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Lluvias en Buenos Aires: el pronóstico actualizado para la próxima semana

El pronóstico se ajustó, extendiendo los días con precipitaciones.

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Lo que tenés que saber

  • El clima en el AMBA cambiará con la llegada de lluvias y tormentas.
  • El pronóstico se ajustó, extendiendo los días con precipitaciones.
  • El regreso de las lluvias se espera para el viernes 17 de enero, con probabilidad de lluvias débiles entre las 12 y las 18 horas.
  • El sábado 18 de enero también habrá lluvias, con tormentas por la mañana y lluvias débiles hasta el mediodía.

El clima en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) ha mostrado una notable calma tras las fuertes lluvias de Año Nuevo, pero el pronóstico reciente ha indicado cambios significativos. Si bien la semana había comenzado con temperaturas agradables y sin precipitaciones, las expectativas de lluvias aumentan y el regreso de las tormentas será más cercano de lo anticipado.

Vuelven las lluvias en la segunda mitad de enero

Tras varias jornadas de buen clima, con temperaturas elevadas que rondaron los 30 grados, las previsiones meteorológicas comienzan a confirmar la vuelta de las precipitaciones. Según el Servicio Meteorológico Nacional (SMN), no se esperan lluvias hasta el jueves 15 de enero. Sin embargo, el sitio especializado Meteored anticipa una modificación en su pronóstico, con la presencia de lluvias más frecuentes.

Cuándo llegarán las tormentas al AMBA

La fecha que marca el regreso de las lluvias al AMBA es el viernes 17 de enero. En este día, la probabilidad de lluvia será de entre el 30% y el 40%, con «lluvia débil» durante las horas de 12 a 18. Esta tendencia continuará el sábado 18 de enero, cuando se espera que las tormentas se den en la madrugada hasta la mañana, pasando luego a lluvias más ligeras.

Pronóstico extendido y temperaturas altas

Las altas temperaturas continuarán dominando la región. A pesar de las lluvias anunciadas, las temperaturas se mantendrán por encima de los 30 grados, con registros que superarán los 35 en algunos momentos de la próxima semana. Esto se debe a la llegada de una ola de calor que hará que las jornadas sean calurosas, incluso con el cambio de clima.

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Filas eternas y coches llenos: el ajuste del transporte ya se siente en la calle

Según las empresas hay un 20 por ciento menos de coches en circulación.

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El recorte no se anunció en conferencia ni se publicó en el Boletín Oficial. Se sintió, directamente, en la calle. En Constitución, Retiro y Liniers, la postal se repitió: filas largas, colectivos que no frenan y usuarios que esperan sin saber cuándo llega el próximo.

Menos unidades, más tensión

La AAETA lo blanqueó sin rodeos: hay un 20 por ciento menos de coches en circulación. El argumento es el aumento del gasoil, que (según las empresas) vuelve inviable sostener la frecuencia habitual.

Pero la ecuación cierra de un solo lado. Mientras las cámaras empresarias ajustan la oferta, la demanda sigue intacta. O peor: crece. El resultado es un sistema que se achica sobre los mismos usuarios de siempre.

El ajuste viaja en colectivo

Coches llenos que pasan de largo. Esperas que duplican o triplican los tiempos habituales. Paradas desbordadas en horas pico.

La escena no distingue líneas ni recorridos. El problema es estructural: menos unidades en la calle implican más presión sobre cada servicio activo.

Subsidios, tarifas y un conflicto abierto

Detrás del recorte, el reclamo empresario apunta a la actualización de subsidios y tarifas. Sin embargo, el traslado del costo es inmediato: recae sobre los pasajeros, que pagan con tiempo (y con paciencia) lo que no cierra en los números del sector.

En ese marco, el transporte público vuelve a convertirse en una variable de ajuste silenciosa. Sin anuncios rimbombantes, pero con impacto concreto en la vida cotidiana: viajar peor, más apretados y durante más tiempo.

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