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Buenos Aires

Masacre del policía: preso por el crimen culpó al prófugo

Se trata de Kevin Hernán Amarilla, quien señaló al otro delincuente por el asesinato de Fernando Alvez.

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Un joven de 24 años detenido por el crimen de un policía bonaerense asesinado de un balazo en el cuello cuando quiso identificar a dos hombres que viajaban en un auto por la localidad de Ingeniero Budge, reconoció hoy ante el fiscal de la causa que iba en ese vehículo y señaló a su cómplice, actualmente prófugo, como el autor de los disparos, informaron fuentes judiciales.

Se trata de Kevin Hernán Amarilla (24), quien esta tarde fue indagado por el fiscal Jorge Grieco, de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) 8 de Lomas de Zamora, quien lo imputó como «coautor» del «homicidio doblemente agravado por el uso de arma de fuego y la condición de policía de la víctima» de Fernando Javier Alvez.

Fuentes judiciales informaron a Télam que el acusado reconoció que iba como acompañante en el auto que fue interceptado por el policía y su compañero para identificar a sus ocupantes y señaló al conductor, apodado «El Boli», como el autor de los disparos contra el sargento.

«Él dice que no sabía que el conductor iba a disparar», explicó a Télam un vocero de la pesquisa con acceso al expediente.

A su vez, Amarilla coincidió con otros dos testigos presenciales del crimen en que momentos antes de los disparos, el sospechoso prófugo descendió del auto y le dijo a Alvez; «¿Qué hacés boludo? ¿No te acordás de mí?»

Sin embargo, el pesquisa consultado no tiene acreditado que, efectivamente, el sargento y el conductor del auto se conocieran, por lo que esas palabras pudieron haber sido un ardid del principal imputado para evitar ser identificado por la víctima.

En base a estos elementos, el fiscal Grieco requirió la orden de captura para el conductor del auto señalado por el detenido.

Amarilla fue apresado ayer por personal de la Dirección Departamental de Investigaciones (DDI) de Lomas de Zamora y de la Jefatura Departamental de Esteban Echeverría en una vivienda de la calle Ramallo al 300, en Banfield.

Según los investigadores, este iba a bordo del Volkswagen Vento que el sargento Alvez detuvo en la calle Olimpo y Ruta 4 de Ingeniero Budge para intentar identificar a sus ocupantes.

A su vez, los pesquisas creen que el acompañante de Amarilla tenía un pedido de detención activo, por eso cuando el sargento intentó identificarlo, le disparó sin que pudiera responder a la agresión.

En ese sentido, los investigadores realizaban una serie de diligencias para hallar al sospechoso restante, pero hasta esta tarde los resultados fueron negativos.

Durante los once allanamientos dispuestos por el fiscal se secuestraron 28 teléfonos celulares que serán peritados, como así también un arma de fuego de fabricación casera (tumbera), dijeron las fuentes.

El hecho se produjo cerca de las 15 del lunes, cuando el sargento Alvez advirtió el paso sospechoso de un Volkswagen Vento gris oscuro con la patente nueva y la luneta rota.

Ante esta situación, Alvez, quien iba a bordo de una camioneta policial junto a una compañera, descendió para identificar a los dos ocupantes del rodado que acababan de detener la marcha a pedido de los efectivos.

Las fuentes señalaron que del auto bajó el conductor, a quien Alvez le solicitó la documentación, por lo que regresó al auto con aparentes intenciones de buscarla.

No obstante, desde el auto comenzaron a disparar sorpresivamente contra el policía, quien repelió la agresión con su pistola reglamentaria, aunque resultó herido de un balazo en el cuello.

Los sospechosos escaparon en el auto, mientras que Alvez fue llevado de urgencia al Hospital Bicentenario de Esteban Echeverría, donde murió cuando era intervenido quirúrgicamente, dijeron los informantes.

Por su parte, Roberto, empleado de la estación de servicio ubicada frente al lugar donde ocurrió el hecho, contó ayer a la prensa que escuchó «entre tres y cuatro disparos» y que vio que el auto de los sospechosos escapó con dirección a Lomas de Zamora.

Buenos Aires

El olor del puerto que no desaparece: el conflicto ambiental que persiste en Mar del Plata

El puerto genera unas 500 toneladas diarias de residuos de pescado que son procesadas por plantas industriales. Vecinos denuncian emanaciones persistentes desde hace décadas, mientras crece la expectativa por una intervención judicial que ordene controles y soluciones tecnológicas.

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Lo que tenés que saber:

  • Vecinos y comerciantes denuncian olores persistentes en zonas cercanas al puerto
  • El problema está vinculado al procesamiento de residuos de pescado
  • Las plantas harineras cumplen un rol clave dentro de la actividad pesquera
  • Existen tecnologías para reducir las emisiones que no fueron implementadas plenamente
  • La Justicia Federal interviene en busca de ordenar controles y responsabilidades

Un problema ambiental que forma parte de la vida cotidiana

En Mar del Plata, el conflicto por los olores provenientes del puerto dejó de ser una queja aislada para convertirse en una situación estructural. Vecinos, comerciantes y turistas describen emanaciones constantes que afectan la vida diaria en distintos barrios, desde la zona portuaria hasta áreas más alejadas.

Las descripciones coinciden en un punto: se trata de un olor persistente que invade espacios abiertos y cerrados, condicionando actividades cotidianas.

El rol de las harineras en el circuito productivo

El foco del problema está identificado principalmente en plantas harineras que procesan residuos de pescado. Estas instalaciones forman parte de un circuito que incluye a la industria pesquera, donde se generan grandes volúmenes de descarte.

El puerto de Mar del Plata produce alrededor de 500 toneladas diarias de residuos, que deben ser tratados. En ese contexto, las harineras cumplen una función central para absorber ese material.

La discusión sobre el origen del problema

Especialistas y actores del sector señalan que el conflicto no se limita al procesamiento industrial, sino que también está vinculado a las condiciones en las que llega la materia prima.

La falta de controles adecuados en algunos casos podría potenciar la generación de olores desde el inicio de la cadena productiva.

Tecnología disponible y falta de implementación

Diversos organismos han señalado que existen herramientas para reducir o eliminar las emisiones odoríferas. Entre ellas se encuentran sistemas de tratamiento de efluentes, biodigestores y procesos térmicos que neutralizan compuestos orgánicos.

La persistencia del problema, en ese marco, plantea interrogantes sobre la implementación de estas soluciones en el ámbito local.

Cómo operan otros puertos en el mundo

La industria de harina de pescado tiene presencia global en países con altos niveles de producción. En esos contextos, los estándares ambientales incluyen sistemas cerrados y tratamientos específicos para minimizar impactos.

En distintas regiones, estas tecnologías permitieron reducir significativamente las emisiones, lo que contrasta con la situación observada en Mar del Plata.

La intervención judicial como posible punto de inflexión

La participación de la Justicia Federal introduce un nuevo escenario en el conflicto. El objetivo es ordenar las distintas denuncias, controles y responsabilidades en torno a la problemática.

El desafío consiste en avanzar hacia un enfoque integral que contemple aspectos ambientales, productivos y sanitarios, con medidas concretas sobre toda la cadena.

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