CABA
Gastronómicos piden a Larreta que habilite comercios con la iniciativa #nomássillasalrevés
Se viralizó el pedido de restaurantes para exigir su reapertura aunque aún no existen protocolos y la pandemia parece continuar en alza en el país.
El sector gastronómico de Argentina mediante una petición afirma que pierde el 75% desde el comienzo de la pandemia. Afirman desde el sector que cada día que pasa 90 locales gastronómicos se ven obligados a cerrar, sin poder afrontar sus compromisos. Quienes la siguen peleando, solo acumulan deudas para subsistir, ante pérdidas que son diarias y crecientes. El sector reclama estar basado en pymes que no pueden esperar, no obstante actualmente muchas subsisten sólo con el «take away».
La gastronomía en Argentina emplea de manera formal y directa a más de 350.000 personas. Implica que 1 de cada 15 asalariados del sector privado del país trabajan directamente en esta industria.
La gastronomía brinda empleos y además el sector afirma que activa otras pymes: un equipo promedio de un local que abre todos los días emplea a 5 personas para la cocina, 2 para la caja, 4 para atención, 2 más para tareas de barra. Para poder atender al público y funcionar, contrata un promedio de 15 proveedores de alimentos y 5 profesionales y personas de oficio para soporte.
La gastronomía en Argentina emplea de manera formal y directa a más de 350.000 personas. Implica que 1 de cada 15 asalariados del sector privado del país trabajan directamente en esta industria. El sector es protagonista en empleo joven, más del 70% de las personas empleadas tienen hasta 24 años. Lo cual resulta de vital importancia siendo que entre los jóvenes se encuentran las tasas de desempleo más altas de nuestro país: 3 veces más que el promedio general sumando hombres y mujeres.
En cuanto a desarrollo y formación, más del 80% de los gerentes de local iniciaron su carrera dentro de la industria, habiendo incorporado conocimientos sobre procesos productivos, compras, ventas, atención al cliente, manejos contables, desarrollo de personas, reflejando la mirada formativa que el sector practica.
No resulta menos cierto que esta industria también tiene gran cantidad de empleados no registrados que son los primeros que siempre se «descartan» en épocas de crisis, por tanto la cantidad de desempleados en el sector aumentó de manera considerable. En 2019 el sector representó aproximadamente $500.000 millones de pesos del PBI, siendo de los mayores generadores de empleo por monto de inversión.
Una costumbre argentina
Para 3 de cada 4 clientes, comer afuera con familia y amigos es de los mejores usos del tiempo libre. Más del 70% de los clientes, dicen utilizar espacios gastronómicos al menos una vez por semana como lugar de trabajo y reuniones. Dicen 4 de cada 10 que los restoranes son parte de su estilo de vida y en misma proporción que la gastronomía local es parte de la decisión de un destino de viaje.
El reclamo
Concretamente los gastronómicos no solo reclaman reabrir, sino que requieren acciones urgentes para sobrevivir, nuevas condiciones para renacer y generar posibilidades para jóvenes, productores de alimentos, profesiones y oficios vinculados. Reclaman abonar la mitad de IVA, mitad de Ingresos Brutos, reducción de aportes y contribuciones de forma inmediata para subsistir.
En tanto, el AMBA es de las zonas más afectadas por la pandemia deberán elaborarse protocolos estrictos por parte de las autoridades sanitarias, para poder avanzar eventualmente en el pedido del sector que económicamente esta siendo muy golpeado como otros sectores a causa del coronavirus a nivel mundial.
Actualidad
Fórmula 1: Jorge Macri llevó a Interlagos la propuesta para volver a Buenos Aires
El jefe de Gobierno le presentó a Stefano Domenicali el proyecto del renovado Autódromo Gálvez. La única fecha confirmada es el MotoGP de abril de 2027; para la Fórmula 1 no hay contrato ni año.
Buenos Aires no tiene un Gran Premio de Fórmula 1 desde 1998 y, por ahora, sigue sin fecha para volver a tenerlo. El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, viajó a Interlagos, donde este fin de semana se corre el Gran Premio de Brasil, para presentarle al presidente y CEO de la categoría, Stefano Domenicali, la propuesta de la Ciudad para que el Autódromo Oscar y Juan Gálvez vuelva al calendario.
Macri estuvo acompañado por su jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny, y por el secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes. “Vinimos a reconfirmar el compromiso y la voluntad que tiene la Ciudad de Buenos Aires de recuperar a la Fórmula 1. Estamos trabajando en cada paso necesario para estar listos”, dijo el jefe de Gobierno, según la información oficial de la Ciudad.
Una obra de US$ 200 millones
“Lo primero es terminar la obra”, agregó Macri, y explicó: “Aunque teníamos el contrato para que corra el MotoGP, tomamos la decisión de trabajar ya con la obra del Autódromo para que quede listo para la Fórmula 1”. La renovación, con una inversión de 200 millones de dólares según el Gobierno porteño, incluye una pista nueva diseñada por el ingeniero alemán Hermann Tilke, un edificio de boxes, un paddock moderno y una capacidad para más de 125.000 espectadores.
Según la Ciudad, en octubre comenzó el asfaltado y se abrió un turno nocturno para no perder plazos por las lluvias de El Niño. Ya se completó la excavación del túnel de acceso al paddock, de casi 400 metros, y se instalaron 1.700 metros de malla de seguridad.
MotoGP sí, Fórmula 1 todavía no
La única fecha confirmada es la del MotoGP, del 9 al 11 de abril de 2027, que vuelve a Buenos Aires después de 28 años. La Ciudad calcula para ese evento un impacto económico de 140 millones de dólares y lo presenta como la vidriera para certificar los estándares que exige el automovilismo de élite. Para la Fórmula 1, en cambio, no hay contrato firmado ni año definido.
Quién paga y quién cobra
La apuesta es cara y el reloj corre en contra de la Ciudad. Los Gran Premios de Fórmula 1 se sostienen en buena medida con un canon que pagan los Estados anfitriones a la categoría, y Buenos Aires compite con un calendario saturado de 24 carreras y con mercados que pagan mucho. El impulso tiene además un motor deportivo y emocional: la presencia de Franco Colapinto en la grilla, que convirtió cada carrera en un fenómeno de audiencia en el país.
La pregunta que queda abierta es cuánto aportará la Ciudad si se concreta un contrato y quién se queda con la ganancia del negocio.
Lo que tenés que saber:
- Jorge Macri le presentó a Stefano Domenicali, en Interlagos, la propuesta para que la Fórmula 1 vuelva a Buenos Aires.
- La obra del Autódromo Gálvez tiene una inversión de 200 millones de dólares, según la Ciudad, y capacidad para más de 125.000 espectadores.
- El circuito fue rediseñado por Hermann Tilke y en octubre comenzó el asfaltado.
- La única fecha confirmada es el MotoGP, del 9 al 11 de abril de 2027, con un impacto estimado de 140 millones de dólares.
- No hay contrato ni año definido para el regreso de la Fórmula 1.
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