 195 metros cuadrados del artista Martín Ron, pintado en la terraza del local para celebrar sus 55 años, que traslada a Buenos Aires la postal neoyorquina de la tapa de Clics Modernos. Charly García visitó la disquería para respaldar el proyecto antes de que se terminara la obra.

La paradoja es evidente: el mismo espacio que recibe un reconocimiento cultural de la ciudad tiene fecha de demolición. La convocatoria de este sábado busca que esa contradicción se vea en la calle, con la esquina rodeada de gente.

Lo que tenés que saber:

  • El Gobierno porteño confirmó que Zivals será demolida en enero de 2027 para construir la Línea F del subte.
  • El local convoca a un abrazo simbólico este sábado 31 de octubre a las 17 en Corrientes y Callao.
  • Zivals propone correr 20 metros el acceso proyectado a la estación para evitar la expropiación.
  • El ministro Pablo Bereciartua ofreció que el local funcione arriba, en dos pisos, y habló de diálogo.
  • Zivals recibió la placa de Sitio de Interés Cultural y se impulsa una ley nacional para protegerlo.

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