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CABA

Continúa la «meseta alta» de casos en la ciudad

El ministro informó que se progresa en la reapertura en la medida que la epidemiología lo va permitiendo y ratificó la decisión de no habilitar actividades en espacios cerrados.

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El ministro de Salud porteño, Fernán Quirós, afirmó este lunes que los casos de coronavirus en la ciudad de Buenos Aires «vienen descendiendo día a día» en las últimas «dos, tres semanas», con una «meseta alta de entre 1.100 y 1.300 casos que lleva ya 9 semanas enteras».

En una conferencia de prensa brindada en la sede del Gobierno porteño, Quirós señaló también que «la epidemiología de la Ciudad no está suficientemente descendida como para activar actividades en las áreas cerradas, en ninguna de las dimensiones», al descartar la apertura de gimnasios.

los contagios en la Ciudad «vienen descendiendo día a día en las últimas dos, tres semanas», aseguró Quirós.

Al ser consultado sobre las estadísticas que indican que la Argentina ocupa el quinto puesto a nivel mundial entre los países con más casos graves, contestó: «He dicho una y mil veces que es una forma poco profesional de analizar los datos».

En este sentido, explicó que «la pandemia está en la zona americana hace más de dos meses y, naturalmente, en estos dos meses todos los indicadores de actividad van a ser mayores» en la región.

Dijo que esa comparación «no da ningún dato ni cuali ni cuantitativo más que decir que la pandemia está pasando por la zona americana».

En la región, continuó, «la Argentina ha sido uno de los países que ha progresado más lentamente por la cuestión de la cuarentena precoz y naturalmente va a ser uno de los países en que va a terminar más tardíamente».

Quirós señaló que los contagios en la Ciudad «vienen descendiendo día a día en las últimas dos, tres semanas», con una «meseta alta de entre 1.100 y 1.300 casos que lleva ya 9 semanas enteras».

El ministro porteño reiteró la idea de que la zona del AMBA fue «la primera en activarse, ha sido la primera en estabilizarse, con subidas y bajadas y va a ser la primera en desandar».

Por otra parte, consultado sobre la la columna de opinión del expresidente Mauricio Macri, quien aseguró que «se utilizan las restricciones sanitarias para impedir la libre circulación de los personas», además de buscar el «control social», el ministro dijo que «desde hace dos meses estamos trabajando en un plan de reapertura de la Ciudad, vamos progresando en la medida que la epidemiología lo va permitiendo».

Sobre la relación con la Nación tras el recorte de fondos coparticipables que recibe la Ciudad, remarcó: «Estamos transitando una pandemia que ha destruido y ha dañado todas las dimensiones del mundo en todas las ciudades del mundo, de manera que el escenario es demasiado doloroso, demasiado profundo como para anteponer algún nivel de daño en el diálogo».

CABA

VTV: menos controles para autos nuevos y tarifas que no dejan de subir

La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).

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Menos revisiones, más costo: el nuevo esquema de la VTV desde mayo

A partir de mayo de 2026, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) incorpora un cambio clave tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires como en la Provincia de Buenos Aires: se modifica la frecuencia de los controles, sobre todo para vehículos más nuevos, y se actualiza el esquema de precios.

Menos exigencia para autos nuevos

El principal cambio apunta a aliviar la carga sobre propietarios de vehículos recientes:

  • La primera VTV se hará a los 4 años desde el patentamiento o a los 60.000 km (lo que ocurra primero).
  • Entre los 4 y 8 años, la verificación pasa a tener vigencia de 2 años (antes era anual).
  • A partir de los 8 años o 80.000 km, vuelve el esquema tradicional de control anual.

La medida busca alinearse con estándares internacionales y reconocer que los autos más nuevos requieren menos controles frecuentes.

Qué pasa con el precio de la VTV

El otro punto clave es el costo:

  • El valor se ajusta mediante el sistema de Unidades Fijas (UF).
  • Esto implica que el precio no es fijo, sino que se actualiza en función de variables económicas (como combustibles o tarifas reguladas, según la jurisdicción).
  • En la práctica, desde mayo se espera un incremento en el costo del trámite, aunque puede variar entre CABA y Provincia.

Calendario y controles vigentes

  • En CABA, sigue el esquema según terminación de patente (en mayo, terminadas en 5).
  • En Provincia, recomiendan sacar turno con anticipación para evitar demoras.

Multas: el riesgo de no cumplir

Circular sin la VTV al día puede salir caro:

  • Las multas pueden escalar a montos muy altos.
  • En casos reiterados o graves, pueden alcanzar cifras millonarias.

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