Buenos Aires
Tren solidario llegó a Bahía Blanca: 72 horas de viaje y 1200 toneladas de donaciones
En la estaciñon La Vitícola, personal de Prefectura, Policía Federal y Gendarmería, entre otras fuerzas de seguridad, se hallaban a modo preventivo para custodiar la carga, la cual será trasladada a Bahía Blanca y posteriormente entregada en el marco de un operativo logístico.
La formación salió de Constitución el lunes por la noche y realizó varias paradas antes de llegar a la zona del desastre. Después de casi 72 horas de viaje, el tren solidario arribó repleto de donaciones y mensajes de esperanza a Bahía Blanca, una ciudad que lucha por reconstruirse tras la fuerte tormenta que dejó un saldo provisorio de 16 muertos y 94 desaparecidos.
El tren solidario que había partido desde la estación Constitución de la Ciudad de Buenos Aires arribó esta mañana a la estación La Vitícola, a unos 20 kilómetros de Bahía Blanca, con una carga de más de 1.200 toneladas de donaciones que serán destinadas a los damnificados por el temporal del pasado 7 de marzo.
La formación, que transporta alimentos, ropa, calzado y otros insumos esenciales, realizó paradas en distintas localidades bonaerenses donde también se fueron cargando donaciones para los damnificados de Bahía Blanca y de otras localidades como Carhué, Guaminí y Coronel Suárez, que también sufrieron inconvenientes por el temporal.
La logística para que la ayuda llegue a los damnificados
El tren llegó pasadas las 7:50 a la pequeña estación La Vitícola, ubicada a la vera de la ruta nacional 33, donde distintos camiones con voluntarios esperaban para proceder con la descarga de las donaciones.
En el lugar, personal de Prefectura, Policía Federal y Gendarmería, entre otras fuerzas de seguridad, se hallaban a modo preventivo para custodiar la carga, la cual será trasladada a Bahía Blanca y posteriormente entregada en el marco de un operativo logístico.
La formación trasladó alimentos no perecederos, prendas de vestir, agua mineral y elementos de limpieza, entre otros insumos.
Se trata de la cruzada número 54 del «Tren Solidario», una iniciativa nacida en 2001 de la revista Rieles para promover el uso del ferrocarril con fines humanitarios. Durante estos años, transportaron más de 850.000 kilos de donaciones.
La campaña cuenta con el apoyo de gremios ferroviarios, Trenes Argentinos y otras entidades del sector. Desde su creación, el Tren Solidario visitó más de 48 localidades, recorrió unos 31.778 kilómetros y transportó 742.000 kilos de alimentos a poblados donde hace más de dos décadas que no llegan los trenes de pasajeros.
Nueva alerta meteorológica
Por su parte, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) informó que las provincias bajo alerta por tormentas incluyen Misiones, Formosa, Chaco, Salta, Jujuy, Catamarca, La Rioja y San Juan, lo que mantiene la preocupación por nuevos anegamientos.
El operativo solidario y las medidas adoptadas buscan aliviar el impacto en miles de familias que han perdido prácticamente todo. Las autoridades locales continúan trabajando en la evaluación de daños y en la normalización de los servicios esenciales.
El tren solidario no solo trajo recursos materiales, sino también un mensaje de esperanza a la comunidad. En medio de la tragedia, se registraron cantidad de actos de solidaridad que se suman a otras iniciativas, como las colectas de clubes, sindicatos, medios de comunicación, Unidos por Bahía Blanca, que busca recaudar donaciones para la reconstrucción de la ciudad.
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Buenos Aires
RIGI: Kicillof denuncia que solo se ejecutó el 3% de las inversiones prometidas
El gobernador bonaerense cuestionó el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones y advirtió que el mercado interno «se está detonando». El mismo día, Caputo prometió un «Súper RIGI» con inversiones por USD 140.000 millones.
#El espejismo de los u$s100.000 millones: el RIGI de Milei ejecutó apenas el 3%
El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, cuestionó este lunes el Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones (RIGI) y afirmó que, de los aproximadamente USD 100.000 millones en inversiones que el Gobierno nacional anunció y «festejó», solo se ejecutó «algo así como el 3%«. La declaración llega en un contexto económico donde el ajuste fiscal sobre el gasto social y las tarifas de servicios públicos acumula impactos críticos sobre los ingresos populares.
«Un número diminuto»: el balance del RIGI según Kicillof
Desde su arribo al poder en diciembre de 2023, el Gobierno de Javier Milei promovió el RIGI como uno de los pilares de su promesa inversora, con exenciones impositivas y beneficios extraordinarios para grandes empresas. Sin embargo, los números que citó Kicillof revelan una brecha abismal entre el relato oficial y la realidad de la ejecución.
«De todo eso que se anunció y se festejó, solamente se realizaron algo así como el 3%», declaró el gobernador bonaerense, y calificó ese resultado como «un número diminuto». Además, Kicillof advirtió que el propio diseño del régimen fue distorsionado desde adentro: «Metieron dentro del régimen este, también a sectores que tienen una rentabilidad muy buena y que venían invirtiendo muy fuertemente», señaló, y concluyó que «ahí ya se desnaturalizó completamente».
El mercado interno, en caída libre
La crítica de Kicillof no se limitó a la inversión extranjera. El gobernador encadenó el fracaso del RIGI con la contracción del consumo doméstico, uno de los efectos más visibles del ajuste tarifario y salarial de la gestión libertaria.
«El mercado interno se está detonando. ¿Quién va a invertir si no vende? ¿Para qué vas a invertir si tenés la mitad de las máquinas en la Argentina paradas, con una lona encima?«, preguntó Kicillof. La imagen es elocuente: capacidad instalada ociosa, demanda retraída y una política de incentivos a la inversión que no logra despegar.
Estos señalamientos se corresponden con los datos del ajuste acumulado desde diciembre de 2023: el gasto primario total cayó un 31% en términos reales, los programas sociales se redujeron un 61% y las transferencias a provincias se desplomaron un 66%, según el documento publicado por el Foro Economía y Trabajo el 4 de mayo de 2026. En ese marco, la demanda interna difícilmente puede sostener el ritmo inversor que el RIGI prometía atraer.

Caputo anuncia el «Súper RIGI» mientras Adorni evita las preguntas
En simultáneo con las declaraciones de Kicillof, el Jefe de Gabinete, Manuel Adorni, compareció en una conferencia de prensa en Casa Rosada, en medio de la investigación judicial que avanza sobre su patrimonio por presunto enriquecimiento ilícito. Pese a la convocatoria, Adorni optó por no responder preguntas y cedió la palabra al ministro de Economía.
Luis Caputo anunció la creación del denominado «Súper RIGI» y prometió que ese nuevo instrumento atraería inversiones por USD 140.000 millones. El contraste con el balance que hizo Kicillof sobre el RIGI original, del cual solo se ejecutó el 3%, vuelve imprescindible una lectura crítica de los nuevos anuncios.
Caputo también deslizó una declaración de alto voltaje político al referirse al riesgo país: «El riesgo país no baja por el riesgo kuka, porque el mercado percibe que aunque haya una probabilidad baja, si bien es baja, el escenario que eso pase es literalmente el infierno». La frase, cargada de desdén hacia la oposición, confirma el estilo de confrontación que el Gobierno mantiene de manera sistemática, incluso en momentos de alta fragilidad institucional como la investigación judicial a su propio vocero.
Un régimen que no despega, en una economía que no recupera
El fracaso de ejecución del RIGI no ocurre en el vacío. La gestión Milei acumuló una suba del 525% en la canasta de servicios y transporte desde diciembre de 2023, con rubros como el transporte en alza del 912% y el gas del 748%, según datos del IIEP (UBA-CONICET). La Canasta Básica Alimentaria registró en marzo de 2026 una variación interanual del 32,8%, según el INDEC. Con ese deterioro del poder adquisitivo, la idea de que el mercado interno pueda traccionar desde la inversión privada sin una recomposición del salario real resulta, cuanto menos, inverosímil.
El escenario que describe Kicillof, máquinas paradas y consumo hundido, es también el escenario que emerge del diagnóstico fiscal del Foro Economía y Trabajo: un Estado que se retira del gasto social, una deuda con el FMI que ya alcanzó los USD 57.100 millones al cierre de 2025, y un esquema tributario regresivo donde el 70% de la recaudación recae sobre impuestos indirectos que golpean más fuerte a los sectores de menores ingresos.
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