Buenos Aires
Bajaron los accidentes en el territorio bonaerense durante el verano
«Han bajado drásticamente los índices de accidentología y ese es uno de los grandes objetivos que tiene nuestra gestión», dijo D’Onofrio, que destacó los controles de tránsito en las autovías, el operativo Sol a Sol en la temporada de verano y los realizados por Seguridad Vial que instaló la Agencia de Seguridad bonaerense en conjunto con Seguridad Vial de la Nación.
El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, informó este viernes que en la provincia de Buenos Aires «han bajado drásticamente los índices de accidentología» durante el verano y señaló que el objetivo de la gestión está puesto en producir un «cambio cultural» para evitar siniestros viales.
«Han bajado drásticamente los índices de accidentología y ese es uno de los grandes objetivos que tiene nuestra gestión», dijo D’Onofrio, que destacó los controles de tránsito en las autovías, el operativo Sol a Sol en la temporada de verano y los realizados por Seguridad Vial que instaló la Agencia de Seguridad bonaerense en conjunto con Seguridad Vial de la Nación.
El Ministro afirmó que «se avanzó muchísimo y nos deja la vara alta para el año próximo” al hacer un balance del Operativo Verano desplegado por el Gobierno provincial desde diferentes áreas. En declaraciones, el funcionario afirmó que uno de los ejes de los controles son los conductores que se trasladan por la banquina cuando el tránsito está congestionado en la ruta.
«No trabajamos con el objetivo de combatir o reprimir la viveza criolla, sino en un cambio cultural, que la viveza criolla sea aplicada en producir mejor, en la templanza cuando hay que esperar un poco porque todo el mundo está a la vez en la ruta», dijo al respecto.
En ese sentido, remarcó que «si no hay orden en una sociedad es muy difícil vivirla» y aseguró que «el Gobierno viene haciendo un gran esfuerzo en la provincia en lo que tiene que ver con logística, con el transporte tanto de pasajeros como el de carga en todas sus modalidades».
«La noticia, más allá de la inversión tanto de Nación como de Provincia es la manera coordinada y mancomunada que estamos llevando adelante”, esta acción «porque muchas veces a las jurisdicciones les cuesta mucho coordinar o dialogar», aseveró.
El Ministro bonaerense se refirió además a «las obras en puertos, nodos logísticos de carga multimodal y mejoras en el transporte de pasajeros» que se llevan adelante en coordinación con el Ministerio de Transporte de Nación.
También a «la campaña para poner en marcha un cordón sanitario de aeroclubes y aeródromos, reconstituir pistas que están operando de manera parcial o directamente fuera de servicio para darles la posibilidad, a través del balizamiento, de operar las 24 horas del día».
Respecto del boleto estudiantil, que es ley en el distrito bonaerense, expresó que se firmaron convenios con rectores de las Universidades Nacionales ubicadas en la provincia y que implica un «esfuerzo presupuestario por arriba de los 3.200 millones de pesos al año».
Actualidad
El Gobierno prometió fondos para los colectivos del AMBA
Autoridades económicas nacionales se comprometieron con empresas del sector a transferir partidas esta semana para saldar deudas y normalizar las frecuencias, afectadas desde el 1 de abril ante la falta de pago de subsidios.
Funcionarios del área económica nacional se comprometieron con representantes de las empresas de transporte automotor de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) a transferir fondos esta semana para saldar deudas pendientes y regularizar el servicio de colectivos. El encuentro fue encabezado por los titulares de la Secretaría de Coordinación de Infraestructura, Carlos Frugoni; la Secretaría de Transporte de la Nación, Fernando Herrmann; y el subsecretario de Transporte Automotor, Fernando Cortés.
Frecuencias reducidas y usuarios perjudicados
La demora en el giro de partidas hacia el transporte público de pasajeros motivó en los últimos días que muchas empresas de colectivos redujeran sus frecuencias, lo que provocó inconvenientes y demoras a miles de pasajeros de Capital Federal y el Gran Buenos Aires. Según reportaron medios especializados, la reducción afectó a 104 líneas desde el 1 de abril, como consecuencia del fuerte aumento del precio del gasoil y el atraso en el pago de subsidios.
Las remesas, según el comunicado oficial, serán transferidas «durante la semana en curso, con el objetivo de contribuir a la regularización de sus cuentas y de las frecuencias de los colectivos».
Un plan para reorganizar el sistema
Desde la Secretaría de Transporte se presentó «un plan de acción orientado a establecer lineamientos concretos para avanzar, en el corto plazo, en la reorganización del sistema». En ese marco, se analizaron «distintas variables técnicas y económicas, con el propósito de mejorar el funcionamiento general del sistema y garantizar un nivel de servicio acorde a la demanda de los usuarios», indicó el comunicado.
También se presentaron propuestas para «reducir costos operativos y optimizar el sistema» y se avanzó en el desarrollo de «herramientas que transparenten y mejoren los recorridos según la demanda real de los usuarios».
Mesas técnicas y nuevo encuentro en quince días
El jueves anterior se acordó la conformación de mesas técnicas de trabajo, con el fin de establecer un canal permanente de diálogo entre el Estado y las cámaras empresarias. La reunión «forma parte de ese proceso y refleja la voluntad del Estado Nacional de acompañar al sector en la implementación de soluciones que permitan consolidar un servicio más eficiente y de mayor calidad para los usuarios», se indicó en el comunicado oficial.
Al finalizar el encuentro se acordó una nueva reunión dentro de los próximos quince días. En representación del sector empresario participaron Luciano Fusaro y Oscar Álvarez (AAETA), Roberto Rodríguez (CTPBA), Daniel De Ingeniis (CETUBA) y Daniel Tenisci (CEAP).
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