AMBA
Para la nueva fase, Alberto Fernández anunció restricciones en 18 provincias
«El problema hoy no es el AMBA, el coronavirus se metió en toda la Argentina», dijo el jefe de Estado desde Casa de Gobierno.
El presidente Alberto Fernández destacó este viernes el trabajo que se hizo dese el Estado y desde el área de salud para garantizar la atención de todas las personas afectadas por la pandemia de coronavirus.
«El problema hoy no es el AMBA, el coronavirus se metió en toda la Argentina», dijo el jefe de Estado desde Casa de Gobierno, durante un mensaje en el que se anunció cómo será la siguiente fase del aislamiento social.
En ese sentido, sobre el avance de la pandemia de coronavirus en el interior del país, dijo que en la actualidad el 65 por ciento de los casos positivos se da en las provincias, en contraposición al inicio del brote, cuando la gran mayoría de los casos eran reportados en el AMBA, hoy “hay un lento y sostenido descenso de los contagios”.
También señaló que tiene la «convicción» de que hay que hacer en las provincias lo que dio resultado en el AMBA, tras mostrar con gráficos «el alto promedio» de camas de terapia intensiva ocupadas en ciudades del interior del país, que llegan hasta el 70 o el 90 por ciento.
«Las restricciones a la circulación y los encuentros sociales para distintos departamentos de 18 provinciales serán por 14 días».
El jefe de Estado, en ese marco, adelantó que dispondrá “medidas para evitar la circulación y bajar los contagios» en departamentos de 18 provincias argentinas. Las restricciones a «la circulación y los encuentros sociales» para distintos departamentos provinciales serán por 14 días, plazo que concluirá el 25 de octubre.
Fernández insistió con su pedido a la población para que evite las posibilidades de contagio a través del contacto entre personas, como «única forma de evitar muertes», dado que la ciencia aún «no ofrece otra solución» para luchar contra el Covid-19.
También aseguró que a pesar de la pandemia que azota al mundo, en la Argentina “se ven algunas mejoras en la economía”. Al respecto, el mandatario consideró que “el tercer semestre será mejor que el segundo” en relación a las cifras de la pobreza.
Más temprano, el presidente mantuvo una reunión con el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, y el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, para definir la modalidad que tendrá la nueva fase del aislamiento social por el coronavirus en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), cuya próxima etapa comenzará el lunes próximo.
El encuentro se realizó desde cerca de las 16 de manera presencial en Casa de Gobierno con el mandatario porteño, mientras que Kicillof participó a través de una videoconferencia, ya que permanece aislado por ser contacto estrecho de un caso de Covid-19.
Nueva Fase del Aislamiento Social
La reunión se desarrolló previamente al anuncio que dará el Gobierno nacional respecto de la nueva etapa del aislamiento obligatorio, previsto para las 18, con un mensaje en vivo del presidente Fernández.
Por su parte, fuentes del Gobierno porteño indicaron que luego del anuncio presidencial, Rodríguez Larreta ofrecerá una conferencia de prensa para adelantar las medidas que se implementarán en la Ciudad desde el próximo lunes.
Larreta llegó a las 16.10 a la Casa Rosada, acompañado por el vicejefe del Gobierno porteño, Diego Santilli, mientras arribaban los gobernadores de algunas de las provincias más afectadas por la pandemia, quienes participarán del anuncio junto al jefe del Estado.
Se encontraban en Casa de Gobierno los mandatarios de Santa Fe, Omar Perotti, y de Tucumán, Juan Manzur, mientras se aguardaba la llegada del gobernador de Jujuy, Gerardo Morales.

En este caso, el anuncio del presidente estará más enfocado hacia las provincias que actualmente registran la mayor cantidad de casos, como Mendoza, Tucumán, Santa Fe, Córdoba, Neuquén, Jujuy y Tierra del Fuego.
El jueves, el jefe de Estado analizó con los gobernadores y el jefe del Gobierno porteño la situación sanitaria del país con vistas a la nueva etapa que será anunciada, instancia en la que Fernández escuchó la opinión de los mandatarios provinciales por videoconferencia desde Olivos.
Durante esa videoconferencia, el presidente estuvo acompañado por el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero, y los ministros de Salud, Ginés González García, y de Interior, Eduardo de Pedro. También participaron la secretaria Legal y Técnica, Vilma Ibarra, y el secretario General de la Presidencia, Julio Vitobello.
AMBA
Colectivos: las empresas del AMBA se declaran en emergencia y amenazan con recortes
Empresarios amenazan con que podrían reducir aún más la frecuencia del servicio si no hay respuestas oficiales inmediatas frente al aumento de costos, en especial del gasoil.
Colectivos: sigue la puja por los subsidios y los pasajeros siguen de rehenes
Las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) volvieron a encender una señal de alarma: se declararon en estado de emergencia y advirtieron que podrían reducir aún más la frecuencia del servicio si no hay respuestas oficiales inmediatas frente al aumento de costos, en especial del gasoil.
Un sistema al límite
Las cámaras empresarias señalaron que el sector atraviesa una situación “insostenible” por la suba del combustible y otros gastos operativos. Denunciaron, además, la falta de definiciones concretas por parte del Estado nacional y bonaerense sobre cómo se cubrirán esos mayores costos.
Según el propio sector, la deuda en compensaciones supera los $128 mil millones, pese a algunos pagos parciales recientes. En ese marco, remarcaron que vienen sosteniendo el servicio con un fuerte esfuerzo financiero, pero que ese esquema ya no da para más.
El conflicto ya tiene impacto concreto. Un informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de la UBA reveló que la circulación de colectivos cayó en promedio un 30% en el AMBA, con picos del 40% en las líneas interjurisdiccionales.
Advertencia: menos colectivos en la calle
Entre los principales factores:
- Aumento del precio del gasoil, que pasó de $1.744 a más de $2.100
- Reducción de la flota operativa: 2.359 unidades menos que en 2019
- Falta de actualización en subsidios
Las empresas advirtieron que, sin soluciones, profundizarán las “medidas de racionalización”, lo que en la práctica implica menos frecuencias y mayores tiempos de espera para millones de usuarios.
La pulseada por los subsidios
El trasfondo del conflicto es fiscal. Para sostener el sistema, se necesitaría una inyección adicional de unos $17.500 millones mensuales.
Actualmente, el esquema de financiamiento se reparte así:
- Nación: $7.595 millones
- Provincia de Buenos Aires: $8.155 millones
- Ciudad de Buenos Aires: $1.750 millones
Si ese costo se trasladara a tarifas, el boleto debería subir alrededor de un 16%, un escenario que suma presión en un contexto social ya golpeado.
Reunión clave con el Gobierno
Las cámaras empresarias confirmaron que el jueves 30 de abril se reunirán con la Secretaría de Transporte de la Nación. Esperan obtener “respuestas concretas, inmediatas y verificables” sobre cómo se actualizarán los ingresos del sistema.
El resultado de ese encuentro puede definir si el servicio logra estabilizarse o si el AMBA enfrenta un nuevo deterioro en el transporte público, un engranaje clave para la vida cotidiana de millones de personas.
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